[發明專利]一種自帶倒卸裝置的垃圾分類車箱

有效

• 申請號: 201911258366.8
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN110980059B
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 于彬;郭祥祥
• 申請（專利權）人: 安徽省龍佳交通設備有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 韓立峰

本發明公開了一種自帶倒卸裝置的垃圾分類車箱，包括多邊形車箱體，多邊形車箱體的頂部沿每個邊的分界處垂直固定有卡接固定條，若干卡接固定條在多邊形車箱體中心處通過固定柱連接固定，每個卡接條中沿豎直方向卡合安裝有分隔板，同時固定柱的頂端安裝有鎖緊座，通過鎖緊座對若干分隔板進行鎖緊固定，多邊形車箱體的每個側壁均設置有連桿傳動機構，連桿傳動機構上設置底擋板。本發明通過在箱體中設置若干分隔板實現對箱體分割成若干儲存格，進而實現對垃圾的分類放置，同時各個分隔板之間通過鎖緊座進行鎖緊固定，直接通過鎖緊座的旋轉實現對分隔板的固定和拆卸，分隔板拆卸方便，便于垃圾箱體的清洗。

技術領域

本發明屬于垃圾車領域，涉及一種自帶倒卸裝置的垃圾分類車箱。

背景技術

垃圾分類可提高垃圾的資源價值和經濟價值，分類的目的就是為了將廢棄物分流處理，利用現有生產制造能力，回收利用回收品，包括物質利用和能量利用，填埋處置暫時無法利用的無用垃圾，因此在使用是將垃圾根據不同的用途進行分類。

現有的垃圾分類車通常是直接在車上設置幾個不同的垃圾桶，然后進行回收，在傾倒垃圾時需要將每個垃圾桶中的垃圾通過翻倒傾倒出去，傾倒過程不方便，有的垃圾箱是設置一個箱體，然后在箱體之間固定隔板，形成若干儲存垃圾的空腔，造成垃圾箱清洗不方便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種自帶倒卸裝置的垃圾分類車箱，通過在箱體中設置若干分隔板實現對箱體分割成若干儲存格，進而實現對垃圾的分類放置，同時各個分隔板之間通過鎖緊座進行鎖緊固定，直接通過鎖緊座的旋轉實現對分隔板的固定和拆卸，分隔板拆卸方便，便于垃圾箱體的清洗，進而解決了現有的垃圾箱在箱體之間固定隔板，形成若干儲存垃圾的空腔，造成垃圾箱清洗不方便的問題。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種自帶倒卸裝置的垃圾分類車箱，包括多邊形車箱體，多邊形車箱體的頂部沿每個邊的分界處垂直固定有卡接固定條，若干卡接固定條在多邊形車箱體中心處通過固定柱連接固定，每個卡接條中沿豎直方向卡合安裝有分隔板，同時固定柱的頂端安裝有鎖緊座，通過鎖緊座對若干分隔板進行鎖緊固定，多邊形車箱體的每個側壁均設置有連桿傳動機構，連桿傳動機構上設置底擋板，通過分隔板將多邊形車箱體分割為若干儲存格，并且儲存格底部通過底擋板進行阻擋，通過連桿傳動機構帶動底擋板翻轉實現每個儲存格中的垃圾倒出。

進一步地，卡接固定條的表面中部開有條形卡槽，固定柱的表面中心處開有螺紋槽，分隔板的頂端面中部一體連接固定有卡條，卡條與條形卡槽配合，卡條的一端側壁開有鎖緊槽。

進一步地，分隔板的寬度等于卡接固定條的寬度，同時分隔板的高度等于多邊形車箱體的高度。

進一步地，鎖緊座包括固定塊，固定塊的底面中心處一體連接固定有與螺紋槽螺紋配合的螺紋柱，同時固定塊的側壁一體連接固定有若干鎖緊條，鎖緊條與鎖緊槽配合。

進一步地，連桿傳動機構包括安裝固定在多邊形車箱體側壁內表面中部的第一轉軸和位于側壁內表面一側的第二轉軸，第一轉軸穿過多邊形車箱體后與減速電機動力輸出端之間通過軸承連接，第一轉軸和第二轉軸的一端分別安裝有第一傳動連桿和第二傳動連桿，第一傳動連桿的側壁中部通過第三轉軸連接第三傳動連桿的一端，第三傳動連桿的另一端通過第四轉軸連接第二傳動連桿的一端，同時第四轉軸一端安裝有第四傳動連桿，底擋板鉸接在第一傳動連桿和第四傳動連桿之間。

進一步地，底擋板的表面垂直固定有安裝條，第一傳動連桿的一端鉸接在安裝條的側壁一端，同時第四傳動連桿的一端鉸接在安裝條的側壁中部。

本發明的有益效果：