[發明專利]一種發電機組蓄電池浮充電系統、方法及發電機組

有效

• 申請號: 201911257920.0
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN110829545B
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 辛見軍;吳寧寧;趙建孟;金汝濤;葛西坤
• 申請（專利權）人: 濰柴重機股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司 37255
• 代理人: 賈寶娟

本發明公開了一種發電機組蓄電池浮充電系統、方法及發電機組，浮充電系統包括浮充電源回路；浮充電源回路包括連接市電的市電電源支路、連接發電機組的機組電源支路、繼電器和與蓄電池連接的浮充電源模塊；繼電器的常閉觸點串接在市電電源支路與浮充電源模塊之間；繼電器的常開觸點串接在機組電源支路與浮充電源模塊之間；繼電器的線圈與發電機組或與機組控制器的建壓信號輸出端連接。浮充電方法是上述浮充電系統的使用方法，機組工作時機組為蓄電池充電，機組不工作時市電為蓄電池充電；發電機組包括發電機、發動機、機組控制器、蓄電池和上述浮充電系統。本發明結構簡單，且可對蓄電池充電過程、充電電流進行最優控制以延長蓄電池使用壽命。

技術領域

本發明屬于發電機組充電技術領域，尤其是涉及一種發電機組蓄電池浮充電系統、方法及發電機組。

背景技術

發電機組主要由發動機(提供動能)、發電機(產生電流)和控制系統構成，其中控制系統的核心為機組控制器；機組控制器是一種發電機組集中監控保護單元，能夠控制機組啟動、運行、停機以及預熱、預供油、合分閘等功能，檢測到并顯示發電機組各項參數(包括發電機參數、發動機參數等)，并對檢測到數據進行處理，發出報警以及停機保護，達到機組自動保護與控制目的。現有發電機組蓄電池充電技術方案如圖1所示，發電機組為了實現機組對蓄電池1的充電功能，機組要安裝充電發電機，發電機組運轉時，發動機借助皮帶傳動機構驅動充電發電機運轉，外部激磁后，充電發電機發電輸出交流電壓，通過充電機內置的整流調壓模塊輸出直流電壓(參見圖2，整流電路2和調壓器3)，進而為蓄電池1充電。

安裝充電發電機時，需要安裝皮帶傳動機構，需要使用支架，占用空間較大，并且成本較高；同時由于充電發電機的調壓控制電路較為簡單，其輸出電壓是一個穩定高于蓄電池標稱電壓的電壓值，其充電電流曲線如圖3所示，充電電流與電池容量成反比。當蓄電池容量不足時，其充電電流會很大，無限流措施，而電流過大容易造成蓄電池鉛酸鹽化、發熱以及失水現象；當蓄電池容量充滿，浮充偏高，補充電流偏大，也會加劇蓄電池正極板的腐蝕，造成蓄電池排氣頻繁以及失水、溫度高的現象，這兩種情況輕則縮短蓄電池使用壽命，重則蓄電池出現熱失控造成蓄電池槽變形臌脹，以至電池失效。總之，充電發電機無法對蓄電池充電過程、充電電流進行最優控制以延長蓄電池使用壽命。

發明內容

旨在克服上述現有技術中存在的不足，本發明解決的技術問題是，提供了一種發電機組蓄電池浮充電系統、方法及發電機組，結構簡單，可對蓄電池充電過程、充電電流進行最優控制以延長蓄電池使用壽命。

為解決上述技術問題，第一方面，本發明實施例提供一種發電機組蓄電池浮充電系統，所述蓄電池用于為所述發電機組中的機組控制器和啟動馬達提供電源；所述蓄電池浮充電系統包括用于為所述蓄電池充電的浮充電源回路；所述浮充電源回路包括連接市電的市電電源支路、連接所述發電機組的電源輸出端的機組電源支路、繼電器和與所述蓄電池連接的浮充電源模塊；

所述繼電器的常閉觸點串接在所述市電電源支路與所述浮充電源模塊之間；所述繼電器的常開觸點串接在所述機組電源支路與所述浮充電源模塊之間；所述繼電器的線圈與所述電源輸出端或與所述機組控制器的建壓信號輸出端連接；

所述浮充電源模塊包括整流濾波電路單元、DC-DC轉換器、濾波輸出電路單元、充電電流電壓檢測電路單元和主控單元；所述整流濾波電路單元、所述DC-DC轉換器和所述濾波輸出電路單元依次電連接，所述主控單元與所述DC-DC轉換器和所述充電電流電壓檢測電路單元分別電連接；所述充電電流電壓檢測電路單元包括電壓檢測電路、電流檢測電路和I-U轉換電路；所述電壓檢測電路和所述電流檢測電路均與所述濾波輸出電路的輸出端電連接，所述I-U轉換電路與所述電流檢測單元串接；所述主控單元包括晶振電路、放大電路和PWM調制電路；所述PWM調制電路與所述晶振電路和所述放大電路均電連接；

所述PWM調制電路與所述DC-DC轉換器電連接，所述放大電路的一個輸入端與所述電壓檢測電路電連接、另一輸入端與所述I-U轉換電路電連接。