[發明專利]一種舾裝零件的切割方法有效
| 申請號: | 201911256827.8 | 申請日: | 2019-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN111069791B | 公開(公告)日: | 2022-09-02 |
| 發明(設計)人: | 陳青;沈新鳳;楊麗欣;劉新東;周勇勝 | 申請(專利權)人: | 廣州文沖船廠有限責任公司;廣州文船重工有限公司 |
| 主分類號: | B23K26/38 | 分類號: | B23K26/38;B23K26/16;B23K26/70 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;郝傳鑫 |
| 地址: | 510725 廣東省廣州市南沙區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 零件 切割 方法 | ||
本發明涉及舾裝零件加工技術領域,特別是涉及一種舾裝零件的切割方法。包括以下步驟:S1:選定激光切割套料軟件;S2:利用激光切割套料軟件將各舾裝零件的內孔設置為切割圖層,將各舾裝零件的外邊設置為不切割圖層;S3:對設置為切割圖層的各舾裝零件內孔進行切割;S4:待各舾裝零件的內孔切割圖層加工完成后,將各舾裝零件的內孔設置為不切割圖層,將各舾裝零件的外邊設置為切割圖層;S5:對設置為切割圖層的各舾裝零件外邊進行切割。通過采用本發明的舾裝零件的切割方法,舾裝零件在加工過程中廢料是被統一回收的,切割的舾裝零件也是統一回收的,避免了舾裝零件和廢料混雜在一起的情況,減少了舾裝零件的分揀工序,節省了人工成本。
技術領域
本發明涉及舾裝零件加工技術領域,特別是涉及一種舾裝零件的切割方法。
背景技術
舾裝零件是船上錨、桅桿、梯、管路、電路等設備和裝置的零部件,也即舾裝所需要的零部件。現有技術中舾裝零部件主要通過激光切割機切割加工,切割時,激光切割機需要對一個完整的舾裝零件切割完內孔和外邊后,才會繼續切割下一個舾裝零件,這種切割方式使得切割的舾裝零件和余廢料會一起掉落在自動分揀平臺上,并隨著自動分揀平臺的運轉被運送至料斗內,掉落至料斗內的舾裝零件和余廢料需要通過人工的方式分揀歸類,這增加了舾裝零件的加工工序,造成了人工和時間的浪費。
發明內容
本發明的目的在于提供一種舾裝零件的切割方法,用于解決現有技術中舾裝零件切割加工后,需要通過人工分揀舾裝零件,增加了舾裝零件的加工工序,造成了人工和時間上的浪費的技術問題。
為了實現上述目的,本發明提供了一種舾裝零件的切割方法,采用如下的技術方案:
一種舾裝零件的切割方法包括以下步驟:
S1:選定激光切割套料軟件;
S2:利用激光切割套料軟件將各舾裝零件的內孔設置為切割圖層,將各舾裝零件的外邊設置為不切割圖層;
S3:對設置為切割圖層的各舾裝零件內孔進行切割;
S4:待各舾裝零件的內孔切割圖層加工完成后,將各舾裝零件的內孔設置為不切割圖層,將各舾裝零件的外邊設置為切割圖層;
S5:對設置為切割圖層的各舾裝零件外邊進行切割。
進一步地,在步驟S1中,還包括將待切割的各舾裝零件數據加載至選定的激光切割套料軟件。
進一步地,在步驟S3中,在切割之前,還包括自動套料工序。
進一步地,在步驟S3中,在各內孔切割完成后,還包括將切割內孔形成的廢料統一輸送。
進一步地,切割內孔形成的廢料統一輸送至廢料桶內。
進一步地,還包括步驟S6:對廢料桶內的廢料和對各舾裝零件的外邊切割后的剩余余料進行回收。
進一步地,在步驟S5中,在各外邊切割完成后,還包括將切割外邊形成的各舾裝零件統一輸送。
進一步地,切割形成的各舾裝零件統一輸送至零件專用斗內。
本發明實施例一種舾裝零件的切割方法與現有技術相比,其有益效果在于:通過采用本發明的舾裝零件的切割方法,舾裝零件在加工過程中廢料是被統一回收的,切割的舾裝零件也是統一回收的,舾裝零件的回收和廢料的回收是依次進行的,避免了舾裝零件和廢料混雜在一起的情況,減少了舾裝零件的分揀工序,節省了人工成本。
附圖說明
圖1是本發明實施例的舾裝零件的切割方法的流程示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明,但不用來限制本發明的范圍。
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