[發(fā)明專利]一種窗門鎖閉裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911252216.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-09
• 公開（公告）號(hào): CN111058705A
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王運(yùn)開;甘林;江文強(qiáng);李敬有;王艷菊;孫立娟;趙銳娜;李華;夏衛(wèi)杰;方大國(guó);崔振東;馮文月;劉新軍;丁永瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京北方車輛集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E05C17/48
• 分類號(hào): E05C17/48
• 代理公司: 中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011
• 代理人: 祁恒

本發(fā)明提出一種窗門鎖閉裝置，包括鎖閉結(jié)構(gòu)和操作裝置。鎖閉結(jié)構(gòu)包括固定卡環(huán)、銷軸、彈簧、銷軸座、撥塊和第一銷，操作裝置包括異形連接桿、第二銷、安裝凸臺(tái)、操作手柄和第三銷。本發(fā)明可以為窗門在開啟狀態(tài)時(shí)提供可靠的鎖閉，確保窗門在開窗行駛時(shí)不會(huì)脫鉤，通過新設(shè)計(jì)的窗門鎖閉結(jié)構(gòu)，可以達(dá)到具有快速鎖閉、解脫迅速、鎖閉可靠、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于裝甲車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種為窗門在開啟狀態(tài)時(shí)提供可靠鎖閉的窗門鎖閉裝置。

背景技術(shù)

窗門鎖閉裝置是窗門的重要組成部件之一，其為窗門在開啟狀態(tài)時(shí)提供可靠鎖閉，具有確保裝甲車輛的窗門在開啟狀態(tài)時(shí)鎖閉可靠、解脫迅速、鎖閉可靠、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。目前，我國(guó)常用的窗門鎖閉裝置大多數(shù)采用雙鎖鉤互相抱緊式鎖閉裝置。

采用上述結(jié)構(gòu)的窗門鎖閉裝置，開啟時(shí)固定在窗門上的鎖鉤與安裝在甲板上的鎖鉤互相碰撞，甲板上的鎖鉤圍繞安裝的中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)并在扭簧的作用下兩個(gè)鎖鉤互相抱緊，實(shí)現(xiàn)窗門在開啟狀態(tài)時(shí)的鎖閉。但是，當(dāng)窗門在車輛行駛時(shí)受到向車尾方向的沖擊載荷時(shí)，在窗門慣性的作用下兩個(gè)鎖鉤便會(huì)解脫，導(dǎo)致鎖閉不可靠。當(dāng)要關(guān)閉窗門時(shí)，需要向后推動(dòng)窗門同時(shí)撥動(dòng)甲板上的鎖鉤克服扭簧的作用力來(lái)實(shí)現(xiàn)窗門鎖鉤的解脫，解脫時(shí)操作復(fù)雜且操縱不便。因此，需要設(shè)計(jì)一種新型窗門鎖閉裝置。

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明提出一種窗門鎖閉裝置，以解決如何為裝甲車輛窗門在開啟狀態(tài)時(shí)提供可靠鎖閉的技術(shù)問題。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種窗門鎖閉裝置，該鎖閉裝置包括鎖閉結(jié)構(gòu)和操作裝置；其中，

鎖閉結(jié)構(gòu)包括固定卡環(huán)、銷軸、彈簧、銷軸座、撥塊和第一銷；其中，固定卡環(huán)具有安裝孔、定位孔和楔形缺口，安裝孔固定在窗門合頁(yè)軸上，定位孔位于安裝孔的外側(cè)，且定位孔與安裝孔的軸線平行，楔形缺口位于固定卡環(huán)上靠近銷軸一側(cè)。安裝孔用于帶動(dòng)固定卡環(huán)隨窗門合頁(yè)軸整體旋轉(zhuǎn)，楔形缺口用于與銷軸上的楔形缺口相互摩擦擠壓以推動(dòng)銷軸沿銷軸座軸向運(yùn)動(dòng)，且當(dāng)固定卡環(huán)隨窗門轉(zhuǎn)動(dòng)到規(guī)定的開啟角度，銷軸的中心與定位孔重合時(shí)，使得銷軸嵌入定位孔；銷軸座的一端具有圓形盲孔，底部設(shè)有兩個(gè)支耳及長(zhǎng)圓孔，彈簧放入銷軸座的圓形盲孔內(nèi)，銷軸具有限位孔的一端放入銷軸座內(nèi)，按壓銷軸，銷軸的另一端具有楔形缺口，銷軸的中間具有與圓形定位孔,銷軸中間的定位孔對(duì)準(zhǔn)銷軸座底部的長(zhǎng)圓孔，撥塊無(wú)安裝孔的一端從銷軸座的長(zhǎng)圓孔插入銷軸中間的圓形定位孔，使撥塊中間的安裝孔與銷軸座底部支耳上的安裝孔對(duì)齊，在撥塊安裝孔與銷軸座底部支耳上的安裝孔內(nèi)插入第一銷；銷軸座通過螺栓固定在甲板上；

操作裝置包括異形連接桿、第二銷、安裝凸臺(tái)、操作手柄和第三銷；其中，異形連接桿一端的安裝孔與撥塊的安裝孔對(duì)齊并通過第三銷連接；通過第二銷將異形連接桿另一端的安裝孔與操作手柄的安裝孔對(duì)齊并通過第二銷連接；操作手柄中間的安裝孔裝入安裝凸臺(tái)，安裝凸臺(tái)焊接在甲板內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步地，異形連接桿的兩端互相垂直。

進(jìn)一步地，操作手柄中間的安裝孔放入安裝凸臺(tái)，并裝上平墊和開口銷。

(三)有益效果

本發(fā)明提出一種窗門鎖閉裝置，包括鎖閉結(jié)構(gòu)和操作裝置。鎖閉結(jié)構(gòu)包括固定卡環(huán)、銷軸、彈簧、銷軸座、撥塊和第一銷，操作裝置包括異形連接桿、第二銷、安裝凸臺(tái)、操作手柄和第三銷。本發(fā)明可以為窗門在開啟狀態(tài)時(shí)提供可靠的鎖閉，確保窗門在開窗行駛時(shí)不會(huì)脫鉤，通過新設(shè)計(jì)的窗門鎖閉結(jié)構(gòu)，可以達(dá)到具有快速鎖閉、解脫迅速、鎖閉可靠、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的窗門鎖閉裝置主視圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例的窗門鎖閉裝置剖視圖；