[發明專利]一種轉轍機故障檢測方法及裝置

有效

• 申請號: 201911251325.6
• 申請日: 2019-12-09
• 公開（公告）號: CN110927497B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 付哲;尹卓
• 申請（專利權）人: 交控科技股份有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G06F17/16
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 陳玉婷

本發明實施例公開了一種轉轍機故障檢測方法及裝置，所述轉轍機故障檢測方法包括：獲取當前轉轍機的實時電流信號，通過滑窗算法對所述實時電流信號進行分段處理，得到所述實時電流信號對應的多個分段電流信號；通過局部連續自編碼器將每個分段電流信號編碼為低維編碼向量，并獲取所述每個分段電流信號未編碼之前對應的方差信息；基于所述每個分段電流信號未編碼之前對應的方差信息，及每個低維編碼向量，生成所述實時電流信號對應的向量；基于所述實時電流信號對應的向量，通過異常檢測算法判斷所述當前轉轍機是否處于故障狀態。采用本發明可以提高列車的運行安全和運行效率，減少人力資源的消耗。

技術領域

本發明涉及軌道交通技術領域，具體涉及一種轉轍機故障檢測方法及裝置。

背景技術

轉轍機是道岔的轉換裝置，可以通過轉換道岔或鎖閉道岔，實現列車從一股軌道轉入另一股軌道。轉轍機故障會直接影響到列車的運行安全和效率，故而，對轉轍機進行故障判斷也變得尤為重要。

現階段，通常由技術人員根據轉轍機的電流曲線判斷轉轍機是否故障。具體的，針對某條線路，可以實時采集該線路中各個轉轍機的電流信號，并可以基于歷次采集的各個轉轍機的電流信息，按照采集時刻的先后順序生成各個轉轍機對應的電流曲線。然后，技術人員可以根據前述各個轉轍機對應的電流曲線的形態，判斷各個轉轍機是否處于故障狀態。

現有技術中，轉轍機故障狀態的判斷依賴于技術人員的專業知識水平，從而會導致轉轍機故障判斷結果的準確性較低，進而會影響到列車的運行安全和運行效率。

發明內容

由于現有方法存在上述問題，本發明實施例提出一種轉轍機故障檢測方法及裝置。

第一方面，本發明實施例提出一種轉轍機故障檢測方法，包括：

獲取當前轉轍機的實時電流信號，通過滑窗算法對所述實時電流信號進行分段處理，得到所述實時電流信號對應的多個分段電流信號；

通過局部連續自編碼器將每個分段電流信號編碼為低維編碼向量，并獲取所述每個分段電流信號未編碼之前對應的方差信息；

基于所述每個分段電流信號未編碼之前對應的方差信息，及每個低維編碼向量，生成所述實時電流信號對應的向量；

基于所述實時電流信號對應的向量，通過異常檢測算法判斷所述當前轉轍機是否處于故障狀態。

可選的，所述基于所述實時電流信號對應的向量，通過異常檢測算法判斷所述當前轉轍機是否處于故障狀態，包括：

基于當前轉轍機的每條歷史電流信號對應的向量訓練異常檢測算法，通過訓練好的異常檢測算法基于所述實時電流信號對應的向量，判斷當前轉轍機是否處于故障狀態。

可選的，所述基于當前轉轍機的每條歷史電流信號對應的向量訓練異常檢測算法之前，還包括：

獲取當前轉轍機的歷史電流信號，通過滑窗算法對當前歷史電流信號進行分段處理，得到當前歷史電流信號對應的多個歷史分段電流信號；

通過局部連續自編碼器將每個歷史分段電流信號編碼為歷史低維編碼向量，并獲取所述每個歷史分段電流信號未編碼之前對應的方差信息；

基于所述每個歷史分段電流信號未編碼之前對應的方差信息，及每個歷史低維編碼向量，生成所述當前歷史電流信號對應的向量。

可選的，所述通過局部連續自編碼器將每個歷史分段電流信號編碼為歷史低維編碼向量，包括：

獲取當前歷史電流信號的前一電流信號和后一電流信號對應的歷史分段電流信號，其中，所述前/后一電流信號指與當前歷史電流信號的接收時刻的間隔時長最短的前/后一接收時刻對應的歷史電流信號；