[發明專利]一種軟件測試自動化管理系統及方法在審
| 申請號: | 201911250594.0 | 申請日: | 2019-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN113032240A | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 李勇;馬超文;劉昆朋;彭再武;文多;袁常友;賀東成;鄭軍輝 | 申請(專利權)人: | 中車時代電動汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F11/36 | 分類號: | G06F11/36 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 蔡悅 |
| 地址: | 412007 湖南省株洲*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軟件 測試 自動化 管理 系統 方法 | ||
本發明提供了一種軟件測試自動化管理系統及方法。系統包括:測試項目管理平臺,用于提供輸入用于管理測試項目的信息的用戶接口,其中用于管理測試項目的信息至少包括測試模型、測試代碼以及測試用例;測試自動化平臺,用于提供輸入用于配置測試自動化的信息的用戶接口,并且基于所述用于配置測試自動化的信息生成測試作業配置文件;文件管理系統,用于存儲與軟件測試相關的數據;以及測試執行單元,用于基于所述測試模型、測試代碼以及測試用例和所述測試作業配置文件執行測試,并生成測試結果。
技術領域
本發明涉及軟件測試自動化管理,更具體地,涉及針對車用控制軟件的軟件測試自動化管理系統及方法。
背景技術
汽車的研發趨勢是使得汽車能夠越來越智能,能夠為駕駛員提供越來越多的駕駛輔助功能,直至完全自動駕駛。這些附加功能的提供需要通過軟件和硬件的配合來實現,其中軟件方面的進步相對硬件而言是更顯著的。相對于普通的軟件(例如在個人電腦或智能手機上使用的軟件),汽車上使用的軟件在安全性、實時性、可靠性等方面的要求顯然要高得多。為此,汽車行業針對汽車軟件存在行業標準,例如ISO 26262-2011、GB/T 34590-2017、ASPICE 3.0(ASPICE:Automotive Software Process Improvement and CapacitydEtermination是由歐洲的主要汽車制造商共同策定的面向汽車行業的流程評估模型,旨在改善和評估汽車電子控制器的系統和軟件開發質量)、MISRA C:2012(MISRA:The MotorIndustry Software Reliability Association汽車工業軟件可靠性聯合會是位于英國的一個跨國汽車工業協會,該協會提出的MSIRA C系列規范已經成為國際汽車行業廣泛認可并遵守的C編碼規范)以及MAAB(MathWorks Automotive Advisory Board麥斯沃克汽車咨詢委員會,該委員會提出的控制算法建模規范是汽車軟件MBD(Model Based Development基于模型的軟件開發)所必須遵守的規范)等等。因此,為了確保車用控制軟件的安全性和可靠性以及符合相關行業標準,在軟件開發過程中需要進行大量的測試。
然而,目前針對汽車控制軟件的測試及管理還存在許多問題。一方面,從測試關聯關系的角度來說,目前沒有平臺能夠通過用例進行軟件開發過程的成果物追溯。另一方面,從測試數據分析的角度來說,目前沒有平臺進行軟件開發過程的數據進行質量度量。因此,需要一種全新的能夠軟件測試進行自動化管理的方法和系統。
發明內容
提供本發明內容以便以簡化形式介紹將在以下具體實施方式中進一步描述的一些概念。本發明內容并非旨在標識所要求保護的主題的關鍵特征或必要特征,也不旨在用于幫助確定所要求保護的主題的范圍。
根據本發明的一個發明,提供了一種軟件測試自動化管理系統,其中所述系統包括:
測試項目管理平臺102,用于提供輸入用于管理測試項目的信息的用戶接口,其中用于管理測試項目的信息至少包括測試模型、測試代碼以及測試用例;
測試自動化平臺104,用于提供輸入用于配置測試自動化的信息的用戶接口,并且基于所述用于配置測試自動化的信息生成測試作業配置文件;
文件管理系統106,用于存儲與軟件測試相關的數據;以及
測試執行單元108,用于基于所述測試模型、測試代碼以及測試用例和所述測試作業配置文件執行測試,并生成測試結果。
根據本發明的一個實施例,所述測試項目管理平臺102進一步包括:測試用例設計模塊;測試需求分析模塊;測試模型管理模塊;測試代碼管理模塊;測試執行分析模塊;以及測試缺陷管理模塊,
其中,所述測試用例設計模塊將測試用例與來自所述測試需求分析模塊的測試需求、來自所述測試模型管理模塊的測試模型、來自所述測試代碼管理模塊的測試代碼、來自所述測試執行分析模塊的測試執行結果、以及來自所述測試缺陷管理模塊的測試缺陷關聯在一起。
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