[發明專利]一種基于BIM技術的市政管道施工方法

在審

• 申請號: 201911250585.1
• 申請日: 2019-12-09
• 公開（公告）號: CN110889160A
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 趙開拓;韓偉慧
• 申請（專利權）人: 中冶南方工程技術有限公司;中冶南方城市建設工程技術有限公司
• 主分類號: G06F30/13
• 分類號: G06F30/13
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 樂綜勝

本發明公開了一種基于BIM技術的市政管道施工方法，包括以下步驟：建立各專業管道BIM模型；在各專業管道BIM模型中對各自專業管道進行相應的專業校驗；將校驗后的各專業管道BIM模型進行整合；對整合后的管道BIM模型進行碰撞檢測，檢測是否存在碰撞點；若有碰撞點，則根據碰撞點的情況對各專業管道BIM模型進行優化修改，并對優化后的各專業管道BIM模型進行整合；重復以上步驟，直至整合后的管道BIM模型中沒有碰撞點。得出最優的建筑施工方案，規避工程風險，優化管道施工流程，減少碰撞，提高效率。

技術領域

本發明涉及市政管道施工技術領域，具體涉及一種基于BIM技術的市政管道施工方法。

背景技術

隨著我國經濟的飛速發展，國家逐步加快城鎮基礎設施的建設，市政管網建設是其中最重要的工程之一。市政管網是城市市政道路的重要配套設施，城市改造對管網建設的投入也逐年增加。新建市政道路下往往同時新建給水、雨水、污水、電力電信、燃氣、熱力等管線，各種管線交錯復雜，水平豎向都有交叉，管線碰撞問題十分常見。同時，當市政道路進行改造或者拓寬時，常常伴隨各類管道的新建與拆除，在原始管位改變且缺乏統一協調管理的施工條件下，更容易產生管線碰撞。

當前階段，我國市政工程管道設計和施工模式大部分停留在二維圖紙上，對于工程量大、工序復雜、管道種類多的市政管道新建工程和現狀管線遷改工程，現場施工管理難以達到全面的統籌和精細化管理。同時，各管線專業及圖紙之間是相互獨立的，比如給排水管道和電力電信管道圖紙分開繪制，導致各專業之間信息沒有關聯互通，無法實現信息實時傳遞；各專業管道僅僅靠橫斷面來控制水平間距，而豎向間距難以在設計階段進行控制，因此，各類管線的碰撞問題在施工時才得以暴露，難以做到事前控制。其次，CAD繪制的二維平面圖，各類管道的相對空間位置無法精確定位，設計、施工經驗不足的設計師，在平面圖、縱斷面圖設計時難免出錯，出圖無法精確的指導施工現場的管道施工，造成大量設計變更和簽證，浪費人力、物力和工期。

在城市道路改造過程中，一般都會涉及管線遷改。由于老舊道路年代久遠，雨污水管徑設計較小，無法滿足當前的排水流量要求，需要擴大管徑；且大多電力電信管線采用地上式，改造時需新增電力電信管涵。因此，管線遷改是一項復雜、繁瑣、協調難度大的工程。遷改時管線的空間位置發生改變，一方面會影響周圍管道的穩定性，另一方面新增的管道與保留的管道在空間上容易發生碰撞，因此，管線遷改工程量大，當前施工方式實施效果較差。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，針對現有技術存在的上述缺陷，提供了一種基于BIM技術的市政管道施工方法，得出最優的建筑施工方案，規避工程風險，優化管道施工流程，減少碰撞，提高效率。

本發明為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種基于BIM技術的市政管道施工方法，包括以下步驟：

1)在軟件系統中建立各專業管道BIM模型；

2)在各專業管道BIM模型中對各自專業管道進行相應的專業校驗；

3)將校驗后的各專業管道BIM模型進行整合；

4)對整合后的管道BIM模型進行碰撞檢測，檢測是否存在碰撞點；

5)若有碰撞點，則根據碰撞點的情況對各專業管道BIM模型進行優化修改，并對優化后的各專業管道BIM模型進行整合；

6)重復步驟4)～5)，直至整合后的管道BIM模型中沒有碰撞點。

按照上述技術方案，在所述的步驟2)中，專業校驗包括檢查管道覆土厚度，管道橫斷面位置等是否合理，以及各專業管道的干管與支管是否互相沖突。

按照上述技術方案，專業校驗還包括依據校驗得到的問題對各專業管道BIM模型進行優化。