[發明專利]齒輪在線加油自潤滑裝置

在審

• 申請號: 201911249117.2
• 申請日: 2019-12-09
• 公開（公告）號: CN110925401A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 張鎖軍;廖勇;趙宏政;陳文剛;聶海杰;莫潔初;梁程進
• 申請（專利權）人: 東風柳州汽車有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 韋平忠

本發明公開一種齒輪在線加油自潤滑裝置，涉及機械領域，它包括平行安裝在地板上的兩條高精導軌，緊貼一條高精導軌內側安裝有齒條，兩條高精導軌上設有滑塊，滑塊上安裝有輸送裝置底座，輸送裝置底座上安裝有伺服電機和主動齒輪，主動齒輪兩側設置有第一潤滑齒輪和第二潤滑齒輪，主動齒輪和第一潤滑齒輪以及第二潤滑齒輪均與齒條嚙合；輸送裝置底座上還設有第一潤滑齒輪加油裝置和第二潤滑齒輪加油裝置，第一潤滑齒輪加油裝置和第二潤滑齒輪加油裝置分別通過油管給第一潤滑齒輪和第二潤滑齒輪以及滑塊加油。本發明可以解決傳統的潤滑方式潤滑油量不易掌握，因加油量過多造成資源浪費和設備污染及潤滑不足造成的生產效率降低和設備損傷的問題。

技術領域

本發明涉及機械制造技術領域，尤其是一種適用于自動化輸送設備生產過程中的自潤滑，實現齒輪齒條的均勻潤滑，解決因加油量過多造成資源浪和設備污染及潤滑不足造成的生產效率降低和設備損傷，能在生產設備保養周期內實現齒輪齒條的自潤滑裝置。

背景技術

在自動化生產體系中，往往會使用到自動化的輸送設備，無論采用什么形式輸送，傳動機構的潤滑是必不可少的，尤其是高速的輸送機構都是采用齒輪齒條來進行輸送，就必須要進行齒輪齒條的潤滑。傳統的潤滑方式是給齒輪齒條加潤滑油和潤滑脂，加油量的多少基本依靠經驗，潤滑油多，容易造成污染和資源浪費，潤滑油少了又無法保證潤滑，造成設備損傷，中途保養又會影響生產效率。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種齒輪在線加油自潤滑裝置，它可以解決傳統的潤滑方式潤滑油量不易掌握，因加油量過多造成資源浪費和設備污染及潤滑不足造成的生產效率降低和設備損傷的問題。

為了解決上述問題，本發明的技術方案是：這種齒輪在線加油自潤滑裝置包括并列平行安裝在安裝地板上的上高精導軌和下高精導軌，緊貼所述上高精導軌內側安裝有齒條，在所述上高精導軌和所述下高精導軌上設置有滑塊，所述滑塊上安裝有輸送裝置底座，所述輸送裝置底座上安裝有伺服電機和由所述伺服電機驅動的主動齒輪，所述主動齒輪兩側設置有第一潤滑齒輪和第二潤滑齒輪，所述主動齒輪和所述第一潤滑齒輪以及所述第二潤滑齒輪均與所述齒條嚙合；在所述輸送裝置底座上還設置有第一潤滑齒輪加油裝置和第二潤滑齒輪加油裝置，所述第一潤滑齒輪加油裝置通過油管給所述第一潤滑齒輪和所述滑塊加油，所述第二潤滑齒輪加油裝置通過油管給所述第二潤滑齒輪和所述滑塊加油。

上述技術方案中，更為具體的方案是：所述第一潤滑齒輪和第二潤滑齒輪都是特制的毛氈齒輪，所述毛氈齒輪包括內有存儲潤滑油存儲空間和潤滑油輸送通道。

進一步：所述第一潤滑齒輪和所述第二潤滑齒輪分別通過第一潤滑齒輪支架和第二潤滑齒輪支架固定在所述輸送裝置底座上。

由于采用上述技術方案，本發明具有如下有益效果：

本發明能夠實現輸送設備的生產過程中的自潤滑，實現齒輪齒條的均勻潤滑，解決因加油量過多造成資源浪和設備污染及潤滑不足造成的生產效率降低和設備損傷，能在生產設備保養周期內實現齒輪齒條的自潤滑。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖；

圖2是本發明局部結構示意圖；

圖3是加油裝置示意圖；

圖4是本發明潤滑齒輪內部結構示意圖；

圖中標號表示為：

1、上高精導軌，2、齒條，3、輸送裝置底座，4、伺服電機，5、第一潤滑齒輪支架，6、第一潤滑齒輪，7、第二潤滑齒輪加油裝置，8、第二潤滑齒輪支架，9、第二潤滑齒輪， 10、滑塊，11、下高精導軌，12、安裝地板，13、第一潤滑齒輪加油裝置，14、主動齒輪。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明：