[發(fā)明專(zhuān)利]一種行人過(guò)街智能檢測(cè)系統(tǒng)及方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911248999.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110838231A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-02-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡志強(qiáng);郭永順;姚蔚俊;王曉鈺 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 蘇州金螳螂怡和科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G1/005 | 分類(lèi)號(hào): | G08G1/005;G08B7/06;G08B21/02;G06T7/246 |
| 代理公司: | 蘇州集律知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32269 | 代理人: | 安紀(jì)平 |
| 地址: | 215129 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 行人 智能 檢測(cè) 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明揭示了一種行人過(guò)街智能檢測(cè)系統(tǒng),包括熱成像攝像機(jī)、視頻分析模塊、微處理器模塊,及道釘警示模塊,熱成像攝像機(jī)將拍攝的視頻輸入至視頻分析模塊進(jìn)行分析,獲取行人運(yùn)動(dòng)軌跡和車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡,微處理器模塊根據(jù)行人運(yùn)動(dòng)軌跡判斷行人是否穿越道路,同時(shí)根據(jù)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡判斷車(chē)輛到行人的距離是否在預(yù)設(shè)范圍內(nèi),并在行人穿越道路且車(chē)輛到行人的距離在預(yù)設(shè)范圍時(shí)控制道釘警示模塊產(chǎn)生色彩交替閃爍的燈光。本發(fā)明能夠?qū)^(guò)路行人進(jìn)行檢測(cè),并在行人處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)對(duì)行人進(jìn)行警示,消除交通事故隱患,避免交通事故的發(fā)生,為過(guò)路行人提供安全保障。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種行人過(guò)街智能檢測(cè)系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民物質(zhì)生活水平的不斷提高,車(chē)輛飽和量逐年提高,交通安全領(lǐng)域越來(lái)越受到人們的重視?,F(xiàn)代城市的出行方式中,步行、騎行仍然占有很大比重。在人流不均衡的公路路段、交通復(fù)雜的商業(yè)區(qū)及企業(yè)區(qū)、有軌電車(chē)經(jīng)過(guò)的交叉口、照明條件不好的路段中,人、車(chē)搶行的狀況經(jīng)常發(fā)生,加上缺乏有效的安全管理設(shè)施,導(dǎo)致行人過(guò)街交通問(wèn)題日益突出。行人在道路交通中作為弱勢(shì)群體,一旦發(fā)生交通事故常常受到嚴(yán)重傷害甚至死亡,對(duì)行人的生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。同時(shí),不合理的行人過(guò)街行為極可能造成交通堵塞,降低了路網(wǎng)通行能力,制約社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
為了消除交通事故隱患,減少交通事故的發(fā)生,保障過(guò)路行人交通安全,因此,亟需一種行人過(guò)街智能檢測(cè)系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種行人過(guò)街智能檢測(cè)系統(tǒng),保障過(guò)路行人交通安全。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出如下技術(shù)方案:一種行人過(guò)街智能檢測(cè)系統(tǒng),包括
熱成像攝像機(jī),用于對(duì)道路進(jìn)行視頻拍攝;
視頻分析模塊,用于對(duì)熱成像攝像機(jī)拍攝的視頻進(jìn)行分析,獲取行人運(yùn)動(dòng)軌跡和車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡;
微處理器模塊,用于根據(jù)所述行人運(yùn)動(dòng)軌跡判斷行人是否穿越道路且根據(jù)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡判斷車(chē)輛到行人的距離是否在預(yù)設(shè)范圍內(nèi),并在行人穿越道路且車(chē)輛到行人的距離在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時(shí)輸出警示指令;
道釘警示模塊,用于根據(jù)所述警示指令產(chǎn)生交替閃爍的彩色燈光。
優(yōu)選地,所述視頻分析模塊包括
轉(zhuǎn)碼模塊,用于將熱成像攝像機(jī)拍攝的視頻轉(zhuǎn)換成預(yù)設(shè)格式的視頻;
掃描模塊,用于對(duì)轉(zhuǎn)換格式后的視頻進(jìn)行逐幀掃描,獲取具有行人信息和/或車(chē)輛信息的關(guān)鍵數(shù)據(jù)幀;
軌跡提取模塊,用于根據(jù)所述關(guān)鍵數(shù)據(jù)幀獲取行人輪廓和車(chē)輛輪廓,進(jìn)一步分別根據(jù)所述行人輪廓和車(chē)輛輪廓描繪出行人運(yùn)動(dòng)軌跡和車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡。
優(yōu)選地,還包括警示信息顯示模塊,用于根據(jù)所述警示指令閃爍顯示行人穿越馬路信息。
優(yōu)選地,還包括語(yǔ)音播報(bào)模塊,用于根據(jù)所述警示指令播放語(yǔ)音提示。
優(yōu)選地,還包括車(chē)載電腦控制模塊,用于檢測(cè)車(chē)載電腦是否已開(kāi)啟電臺(tái),并在車(chē)載電腦開(kāi)啟電臺(tái)時(shí)與車(chē)載電腦建立通信連接,并根據(jù)所述警示指令播放語(yǔ)音提示。
本發(fā)明還揭示了一種行人過(guò)街智能檢測(cè)方法,包括如下步驟:
S100,熱成像攝像機(jī)對(duì)道路進(jìn)行視頻拍攝;
S200,視頻分析模塊對(duì)熱成像攝像機(jī)拍攝的視頻進(jìn)行分析,獲取行人運(yùn)動(dòng)軌跡和車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡;
S300,微處理器模塊根據(jù)所述行人運(yùn)動(dòng)軌跡判斷行人是否穿越道路且根據(jù)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡判斷車(chē)輛到行人的距離是否在預(yù)設(shè)范圍內(nèi),并在行人穿越道路且車(chē)輛到行人的距離在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時(shí)輸出警示指令;
S400,道釘警示模塊根據(jù)所述警示指令產(chǎn)生交替閃爍的彩色燈光。
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