[發明專利]負極極片及含有它的二次電池、裝置

有效

• 申請號: 201911246501.7
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN113036298B
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發明（設計）人: 張小文;黃亞萍;金海族;林永壽
• 申請（專利權）人: 寧德時代新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M50/249
• 分類號: H01M50/249;H01M50/258;H01M4/66
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 肖善強

本申請涉及一種負極極片及含有它的二次電池、裝置。具體地，本申請提供了一種負極極片，包括負極集流體和設置于所述負極集流體至少一個表面上的負極膜層，所述負極膜層包括第一負極膜層和第二負極膜層，所述第一負極膜層包括第一負極活性材料且設置在負極集流體的至少一個表面上，所述第二負極膜層包括第二負極活性材料且設置在第一負極膜層上，所述第一負極活性材料包括天然石墨，且所述第一負極膜層的OI值為10～35；所述第二負極活性材料包括人造石墨，且所述第二負極膜層的OI值為2～15。該負極極片可以使得含有它的二次電池兼具較好的倍率性能和長的循環壽命。

技術領域

本申請屬于電化學技術領域，更具體地說，本申請涉及一種負極極片及含有它的二次電池、裝置。

背景技術

新能源汽車代表了世界汽車產業發展的方向。鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度動力電池，具有重量輕、能量密度高、無污染、無記憶效應、使用壽命長等突出特點，從而被廣泛應用于新能源汽車。

隨著動力電池市場的需求逐漸擴大，對動力電池的能量密度的需求也越來越高。但是，現有技術中采用的改善電池能量密度的技術手段往往會導致電池其他方面性能的劣化。因此，急需一種能夠改善電池的能量密度同時又不會降低或甚至改善電池的其他電性能的新技術。

發明內容

鑒于背景技術中存在的問題，本申請第一方面提供一種負極極片，將所述負極極片用于二次電池后，可以使二次電池在具有較高能量密度的前提下，同時兼具良好的循環性能和倍率性能。

為了達到上述目的，本申請第一方面的負極極片包括負極集流體和設置于所述負極集流體至少一個表面上的負極膜層，所述負極膜層包括第一負極膜層和第二負極膜層，所述第一負極膜層包括第一負極活性材料且設置在負極集流體的至少一個表面上，所述第二負極膜層包括第二負極活性材料且設置在第一負極膜層上，所述第一負極活性材料包括天然石墨，且所述第一負極膜層的OI值為10～35；所述第二負極活性材料包括人造石墨，且所述第二負極膜層的OI值為2～15。

在本申請的第二方面，提供一種二次電池，所述二次電池包括本申請第一方面的負極極片。

在本申請的第三方面，提供一種裝置，其包括本申請第二方面所述的二次電池。

本申請至少包括下述有益效果：

本申請的負極極片包括多層結構，且各層包含特定的負極活性材料及特定的極片OI范圍，在其共同作用下，電池在具有較高能量密度的前提下，可以同時兼具較好的循環性能和倍率性能。

附圖說明

圖1是本申請的二次電池的一實施方式的示意圖。

圖2是電池模塊的一實施方式的示意圖。

圖3是電池包的一實施方式的示意圖。

圖4是圖3的分解圖。

圖5是本申請的二次電池用作電源的裝置的一實施方式的示意圖。

其中，附圖標記說明如下：

1 電池包

2 上箱體

3 下箱體

4 電池模塊

5 二次電池

具體實施方式

下面結合具體實施方式，進一步闡述本申請。應理解，這些具體實施方式僅用于說明本申請而不用于限制本申請的范圍。