[發明專利]建筑工地用節能環保裝配式車輛除泥凈化循環系統

在審

• 申請號: 201911246462.0
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN111167214A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 李智;黃仁;周志強;鄒廣庚;張媛媛;張胥;朱訓超;李績根;石振;彭云涌
• 申請（專利權）人: 中建五局土木工程有限公司
• 主分類號: B01D36/04
• 分類號: B01D36/04;B60S3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種建筑工地用節能環保裝配式車輛除泥凈化循環系統，包括過水槽、與過水槽接應的沖洗平臺，其特征在于還包括：祛泥池、沉淀池、過水管道系統；所述沉淀池內設置有多個過濾隔斷墻，過濾隔斷墻的頂端設置有過水口，過水口內設置有裝配式過濾模塊；所述過濾隔斷墻將沉淀池分割成多個依次毗鄰的次級沉淀池；所述裝配式過濾模塊包括濾芯框架、填充在濾芯框架內的裝配式濾芯、設置在濾芯框架上可自由開合的框架蓋板；所述裝配式濾芯包括卵石、沙。本發明車輛除泥凈化循環系統不僅可以對工程車輛夾帶的泥土進行清洗，使市政道路不被污染，且可以對清洗后的污水進行沉淀凈化和循環利用，以節約水資源和降低成本。

技術領域

本發明屬于建筑工程技術領域，具體涉及一種建筑工地用節能環保裝配式車輛除泥凈化循環系統。

背景技術

建筑工地上通常會有很多工程車輛出入，但工程車輛在項目現場施工時，輪胎、車架等均會夾帶很多泥土、渣土等污染物，其一旦駛出項目工地進入市政道路后，會將大量的泥土、渣土等帶入市政道路上，不但影響了環境衛生，并且會產生大量揚塵而污染環境。為了避免這一現象產生，達到文明施工的目的，工程車輛駛出時需要對車輛進行清洗，以減少其夾帶的泥土等，從而降低工程車輛對環境的影響。但是，清洗車輛需要利用大量的水，而這些水通常直接排放，造成了巨大的水資源浪費，并且含泥沙的水直接排放至污水井，容易使污水井堵塞。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種建筑工地用節能環保裝配式車輛除泥凈化循環系統，其不僅可以對工程車輛夾帶的泥土進行清洗，使市政道路不被污染，且可以對清洗后的污水進行沉淀凈化和循環利用，以節約水資源和降低成本。

本發明通過下述技術方案實現。

建筑工地用節能環保裝配式車輛除泥凈化循環系統，包括過水槽、與過水槽接應的沖洗平臺，其特征在于還包括：祛泥池、沉淀池、過水管道系統；

所述過水槽包括槽坑、設置在槽坑兩側的行車坡道、架設在槽坑上的過水駐車道；

所述沖洗平臺包括洗車臺基座，設置在洗車臺基座上的洗車臺，設置在洗車臺兩側的行車濾水支墩；

所述沉淀池內設置有多個過濾隔斷墻，過濾隔斷墻的頂端設置有過水口，過水口內設置有裝配式過濾模塊；所述過濾隔斷墻將沉淀池分割成多個依次毗鄰的次級沉淀池；所述裝配式過濾模塊包括濾芯框架、填充在濾芯框架內的裝配式濾芯、設置在濾芯框架上可自由開合的框架蓋板；所述裝配式濾芯包括卵石、沙；

所述過水管道系統包括一端與沖洗平臺連通、另一端與祛泥池連通的沖洗平臺排水渠道，一端與槽坑連通、另一端與祛泥池連通的過水槽排水管，一端與祛泥池連通、另一端與沉淀池連通的祛泥池排水管道，一端與沉淀池連通、另一端與污水井連通的沉淀池排水管道。

作為優選技術方案，所述過水駐車道采用工字鋼和鋼筋焊接架設而成。

作為優選技術方案，所述行車坡道的出入端分別設有截水溝。

作為優選技術方案，所述截水溝、沖洗平臺排水渠道均采用磚砌，并利用防水砂漿處理。

作為優選技術方案，所述濾芯框架、框架蓋板均由鋼筋籠制成。

作為優選技術方案，所述祛泥池排水管道與祛泥池連通的端口設置有裝配式過濾模塊。

作為優選技術方案，所述沉淀池內設置有兩個過濾隔斷墻，所述過濾隔斷墻將沉淀池分割成依次毗鄰的一級沉淀池、二級沉淀池、三級沉淀池。

作為優選技術方案，所述次級沉淀池內設置有清泥泵。

作為優選技術方案，所述洗車臺包括沖洗駐車道、支架、設置在支架上的噴淋水槽。

本發明有益效果：