[發(fā)明專利]用于規(guī)劃快遞員投遞路線的方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911242644.0 | 申請日: | 2019-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN111144622B | 公開(公告)日: | 2022-11-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔣麗;朱樂樂;董駿峰;梁昌勇;陸文星;趙樹平;顧東曉 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰濱;劉兵 |
| 地址: | 230009 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 規(guī)劃 快遞 投遞 路線 方法 系統(tǒng) 存儲 介質(zhì) | ||
本發(fā)明實施方式提供一種用于規(guī)劃快遞員投遞路線的方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì),屬于智能物流技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括:形成初始的快遞投遞方案并初始化迭代次數(shù);采用擾動法更新所述快遞投遞方案;采用插入改進(jìn)法更新所述快遞投遞方案;計算更新后的所述快遞投遞方案的目標(biāo)值;判斷迭代次數(shù)是否大于或等于預(yù)設(shè)的閾值;在判斷所述迭代次數(shù)小于所述閾值的情況下,更新所述迭代次數(shù),再次采用擾動法更新所述快遞投遞方案,并執(zhí)行所述方法的相應(yīng)步驟;在判斷所述迭代次數(shù)大于或等于所述閾值的情況下,選取目標(biāo)值最小的所述快遞投遞方案作為最佳的投遞路線。該方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)確定的最佳投遞方案能夠提高快遞員的工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及智能物流技術(shù)領(lǐng)域,具體地涉及一種用于規(guī)劃快遞員投遞路線的方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)。
背景技術(shù)
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,物流行業(yè)得到蓬勃的發(fā)展。在現(xiàn)有技術(shù)的物流環(huán)節(jié)中,快件在到達(dá)當(dāng)?shù)馗浇募Ⅻc后會由快遞員分別運送至用戶處。由于每個用戶點的位置相對分散,快遞員在不同用戶點之間趕路的時間會極大降低快遞的分發(fā)效率,從而極大地降低了快遞員的工作效率。雖然現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)出現(xiàn)了針對該類技術(shù)問題設(shè)計的規(guī)劃最優(yōu)投遞路徑的算法。但是,這些算法收斂速度慢,且在確定該最優(yōu)投遞路徑的過程中容易陷入局部最優(yōu)解,從而導(dǎo)致算法的運行時間冗長,運行效率低。另外,在近些年出現(xiàn)的新的快遞柜的投遞模式下,這些算法顯然難以滿足要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施方式的目的是提供一種用于規(guī)劃快遞員投遞路線的方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)。該方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)確定的最佳投遞方案能夠提高快遞員的工作效率。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明實施方式提供一種用于規(guī)劃快遞員投遞路線的方法,所述方法包括:
形成初始的快遞投遞方案并初始化迭代次數(shù);
采用擾動法更新所述快遞投遞方案;
采用插入改進(jìn)法更新所述快遞投遞方案;
計算更新后的所述快遞投遞方案的目標(biāo)值;
判斷第一迭代次數(shù)是否大于或等于預(yù)設(shè)的第一次數(shù)閾值;
在判斷所述第一迭代次數(shù)大于或等于所述第一次數(shù)閾值的情況下,更新所述第一迭代次數(shù),并返回執(zhí)行采用擾動法更新所述快遞投遞方案的步驟;
在判斷所述第一迭代次數(shù)大于或等于所述第一次數(shù)閾值的情況下,選取目標(biāo)值最小的所述快遞投遞方案作為最佳的投遞路線。
可選地,形成初始的快遞投遞方案具體包括:
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機(jī)輔助管理





