[發(fā)明專利]一種燃料電池電堆臺架測試開關(guān)機(jī)方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911241625.6 | 申請日: | 2019-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN110957510B | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 丁磊;許德超;盛夏;潘興龍;金守一;趙洪輝 | 申請(專利權(quán))人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04302 | 分類號: | H01M8/04302;H01M8/04303;H01M8/04701;H01M8/04746;H01M8/04858;H01M8/04955 |
| 代理公司: | 北京遠(yuǎn)智匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11659 | 代理人: | 王巖 |
| 地址: | 130011 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃料電池 臺架 測試 開關(guān)機(jī) 方法 | ||
1.一種燃料電池電堆臺架測試開關(guān)機(jī)方法,包括獨(dú)立的開機(jī)方法和關(guān)機(jī)方法,其特征在于,所述開機(jī)方法包括:
(1)對燃料電池電堆進(jìn)行溫度控制,冷卻液入口溫度設(shè)置為28~35℃,冷卻液流量設(shè)置為最小流量;
(2)對燃料電池陰陽極分別進(jìn)行氮?dú)獯祾?,氮?dú)饬髁吭O(shè)置為最小流量;
(3)將冷卻液入口溫度設(shè)置到標(biāo)稱溫度,燃料電池電堆陰陽極的氣體入口溫度獨(dú)立地設(shè)置為比標(biāo)稱冷卻液入口溫度高5~10℃,燃料電池陰陽極的露點(diǎn)溫度獨(dú)立地設(shè)置為比標(biāo)稱冷卻液入口溫度低5~10℃;
(4)待燃料電池電堆冷卻液入口溫度升溫至大于等于設(shè)定溫度T1,燃料電池陰陽極分別以最小流量通入反應(yīng)氣體,待最小單電池開路電壓大于等于設(shè)定電壓V1,增加負(fù)載到電流密度為0.1~0.5A/cm2;
(5)待冷卻液入口溫度大于等于燃料電池陰陽極的露點(diǎn)溫度,開始增加反應(yīng)氣體流量和壓力到相應(yīng)的標(biāo)稱值,逐步增加負(fù)載到標(biāo)稱電流密度;
(6)判斷冷卻液入口溫度與燃料電池陰陽極的露點(diǎn)溫度的關(guān)系,若冷卻液入口溫度小于燃料電池陰陽極的露點(diǎn)溫度,則等待燃料電池電堆溫度升高,若大于等于露點(diǎn)溫度,則開機(jī)流程結(jié)束;
所述關(guān)機(jī)方法包括:
(A)首先降低負(fù)載到電流密度0.1~0.5A/cm2,降低燃料電池陰陽極反應(yīng)物流量到最小流量;
(B)降低燃料電池電堆壓力到常壓;
(C)再次降低負(fù)載到電流密度0.05A/cm2,關(guān)閉加濕器,設(shè)置冷卻液入口溫度為T2,待加濕器溫度降低到T2以下;
(D)停止反應(yīng)氣體供應(yīng),陰陽極設(shè)置最小流量進(jìn)行氮?dú)獯祾撸3肿畹拓?fù)載0.01A/cm2;
(E)保持最低負(fù)載運(yùn)行;
(F)若最小單電池電壓小于V2,則關(guān)閉燃料電池電堆負(fù)載;若最小單電池電壓大于等于300mV,則繼續(xù)執(zhí)行步驟(E)保持最低負(fù)載運(yùn)行;
(G)關(guān)閉燃料電池電堆負(fù)載之后,若最小單電池電壓小于V2,則進(jìn)行下一步驟;若最小單電池電壓大于等于V2,則繼續(xù)執(zhí)行步驟(E)保持最低負(fù)載運(yùn)行;
(H)停止氮?dú)獯祾?,停止電堆溫度控制,停止冷卻液供應(yīng),關(guān)閉測試臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,臺架與燃料電池通過電連接或氣液管路連接,通過臺架控制燃料電池電堆的供氣、溫度、壓力和流量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,步驟(1)中,燃料電池電堆陰陽極的氣體入口溫度設(shè)置為比標(biāo)稱冷卻液入口溫度高5℃,陰陽極的露點(diǎn)溫度設(shè)置為比標(biāo)稱冷卻液入口溫度低10℃。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,步驟(4)包括:
引入第一個判斷條件冷卻液入口溫度,若燃料電池電堆冷卻液入口溫度小于T1,則等待電堆升溫;若燃料電池電堆冷卻液入口溫度大于等于T1,則燃料電池陰陽極分別以最小流量通入反應(yīng)氣體;
繼續(xù)引入第二個判斷條件最小單電池開路電壓,若小于V1則等待開路電壓升高,若大于等于V1則逐步增加負(fù)載到電流密度為0.1~0.5A/cm2。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,若最小單電池開路電壓大于等于V1則逐步增加負(fù)載到電流密度為0.1A/cm2。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,設(shè)定溫度T1=40~50℃。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,設(shè)定溫度T1為45℃。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,設(shè)定電壓V1=標(biāo)準(zhǔn)條件下燃料電池可逆電壓的70~80%。
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