[發(fā)明專利]葉片式輪轂轉(zhuǎn)子馬達(dá)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911238085.6
• 申請(qǐng)日: 2019-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN112832949A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 苗春才
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 苗春才
• 主分類號(hào): F03C2/30
• 分類號(hào): F03C2/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種葉片式輪轂轉(zhuǎn)子馬達(dá)由殼體(1)，配流盤高壓腔配流孔(2)，配流盤高壓腔(3)，配流盤低壓腔(4)，配流盤低壓腔配流孔(5)，葉片(6)，外轉(zhuǎn)子盤(7)，內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)，內(nèi)轉(zhuǎn)子盤孔(9)，內(nèi)轉(zhuǎn)子盤側(cè)端蓋(10)，輪轂(11)組成。其特征在于：

(1)葉片(6)端有葉片軸，葉片軸旋轉(zhuǎn)安裝在內(nèi)轉(zhuǎn)了盤(8)葉片軸孔內(nèi)。

(2)殼體(1)上的配流盤安裝在內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)中心圓柱形孔內(nèi)。

(3)內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)動(dòng)力輸出端和輪轂(11)固定安裝。

2.如權(quán)利要求一所述的葉片式輪轂轉(zhuǎn)子馬達(dá)，該發(fā)明外轉(zhuǎn)子盤(7)旋轉(zhuǎn)安裝在內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)外側(cè)，外轉(zhuǎn)子盤(7)與內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)軸心平行偏心安裝，與內(nèi)轉(zhuǎn)子盤側(cè)端蓋(10)形成一個(gè)月牙形空腔，月牙形空腔寬闊處布置在轉(zhuǎn)子馬達(dá)下方，便于葉片打開。

3.如權(quán)利要求一所述的葉片式輪轂轉(zhuǎn)子馬達(dá)，該發(fā)明通過調(diào)節(jié)外轉(zhuǎn)子盤(7)與內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)的偏心距，可改變轉(zhuǎn)子馬達(dá)內(nèi)空腔形狀，從而可以改變此轉(zhuǎn)子馬達(dá)作為泵使用時(shí)的排量及作為馬達(dá)使用時(shí)的旋轉(zhuǎn)速度；外轉(zhuǎn)子盤(7)中心移動(dòng)到內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)中心另一側(cè)，作為轉(zhuǎn)子泵使用時(shí)，流向轉(zhuǎn)向，作為轉(zhuǎn)子馬達(dá)使用時(shí)，馬達(dá)反轉(zhuǎn)。可控制連接在內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)上的輪轂(11)旋轉(zhuǎn)速度和方向，從而控制車輛行駛速度和方向。

4.如權(quán)利要求三所述的葉片式輪轂轉(zhuǎn)子馬達(dá)，該發(fā)明用動(dòng)力機(jī)械(發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)等)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子馬達(dá)(左)的內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，平滑調(diào)節(jié)內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)和外轉(zhuǎn)子盤(7)之間的偏心距，輪轂轉(zhuǎn)子馬達(dá)(右)內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)被流體驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)輪轂(11)旋轉(zhuǎn)速度會(huì)隨之平滑改變，每一個(gè)偏心距對(duì)應(yīng)相應(yīng)的轉(zhuǎn)速，因此可以實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速功能。

5.如權(quán)利要求一所述的葉片式輪轂轉(zhuǎn)子馬達(dá)，該發(fā)明葉片(6)軸旋轉(zhuǎn)安裝在內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)葉片軸孔內(nèi)，葉片(6)可向外轉(zhuǎn)子盤(7)方向打開，相鄰葉片(6)打開時(shí)旋轉(zhuǎn)方向相反，形成對(duì)開門結(jié)構(gòu)；葉片(6)打開后貼合在外轉(zhuǎn)子盤(8)上，對(duì)空腔進(jìn)行隔離密封，相鄰葉片(6)密封方向相反。

6.如權(quán)利要求一所述的葉片式輪轂轉(zhuǎn)子馬達(dá)，該發(fā)明殼體(1)軸心有一圓柱形配流盤，配流盤伸入到內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)軸心的圓柱形孔內(nèi)，形成套筒式配流結(jié)構(gòu)；某一時(shí)刻，配流盤高壓腔配流孔(2)和配流盤低壓腔配流孔(5)與內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)上某些葉片(6)下方內(nèi)轉(zhuǎn)子盤孔(9)相對(duì)。內(nèi)轉(zhuǎn)了盤孔(9)開在內(nèi)轉(zhuǎn)了盤(8)徑向的相鄰對(duì)開葉片(6)下方，流體通過內(nèi)轉(zhuǎn)子盤孔(9)進(jìn)入轉(zhuǎn)子馬達(dá)空腔時(shí)，可以將葉片(6)推開。

7.如權(quán)利要求一所述的葉片式輪轂轉(zhuǎn)子馬達(dá)，該發(fā)明當(dāng)高壓流體從配流盤高壓腔(3)進(jìn)入轉(zhuǎn)子馬達(dá)，高壓流體就會(huì)推動(dòng)葉片(6)向容積擴(kuò)大的方向即低壓側(cè)運(yùn)動(dòng)，葉片(6)帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)；相反，高壓流體從配流盤低壓腔(4)注入轉(zhuǎn)子馬達(dá)，葉片(6)就會(huì)帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子馬達(dá)可正反兩個(gè)方向做功。

8.如權(quán)利要求一所述的葉片式輪轂轉(zhuǎn)子馬達(dá)，該發(fā)明當(dāng)車輛靠慣性前進(jìn)或后退帶動(dòng)輪轂(11)順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪轂(11)帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，流體被葉片(6)攜帶從空腔寬闊處向狹窄處移動(dòng)，流體被泵出，此時(shí)轉(zhuǎn)子馬達(dá)能用于轉(zhuǎn)子泵做功。

9.如權(quán)利要求八所述的葉片式輪轂轉(zhuǎn)子馬達(dá)，該發(fā)明將轉(zhuǎn)子馬達(dá)輸出端出口減小或轉(zhuǎn)接到儲(chǔ)能器，轉(zhuǎn)子馬達(dá)流體流出受阻，被葉片(6)分隔的空腔的形狀和容積不易被改變，內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)旋轉(zhuǎn)阻力增大，與內(nèi)轉(zhuǎn)子盤連接的輪轂(11)減速。實(shí)現(xiàn)車輛減速和制動(dòng)功能。

10.如權(quán)利要求九所述的葉片式輪轂轉(zhuǎn)子馬達(dá)，該發(fā)明當(dāng)車輛需要減速或制動(dòng)時(shí)，可以將輪轂轉(zhuǎn)子馬達(dá)泵出的流體回收儲(chǔ)存到儲(chǔ)能器，實(shí)現(xiàn)能量回收功能。

11.如權(quán)利要求所述的葉片式輪轂轉(zhuǎn)了馬達(dá)，該發(fā)明用動(dòng)力機(jī)械(發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)等)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子馬達(dá)內(nèi)轉(zhuǎn)子盤(8)旋轉(zhuǎn)，高壓流體從轉(zhuǎn)子馬達(dá)的配流盤高壓腔(3)流出，從輪轂轉(zhuǎn)子馬達(dá)配流盤高壓腔(3)流入，再?gòu)妮嗇炥D(zhuǎn)子馬達(dá)配流盤低壓腔(4)流出，返回前一個(gè)轉(zhuǎn)子馬達(dá)的配流盤低壓腔(4)，兩臺(tái)轉(zhuǎn)子馬達(dá)構(gòu)成流體閉合循環(huán)的靜壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。