[發(fā)明專利]一種壓力表防速減震裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911234067.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN110849533A
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丹達(dá)·蘇利亞·納拉亞納·雷迪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 含山艾邇?nèi)R特儀器儀表有限公司
• 主分類號(hào): G01L19/06
• 分類號(hào): G01L19/06
• 代理公司: 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 趙榮

本發(fā)明公開了一種壓力表防速減震裝置，涉及壓力檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，主要為了解決壓力表受到壓力的振動(dòng)和設(shè)備的震動(dòng)而損壞的問(wèn)題；該減震裝置，包括固定基板、壓力表連接端和油管連通端，所述壓力表連接端下部連接有第二壓力緩沖導(dǎo)管，油管連通端的下部連接有呈螺旋狀的第一壓力緩沖導(dǎo)管，第一壓力緩沖導(dǎo)管和第二壓力緩沖導(dǎo)管下端部通過(guò)氣缸件相連接，所述氣缸件包括缸體和設(shè)置在缸體內(nèi)部的活塞板，所述缸體為水平設(shè)置，第一壓力緩沖導(dǎo)管及第二壓力緩沖導(dǎo)管的底端部還設(shè)置有與之相連通的壓力阻尼減震單元。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可對(duì)壓力表感受壓力的震動(dòng)而起到一定的緩沖作用，以及對(duì)其管路振動(dòng)而起到減震作用，可有效保護(hù)壓力表，方便實(shí)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及壓力檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種壓力表防速減震裝置。

背景技術(shù)

壓力表是指以彈性元件為敏感元件，測(cè)量并指示高于環(huán)境壓力的儀表，應(yīng)用極為普遍，它幾乎遍及所有的工業(yè)流程和科研領(lǐng)域。在熱力管網(wǎng)、油氣傳輸、供水供氣系統(tǒng)、車輛維修保養(yǎng)廠店等領(lǐng)域隨處可見(jiàn)。尤其在工業(yè)過(guò)程控制與技術(shù)測(cè)量過(guò)程中，由于機(jī)械式壓力表的彈性敏感元件具有很高的機(jī)械強(qiáng)度以及生產(chǎn)方便等特性，使得機(jī)械式壓力表得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

由于油管工作環(huán)境非常惡劣，注驅(qū)、轉(zhuǎn)油等設(shè)備的管道內(nèi)流量大，連續(xù)發(fā)生震動(dòng)，隨著工作時(shí)間的延長(zhǎng)，設(shè)備基礎(chǔ)發(fā)生松動(dòng)，產(chǎn)生機(jī)械震動(dòng)使儀表指針大幅度擺動(dòng)或表針被震動(dòng)脫落，無(wú)法及時(shí)、準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)管道內(nèi)的壓力數(shù)據(jù)。為了減少這種機(jī)械震動(dòng)，常用的方法是壓力表與設(shè)備管接頭之間安裝二維彈簧管式減震器，但是這種減震器不能完全消除機(jī)械震動(dòng)對(duì)壓力表造成的損害，需要經(jīng)常拆裝維修或更換儀表，增加設(shè)備維護(hù)成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種壓力表防速減震裝置，以解決壓力表受到壓力的振動(dòng)和設(shè)備的震動(dòng)而損壞的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種壓力表防速減震裝置，包括固定基板、壓力表連接端和油管連通端，所述壓力表連接端下部連接有第二壓力緩沖導(dǎo)管，油管連通端的下部連接有呈螺旋狀的第一壓力緩沖導(dǎo)管，第一壓力緩沖導(dǎo)管和第二壓力緩沖導(dǎo)管下端部通過(guò)氣缸件相連接，所述氣缸件包括缸體和設(shè)置在缸體內(nèi)部的活塞板，第一壓力緩沖導(dǎo)管及第二壓力緩沖導(dǎo)管的底端部還設(shè)置有與之相連通的壓力阻尼減震單元。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還提供以下可選技術(shù)方案：

在一種可選方案中：所述缸體為水平設(shè)置。

在一種可選方案中：兩個(gè)壓力阻尼減震單元均固定于固定基板上。

在一種可選方案中：所述壓力阻尼減震單元包括導(dǎo)筒和設(shè)置在導(dǎo)筒內(nèi)部的阻尼球體及第一彈簧，所述導(dǎo)筒上部與相對(duì)應(yīng)的第一壓力緩沖導(dǎo)管或第二壓力緩沖導(dǎo)管相連通，第一彈簧的其中一端連接于導(dǎo)筒內(nèi)部底壁上且第一彈簧另一端連接于阻尼球體外壁。

在一種可選方案中：還包括安裝架體，所述壓力表連接端和油管連通端均固定在安裝架體上，安裝架體與固定基板之間設(shè)置有連接減震桿件，壓力表連接端固定于安裝架體上，所述固定基板和油管連通端安裝于油管外壁上。

在一種可選方案中：所述連接減震桿件為三個(gè)并呈等三角狀分布設(shè)置。

在一種可選方案中：所述連接減震桿件包括連接管體和伸縮導(dǎo)桿，所述連接管體內(nèi)部設(shè)置有在其內(nèi)壁滑動(dòng)的滑塊，所述滑塊下端部設(shè)置有第二彈簧,第二彈簧另一端連接于連接管體底壁，所述伸縮導(dǎo)桿伸入連接管體內(nèi)部并固定于滑塊端面上。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果如下：