[發(fā)明專(zhuān)利]一種動(dòng)力電池電路的電壓檢測(cè)電路及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911233043.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112928344B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李煥明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京新能源汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01M10/42
• 分類(lèi)號(hào): H01M10/42;G01R31/3835;G01R31/327;G01R19/00
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本發(fā)明提供了一種動(dòng)力電池電路的電壓檢測(cè)電路及方法，該檢測(cè)電路，包括：主保險(xiǎn)、預(yù)充電阻、主正繼電器、主負(fù)繼電器以及預(yù)充繼電器；所述動(dòng)力電池的正極通過(guò)所述預(yù)充電阻和預(yù)充繼電器連接至輸出端口的正極；所述動(dòng)力電池的負(fù)極通過(guò)所述主保險(xiǎn)和主負(fù)繼電器連接至輸出端口的負(fù)極；多個(gè)開(kāi)關(guān)電路，每個(gè)開(kāi)關(guān)電路均包括有串聯(lián)連接的電阻和開(kāi)關(guān)器件；檢測(cè)電路，所述檢測(cè)電路包括采樣電阻和跨接于所述采樣電阻兩端的電壓檢測(cè)器件。該檢測(cè)方法包括：根據(jù)待測(cè)試的目標(biāo)電壓，控制所述開(kāi)關(guān)電路中的開(kāi)關(guān)器件的工作狀態(tài)；檢測(cè)所述檢測(cè)電路采集到的電壓信號(hào)，根據(jù)所述電壓信號(hào)計(jì)算得到所述目標(biāo)電壓。本發(fā)明通過(guò)H橋切換，減少放大器和電阻的數(shù)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電池管理系統(tǒng)，特別涉及一種動(dòng)力電池電路的電壓檢測(cè)電路、裝置及電動(dòng)汽車(chē)。

背景技術(shù)

電池管理系統(tǒng)BMS的重要功能包含以下電壓監(jiān)測(cè)功能：對(duì)電池內(nèi)部電壓、電池電路輸出端，即整車(chē)端電壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)；對(duì)預(yù)充電阻后部，即預(yù)充繼電器電壓進(jìn)行監(jiān)控，來(lái)判斷預(yù)充電阻的工作狀態(tài)；對(duì)電池系統(tǒng)的兩個(gè)繼電器開(kāi)關(guān)的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如繼電器是否粘連或者斷路故障。

現(xiàn)有技術(shù)主流方案電路原理如圖1所示：

三個(gè)分壓電路得到三個(gè)電壓，三個(gè)集成運(yùn)算放大器進(jìn)行小電壓采樣，發(fā)送給電池管理系統(tǒng)BMS處理器，進(jìn)行運(yùn)算得到三個(gè)電壓值，根據(jù)電壓值判斷待檢測(cè)元件工作是否正常；

其中，三個(gè)高速開(kāi)關(guān)主要是防止電池管理系統(tǒng)BMS關(guān)機(jī)后，分壓電阻持續(xù)耗電，需要在電池管理系統(tǒng)BMS不工作時(shí)關(guān)斷，切斷耗電電路。

現(xiàn)有技術(shù)中檢測(cè)電路器件數(shù)量大，成本高并且使用的靈活性和兼容性較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供一種動(dòng)力電池電路的電壓檢測(cè)電路及方法，用以解決現(xiàn)有技術(shù)檢測(cè)存在錯(cuò)誤和精度低以及需要多個(gè)檢測(cè)電路成本高的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種動(dòng)力電池電路的電壓檢測(cè)電路，包括：

主保險(xiǎn)、預(yù)充電阻、主正繼電器、主負(fù)繼電器以及預(yù)充繼電器；動(dòng)力電池的正極通過(guò)所述預(yù)充電阻和預(yù)充繼電器連接至輸出端口的正極；動(dòng)力電池的負(fù)極通過(guò)所述主保險(xiǎn)和主負(fù)繼電器連接至輸出端口的負(fù)極；

多個(gè)開(kāi)關(guān)電路，每個(gè)開(kāi)關(guān)電路均包括有串聯(lián)連接的電阻和開(kāi)關(guān)器件；

檢測(cè)電路，所述檢測(cè)電路包括采樣電阻和跨接于所述采樣電阻兩端的電壓檢測(cè)器件；

其中，所述動(dòng)力電池電路的電壓檢測(cè)電路的輸出端與整車(chē)電路連接。

進(jìn)一步地，所述的動(dòng)力電池電路的電壓檢測(cè)電路，還包括：

第一開(kāi)關(guān)電路的第一端與所述采樣電阻的第一端和第四開(kāi)關(guān)電路的第一端連接，第一開(kāi)關(guān)電路的第二端與所述動(dòng)力電池的正極連接，所述采樣電阻的第二端通過(guò)所述主保險(xiǎn)與所述動(dòng)力電池的負(fù)極連接；

第二開(kāi)關(guān)電路的第一端連接于所述預(yù)充電阻和預(yù)充繼電器之間，所述第二開(kāi)關(guān)電路的第二端連接在第四開(kāi)關(guān)電路的電阻和開(kāi)關(guān)器件之間；

第三開(kāi)關(guān)電路的第一端連接至所述輸出端口的正極，所述第三開(kāi)關(guān)電路的第二端連接至所述第二開(kāi)關(guān)電路的第二端；

第四開(kāi)關(guān)電路的第二端連接在主負(fù)繼電器和所述輸出端口的負(fù)極之間。

進(jìn)一步地，所述開(kāi)關(guān)電路的開(kāi)關(guān)器件為MOSFET開(kāi)關(guān)或光耦開(kāi)關(guān)。

進(jìn)一步地，所述電壓檢測(cè)器件為集成運(yùn)算放大器。

一種動(dòng)力電池電路的電壓檢測(cè)方法，應(yīng)用于如上所述的電壓檢測(cè)電路，包括：

根據(jù)待測(cè)試的目標(biāo)電壓，控制所述開(kāi)關(guān)電路中的開(kāi)關(guān)器件的工作狀態(tài)；