[發(fā)明專利]停車控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911232616.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112466145A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 寧奕喬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧奕喬 |
| 主分類號(hào): | G08G1/0968 | 分類號(hào): | G08G1/0968;G08G1/14 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 邵泳城 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 停車 控制 方法 | ||
1.一種停車控制方法,其特征在于,包括:
獲取車輛的當(dāng)前位置;
選定空余停車位的位置;
根據(jù)所述車輛的當(dāng)前位置以及選定的所述空余停車位的位置,生成所述車輛的當(dāng)前位置至選定的所述空余停車位的位置的行駛路徑;
發(fā)送所述行駛路徑至所述車輛,用于使得所述車輛依據(jù)所述行駛路徑行駛至選定的所述空余停車位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車控制方法,其特征在于,所述獲取車輛的當(dāng)前位置,包括:
根據(jù)設(shè)置在所述停車場(chǎng)的位置傳感器的反饋數(shù)據(jù)確定所述車輛的當(dāng)前位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車控制方法,其特征在于,所述獲取車輛的當(dāng)前位置,包括:
根據(jù)所述車輛發(fā)送的位置而確定所述車輛的當(dāng)前位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車控制方法,其特征在于,所述選定空余停車位的位置,包括:
獲取所述停車場(chǎng)所有的空余停車位;
選取所述所有的空余停車位中與所述車輛的當(dāng)前位置最近的一個(gè)作為選定的空余停車位;或,
獲取用戶的停車位選取操作對(duì)應(yīng)的停車位選取指令,并根據(jù)所述選取指令確定所述選定空余停車位的位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的停車控制方法,其特征在于,所述獲取所述停車場(chǎng)所有的空余停車位,包括:
根據(jù)設(shè)置在所述停車場(chǎng)的車位傳感器的反饋數(shù)據(jù)確定所述所有的空余停車位。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車控制方法,其特征在于,所述生成所述車輛的當(dāng)前位置至選定的所述空余停車位的位置的行駛路徑,包括:
確定所述車輛及選定的所述空余停車位在所述停車場(chǎng)的地圖中的位置;
基于所述停車場(chǎng)的地圖和所述車輛及所述選定空余停車位在所述停車場(chǎng)的地圖中的位置生成所述行駛路徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車控制方法,其特征在于,所述停車控制方法還包括:
根據(jù)所述行駛路徑控制所述車輛自動(dòng)行駛至選定的所述空位停車位。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的停車控制方法,其特征在于,所述根據(jù)所述行駛路徑控制所述車輛自動(dòng)行駛至所述空位停車位,包括:
在所述車輛向所述選定空余停車位行駛的過程中生成控制指令;
根據(jù)所述控制指令控制所述車輛自動(dòng)行駛。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車控制方法,其特征在于,所述停車控制方法還包括:
發(fā)送停車信息至顯示裝置,以使所述顯示裝置顯示所述停車信息,所述停車信息包括以下至少一種:選定的所述空余停車位的位置、選定的所述空余停車位的編號(hào)、所述行駛路徑、實(shí)時(shí)行車狀態(tài)或?qū)Ш降貓D。
10.一種停車控制方法,其特征在于,所述停車控制方法包括:
獲取車輛的當(dāng)前位置;
獲取停車系統(tǒng)選定的空余停車位的位置;
獲取所述車輛的當(dāng)前位置至選定的所述空余停車位的位置的行駛路徑,其中,所述行駛路徑基于所述車輛的當(dāng)前位置以及選定的所述空余停車位的位置而獲得;
基于所述行駛路徑行駛至所述選定空余停車位。
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