[發明專利]吊鉤裝載機的吊鉤

在審

• 申請號: 201911232510.0
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN111285245A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: A·J·奧斯特維爾德;R·夏爾馬;P·R·波蒂利亞;W·F·阿爾特斯
• 申請（專利權）人: 海沃機械(中國)有限公司
• 主分類號: B66C1/36
• 分類號: B66C1/36;B66C13/16
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王永建

本發明涉及一種用于吊鉤裝載機的吊鉤，其包括：柄部，所述柄部用于將所述吊鉤連接至吊鉤裝載機；吊鉤部，所述吊鉤部包括喉部；以及磨損指示器，所述磨損指示器形成在所述吊鉤部上，并被配置成指示所述吊鉤部上的磨損。還公開了一種包括吊鉤的吊鉤裝載機。

技術領域

本發明涉及一種吊鉤裝載機的吊鉤。

背景技術

吊鉤裝載機車輛是已知的，其可以將集裝箱拾起并將其拖運到車輛的后部。吊鉤裝載機車輛通常包括駕駛室、主底架和具有吊鉤的可樞轉臂。提供了一個或多個液壓缸，其可被致動以使臂相對于主底架樞轉。

吊鉤裝載機的關鍵部件是吊鉤本身，其將待提升的物體附接至吊鉤裝載機的臂以進行提升。如果吊鉤在使用期間發生故障，則可能會非常危險，因為吊鉤承載了很大的負載。故障的吊鉤可能會導致正被提升的物體不安全地墜落，從而破壞吊鉤裝載機及其周圍環境，并引起造成任何附近人員受傷或死亡的危險。此外，所施加的巨大的力可能會導致弱化的吊鉤發生災難性故障，從而可能導致彈出危險的碎片。

因此，應當理解，在吊鉤裝載機的吊鉤領域中需要改進，以便使吊鉤故障的風險最小化。

發明內容

根據第一方面，提供了一種用于吊鉤裝載機的吊鉤，其包括：柄部，所述柄部用于將所述吊鉤連接至吊鉤裝載機；吊鉤部，所述吊鉤部包括喉部；以及磨損指示器，所述磨損指示器被形成在所述吊鉤部上，并被配置成指示所述吊鉤部上的磨損。

所述磨損指示器可以在所述喉部的內周或周邊(周長)的至少一部分的周圍形成。

所述磨損指示器可以在所述喉部的基本上整個內周或周邊的周圍形成。

所述喉部可包括形成在所述喉部的內周或周邊上的內部喉部表面。所述內部喉部表面可以在其(整個)寬度上是凸形的或基本平坦的。所述磨損指示器可以緊鄰所述內部喉部表面形成，或者可以與所述內部喉部表面間隔開。可以設置一個或多個磨損指示器。所述磨損指示器可遵循所述喉部或所述吊鉤部的曲線或彎曲。

所述吊鉤還可以包括補充磨損指示器或多個磨損指示器。

所述補充磨損指示器可以在所述磨損指示器的周圍布置。所述補充磨損指示器可以緊鄰所述磨損指示器布置，或者可以與所述磨損指示器橫向間隔開。所述補充磨損指示器可以遵循與所述磨損指示器基本相似的曲線或彎曲。所述補充磨損指示器可以包括本文關于所述磨損指示器所描述的特征中的一個、一些或全部，除非它們相互排斥。所述磨損指示器和所述補充磨損指示器可以與所述吊鉤部連續地(相連地)形成或者作為附接或固定至所述吊鉤部的單獨(分離)部件形成。所述磨損指示器和所述補充磨損指示器可以由具有不同特性的材料形成，以便提供不同的磨損特性。

所述磨損指示器可以包括相對于所述吊鉤部的外表面隆起的磨損指示器元件。

所述磨損指示器元件可以與所述吊鉤部連續地形成，或者可以是附接或固定至所述吊鉤部的單獨(分離)元件。所述磨損指示器元件可以疊置在所述吊鉤部的外表面上。所述磨損指示器元件可以由與所述吊鉤部的材料具有一種或多種不同特性的材料形成。所述磨損指示器元件可以相對于所述吊鉤部的外表面具有基本恒定的深度或高度。

所述磨損指示器可以包括基本連續的磨損指示器表面，所述磨損指示器表面從所述吊鉤部的外表面偏移，以便形成所述磨損指示器元件。

所述磨損指示器元件可以是細長的，并具有第一尺寸(或長度)和第二尺寸(或寬度)，所述第一尺寸(或長度)可以沿著所述吊鉤部的曲線延伸，所述第二尺寸(或寬度)基本上垂直于所述第一尺寸。所述磨損指示器可以沿著所述第二尺寸是基本上平坦的、凸形的或凹形的。所述磨損指示器元件可以基本上沿著其整個第一尺寸具有基本恒定的第二尺寸(即，所述磨損指示器可具有基本恒定的寬度)。

所述磨損指示器表面可以是基本上平面的。