[發明專利]噴烘房

在審

• 申請號: 201911230898.0
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN110898557A
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 彭芬;吳衛;汪壯;何曦
• 申請（專利權）人: 航天凱天環保科技股份有限公司
• 主分類號: B01D46/12
• 分類號: B01D46/12;B01D53/04;B05B14/43;B05B14/46;B05B16/20;B05B16/60;F23G7/07
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所(普通合伙) 43114
• 代理人: 鄒劍峰

本發明公開了一種噴烘房，所述噴烘房具有與噴烘房一體設置的送風系統和廢氣治理系統；所述送風系統包括與噴烘房一側固定連接的新風箱體，所述新風箱體上設有新風入口以及與噴烘房內部連通的送風口，所述新風入口和送風口之間設有帶加熱機組的送風風機；所述廢氣治理系統包括與噴烘房另一側依次固定連接的漆霧過濾箱體和廢氣凈化箱體，所述漆霧過濾箱體上設有與噴烘房內部連通的漆霧過濾入口以及與廢氣凈化箱體連通的漆霧過濾出口，所述漆霧過濾入口和漆霧過濾出口之間設有至少兩級過濾段；所述廢氣凈化箱體內部設有吸附模塊以及吸附風機，所述吸附模塊位于吸附風機的進風口和漆霧過濾出口之間，所述吸附風機的出風口連通吸附凈化排放管道。

技術領域

本發明屬于涂裝及工業廢氣凈化領域，具體涉及一種一體化設置廢氣治理裝置的噴烘房。

背景技術

近幾年，揮發性有機化合物(VOCs)的排放量非常巨大，引起廣泛關注。產生VOCs的行業眾多，如石油化工、涂裝、油墨印刷、電子、橡膠制品等。其中，涂裝行業產生的VOCs約占三分之一，汽車維修小型涂裝車間也是涂裝行業的一部分。隨著我國經濟的加速發展，人們物質需求的增長，汽車在家庭中逐漸普及，而且數量的還在不斷增加。汽車維修時噴漆作業產生漆霧及廢氣污染，必須予以治理。

噴漆間及其廢氣治理裝置是采用分開設計的，存在設計不協調、漆霧凈化和廢氣凈化效率低的問題，且噴漆間及烤漆間也是分開設置的，造成投資成本高。漆霧過濾往往有兩種方式，濕法和干法，其中濕法存在水污染等二次污染等問題，而傳統的干法往往采用簡易的漆霧過濾棉對漆霧進行攔截，凈化效率不高。廢氣治理常用吸附技術，但是存在更換周期短、運行維護成本高等問題。

發明內容

本發明解決的技術問題是：針對現有的噴漆間的結構和廢氣治理獨立結構分開設計存在的不協調、漆霧和廢氣凈化效率低、運行維護成本高的問題，提供一種將廢氣治理和送風系統一體化設計的噴烘房。

本發明采用如下技術方案實現：

噴烘房，所述噴烘房12具有與噴烘房一體設置的送風系統和廢氣治理系統；

所述送風系統包括與噴烘房12一側固定連接的新風箱體6，所述新風箱體上設有新風入口1以及與噴烘房內部連通的送風口11，所述新風入口1和送風口11之間設有帶加熱機組7的送風風機37；

所述廢氣治理系統包括與噴烘房另一側依次固定連接的漆霧過濾箱體16和廢氣凈化箱體22，所述漆霧過濾箱體16上設有與噴烘房內部連通的漆霧過濾入口34以及與廢氣凈化箱體連通的漆霧過濾出口21，所述漆霧過濾入口34和漆霧過濾出口21之間設有至少兩級過濾段；所述廢氣凈化箱體22內部設有吸附模塊28以及吸附風機32，所述吸附模塊位于吸附風機32的進風口和漆霧過濾出口21之間，所述吸附風機32的出風口連通吸附凈化排放管道24。

進一步的，所述新風箱體內部設有與新風入口直接連通的新風過濾段4，所述新風過濾段4內部設有對新風進行除塵過濾的過濾結構，所述新風過濾段4與加熱機組7所在的加熱區連通，所述加熱區的出口與送風口11對接連通。

進一步的，所述加熱區的出口與和送風口11之間還設有回流通道回流連接至加熱區的入口，所述回流通道內部設置回流風閥35。

進一步的，所述噴烘房12的頂部通過均流過濾板14隔出頂部送風層13，所述送風口11設置于頂部送風層13內，所述漆霧過濾入口34設置于噴烘房12的底部。

進一步的，所述漆霧過濾箱體16內部設有四層平行的過濾段，其中靠近漆霧過濾入口的第一過濾段采用帶反沖洗噴淋系統的金屬網過濾模塊，所述漆霧過濾箱體16的底部還設有排水系統33。