[發明專利]一種防堵三通分料器有效
| 申請號: | 201911230211.3 | 申請日: | 2019-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN111439564B | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發明(設計)人: | 張長江;桑曉峰;王建軍;潘偉峰;諸葛崇德 | 申請(專利權)人: | 蘭溪諸葛南方水泥有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/52 | 分類號: | B65G47/52;B65G45/18 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 賀龍萍 |
| 地址: | 321100 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防堵三 通分 料器 | ||
本發明公開了一種防堵三通分料器,包括三通落料管、設于所述三通落料管內的第一轉軸、設于所述第一轉軸上的分流板、用于轉動所述第一轉軸的驅動裝置、分流板清理裝置及密封裝置,所述分流板清理裝置包括設于所述分流板上的第二轉軸、設于所述第二轉軸上的固定環、均勻設于所述固定環上的多個固定板、設于所述固定板上的清理刷、驅動所述第二轉軸轉動的清理驅動組件及推動固定環的推動組件,通過清理驅動組件驅動第二轉軸轉動,進而帶動固定板轉動,使得清潔刷貼合在分流板上轉動,從而將粘附在分流板板上的物料分離,以免出現物料卡滯,保證生產效果,且通過固定板轉動可撥動物料,加快物料排出。
技術領域
本發明屬于散料輸送設備技術領域,尤其是涉及一種防堵三通分料器。
背景技術
散裝物料(如煤)在由膠帶機輸送下落過程中經常會出現卡堵現象,影響輸送物料的正常進行,為解決此問題,通常會采用物料分流器,而目前常用的分離器是依靠單板左右傾斜分流物料,這種單板式分流,在工作過程中單板與出料口筒壁很容易粘附物料,特別是在溫度較大時,甚而會造成物料卡滯現象,導流板卡滯無法工作使用,需進行檢修清除,使用麻煩,生產效率低,這對輸送物料非常不利。
發明內容
本發明為了克服現有技術的不足,提供一種防堵三通分料器。
為了實現上述目的,本發明采用以下技術方案:一種防堵三通分料器,包括三通落料管、設于所述三通落料管內的第一轉軸、設于所述第一轉軸上的分流板、用于轉動所述第一轉軸的驅動裝置、用于清理分流板的分流板清理裝置及密封裝置,所述分流板清理裝置包括設于所述分流板上的第二轉軸、設于所述第二轉軸上的固定環、均勻設于所述固定環上的多個固定板、設于所述固定板上的清理刷、驅動所述第二轉軸轉動的清理驅動組件及推動固定環的推動組件;通過清理驅動組件驅動第二轉軸轉動,進而帶動固定板轉動,使得清潔刷貼合在分流板上轉動,從而將粘附在分流板板上的物料分離,以免出現物料卡滯,保證生產效果,且通過固定板轉動可撥動物料,加快物料排出。
優選的,所述清理驅動組件包括設于所述分流板內的第一安裝腔、設于所述第一轉軸內的第二安裝腔、設于所述第二轉軸上的第一錐齒輪、設于所述第一安裝腔內的固定塊、轉動設于所述固定塊上的連接軸、設于所述連接軸頂端上的第二錐齒輪、設于所述連接軸底端上的第三錐齒輪、設于所述第二安裝腔內的第三轉軸、設于所述第三轉軸上的第四錐齒輪及驅動所述第三轉軸轉動的驅動部件,所述第一錐齒輪與第二錐齒輪相嚙合,所述第三錐齒輪與第四錐齒輪相嚙合。
優選的,所述驅動部件包括設于所述第一轉軸上的連接板、設于所述連接板上的驅動件、設于所述驅動件端部上的驅動輪、設于所述第三轉軸上的傳動輪及連接所述驅動輪與傳動輪的連接帶;啟動驅動件帶動驅動輪轉動,帶動傳動輪轉動,傳動輪轉動將帶動第三轉軸轉動,進而帶動與第四錐齒輪嚙合的第三錐齒輪轉動,從而帶動連接軸轉動,連接軸通過第一錐齒輪帶動第二轉軸轉動,第二轉軸帶動固定板轉動,使得清潔刷貼合在分流板上轉動,從而將粘附在分流板板上的物料分離,以免出現物料卡滯,保證生產效果,且通過固定板轉動可撥動物料,加快物料排出。
優選的,所述密封裝置包括設于所述三通落料管內壁上的安裝槽、設于所述安裝槽內的多個第一彈性件及設于所述第一彈性件端部上的密封板,所述密封板可相對安裝槽內壁滑動,且可與分流板接觸;當轉動分流板到一側落料口時,第一彈性件將推動密封板與分流板端部接觸,保證分流板的密封阻隔效果。
優選的,所述密封板設有弧形凹槽,所述分流板設有滾柱;通過滾柱和弧形凹槽的配合,既可以更好引導密封板向安裝槽內滑動,還可以使得滾柱與密封板更好的貼合在一起,提高密封效果。
優選的,所述推動組件包括設于所述第二轉軸端部上的密封套筒、套設于所述第二轉軸上的第二彈性件及設于所述第二彈性件端部上的推板;所述通過第二彈性件推動推板,可推動固定環滑動,進而保證清理刷與分流板保持貼合。
優選的,所述驅動裝置包括設于所述第一轉軸上的驅動板、電動推桿及設于所述電動推桿端部上的連接桿,所述驅動板設有與連接桿配合的滑動槽。
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