[發(fā)明專利]一種DPF熱風(fēng)再生還原系統(tǒng)及控制方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911227768.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110778378A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建生;王建華;吳維良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東盈睿建筑工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01N3/025
• 分類(lèi)號(hào): F01N3/025;F01N9/00
• 代理公司: 37289 青島仟航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 紀(jì)尚旭

本發(fā)明屬于顆粒捕捉器再生還原領(lǐng)域，特別是一種DPF熱風(fēng)再生還原系統(tǒng)，包括點(diǎn)火與燃燒系統(tǒng)、燃燒混合室、DPF再生還原工作倉(cāng)和鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)包括燃燒器風(fēng)機(jī)和稀釋風(fēng)機(jī)，燃燒器風(fēng)機(jī)向點(diǎn)火與燃燒系統(tǒng)供風(fēng)，稀釋風(fēng)機(jī)向燃燒混合室供風(fēng)；點(diǎn)火與燃燒系統(tǒng)噴嘴將燃料噴入燃燒混合室，點(diǎn)火裝置點(diǎn)燃燃料；燃料點(diǎn)燃產(chǎn)生的熱氣與稀釋風(fēng)機(jī)向燃燒混合室鼓入的空氣混合；DPF再生還原工作倉(cāng)，DPF置于DPF再生還原工作倉(cāng)。本發(fā)明通過(guò)將燃料點(diǎn)燃產(chǎn)生高溫?zé)釟猓瑫r(shí)通過(guò)稀釋風(fēng)機(jī)向高溫?zé)釟夤娜肟諝猓旌虾笮纬筛谎醺邷責(zé)釟猓沟肈PF中的碳顆粒完全燃燒掉，變成二氧化碳排出，使灰粉顆粒物質(zhì)變得松散，易于被鼓風(fēng)機(jī)從DPF的蜂窩孔中吹出。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于顆粒捕捉器（DPF）再生還原領(lǐng)域，特別是設(shè)計(jì)一種DPF熱風(fēng)再生還原系統(tǒng)。

背景技術(shù)

顆粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的蜂窩狀陶瓷過(guò)濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。DPF的功能相當(dāng)于一張過(guò)濾網(wǎng)，可攔截發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的各種顆粒物質(zhì)，主要是碳顆粒，通俗的講就是黑煙。不過(guò)隨著攔截顆粒物數(shù)量的提升，DPF也會(huì)被碳顆粒堵住，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣背壓升高，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降。這時(shí)候就需要使用一些辦法將這些攔截下來(lái)的顆粒燃燒掉，變成氣體排放出去，清空DPF內(nèi)部的空間，這個(gè)過(guò)程就是DPF再生。

DPF的再生分為主動(dòng)再生和被動(dòng)再生，主動(dòng)再生指的是通過(guò)外部手段來(lái)提高DPF內(nèi)的溫度，使DPF內(nèi)截留的顆粒著火燃燒變成氣體排出，常見(jiàn)的手段有電加熱再生、DOC前噴油再生等。DPF被動(dòng)再生指的是DPF在日常使用過(guò)程中一直對(duì)碳煙進(jìn)行氧化的不可控再生辦法。主要方式有在燃油中添加助燃劑和在DPF上涂抹催化劑。

現(xiàn)有技術(shù)：（1）電加熱再生，DOC前噴油再生，主要用于柴油車(chē)輛或非道路用柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的再生，多用于DFP非完全堵塞時(shí)的再生。

（2）電加熱再生放置，靠近加熱絲遠(yuǎn)的位置還原效果差，且只能還原可燃顆粒，可燃顆粒物加熱燃燒形成氣體排出，不能燃燒的灰分物質(zhì)不能從DPF的蜂窩孔中排出，導(dǎo)致還原不徹底，且再生還原所需要的時(shí)間非常長(zhǎng)，工作效率低。

（3）DOC前噴油再生，只有柴油機(jī)排氣溫度達(dá)到200℃以上時(shí)，噴到DOC的柴油才能被催化燃燒，起到DPF的再生還原目的；如果排氣溫度低于200℃，柴油不能正常完全燃燒，會(huì)有部分柴油油霧顆粒或柴油不完全燃燒產(chǎn)生的碳顆粒被DPF捕捉，DPF不但沒(méi)有正常還原，反而加劇了DPF被顆粒堵塞失效的進(jìn)程。

（4）壓縮空氣吹掃再生、液體循環(huán)清洗再生，可以清洗干燥松散的顆粒物，對(duì)DPF的機(jī)油積碳、油污且附著較為牢固的顆粒物難以清理，達(dá)不到完全再生還原的目的，且高壓的壓縮空氣、水流對(duì)DPF的陶瓷蜂窩、表面涂層均有不可逆的破壞作用。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種DPF熱風(fēng)再生還原系統(tǒng)：

一種DPF熱風(fēng)再生還原系統(tǒng)，包括點(diǎn)火與燃燒系統(tǒng)、燃燒混合室、DPF再生還原工作倉(cāng)和鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于：鼓風(fēng)機(jī)包括燃燒器風(fēng)機(jī)和稀釋風(fēng)機(jī)，燃燒器風(fēng)機(jī)向點(diǎn)火與燃燒系統(tǒng)供風(fēng)，稀釋風(fēng)機(jī)向燃燒混合室供風(fēng)；點(diǎn)火與燃燒系統(tǒng)包括點(diǎn)火裝置和燃料供給裝置，燃料供給裝置通過(guò)燃料噴嘴將燃料噴入燃燒混合室，點(diǎn)火裝置點(diǎn)燃燃料；燃燒混合室，燃料點(diǎn)燃產(chǎn)生的熱氣與稀釋風(fēng)機(jī)向燃燒混合室鼓入的空氣混合； DPF再生還原工作倉(cāng)，DPF置于工作倉(cāng)內(nèi)，燃燒混合室混合的熱氣對(duì)DPF進(jìn)行再生還原處理。

作為優(yōu)選，所述燃料噴嘴為多路燃料噴嘴，每路燃料噴嘴可以進(jìn)行開(kāi)關(guān)。

作為優(yōu)選，所述燃料噴嘴為兩路燃料噴嘴，一路為細(xì)燃料噴嘴，一路為粗燃料噴嘴，可單獨(dú)運(yùn)行或協(xié)同運(yùn)行。