[發明專利]多排浮動組合式重載超越離合器有效
| 申請號: | 201911226612.1 | 申請日: | 2019-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN111059169B | 公開(公告)日: | 2022-01-11 |
| 發明(設計)人: | 薛榮生;張引航;陳俊杰;王靖;陳同浩;譚志康;鄧天儀;鄧云帆;梁品權;顏昌權 | 申請(專利權)人: | 西南大學 |
| 主分類號: | F16D41/064 | 分類號: | F16D41/064;F16H53/00 |
| 代理公司: | 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 張文軍 |
| 地址: | 400715*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 浮動 組合式 重載 超越離合器 | ||
本發明公開了一種多排浮動組合式重載超越離合器,包括內心輪凸輪套、外圈以及至少兩個并排設置在內心輪凸輪套和外圈之間的內心輪,該外圈與各個內心輪之間分別設置有滾動體,需要指出的是,各內心輪外周的外齒一一正對,相鄰內心輪周圍的滾動體一一正對。采用以上技術方案的多排浮動組合式重載超越離合器,結構新穎,設計巧妙,內心輪及相應滾動體的數量能夠根據實際需要進行無限增加,由于內心輪和滾動體的長度較短,受力均勻,使用過程中可靠性高,不會發生滾動體斷裂的的情況,同時,對生產加工的精度要求低,易于制造,成本低廉,裝配簡單,從而能夠以較低的生產成本制造出可靠性極高、能夠承受超大載荷的重載超越離合器。
技術領域
本發明涉及超越離合裝置技術領域,具體涉及一種多排浮動組合式重載超越離合器。
背景技術
超越離合器是用于原動機和工作機之間或機器內部主動軸與從動軸之間動力傳遞與分離功能的重要部件。它是利用主、從動部分的速度變化或旋轉方向的變換具有自行離合功能的裝置。
傳統的滾柱式超越離合器采用一種材質制成,為了兼顧抗扭和耐磨性能,只能折中地進行綜合選擇,一般是不能滿足重載荷、大扭矩的極端使用場景的。為了能夠適用于超大載荷的應用場景,現有的滾柱式超越離合器只能通過延長外圈、內心輪和滾動體(滾柱)的方法,以承受更大的載荷。但是,內心輪和滾動體并不能無限延長,尤其是最細的滾柱,如果過長,不僅容易出現受力不均的問題,可能造成斷裂,而且加工精度難以保證,容易出現嚙合不良的情況,導致生產難度巨大,良品率低下,同時對材料的要求極高,生產成本居高不下。本領域技術人員通常只具有單一學科的技術背景,不具備材料、結構和工藝等多方面的綜合能力,因此,現在沒有一種超越離合器能夠利用現有的常規材料,在不大幅提高成本的情況下,就能夠滿足與超大載荷的應用場景。
故急需設計一種超越離合器,其在結構性和功能性上雙雙實現突破,具有易于制造,成本低廉,利于裝配,能夠承受超大載荷,適用范圍極廣的超越離合器。
發明內容
為解決現有滾柱式重載超越離合器可靠性不足,使用壽命較短,加工精度難以保證,容易出現嚙合不良的情況,導致生產難度巨大,良品率低下,生產成本居高不下的技術問題,本發明提供了一種多排浮動組合式重載超越離合器。
其技術方案如下:
一種多排浮動組合式重載超越離合器,其要點在于,包括:
至少兩個并排設置的內心輪,各個內心輪外周上設置的外齒一一正對;以及
外圈,其套裝在各個內心輪的外部,該外圈與各個內心輪之間分別設置有滾動體,相鄰內心輪周圍的滾動體一一正對。
采用以上結構,內心輪及相應滾動體的數量能夠根據實際需要進行自由選擇,甚至無限增加,成倍地提高了超越離合器承受載荷的能力,突破了傳統超越離合器的承載極限;由于內心輪和滾動體的長度較短,受力均勻,使用過程中可靠性高,難以發生滾動體斷裂的的情況,同時,對生產加工的精度要求低,易于制造,裝配簡單,材料要求低,普通軸承鋼即可,制造成本相對低廉,從而能夠以較低的生產成本制造出可靠性極高、能夠承受超大載荷的重載超越離合器。
作為優選:并排設置的所述內心輪套裝在同一內心輪凸輪套上,該內心輪凸輪套采用高強度抗扭材料制成,所述內心輪采用抗壓耐磨材料制成。采用以上方案,內心輪凸輪套抗扭能力高,能夠保證傳動的可靠性和穩定性,內心輪耐磨抗壓能力強,能夠延緩磨損速度,保證其與滾動體的可靠配合,從而通過將內心輪凸輪套和內心輪采用兩種不同的材料進行制造,能夠充分利用材料特性,不但有效節約了生產成本,而且大幅延長了超越離合器的使用壽命,提高超越離合器的性能。
作為優選:所述內心輪凸輪套的材質為合金鋼,所述內心輪的材質為軸承鋼或合金鋼或硬質合金。采用以上方案,能夠根據具體需求進行自由的選擇,適應性強。
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