[發明專利]降低超臨界機組干濕態臨界負荷點的旁路系統及運行方法有效
| 申請號: | 201911226321.2 | 申請日: | 2019-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN110966589B | 公開(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發明(設計)人: | 呂洪坤;張曉龍;胡建根 | 申請(專利權)人: | 國網浙江省電力有限公司電力科學研究院;杭州意能電力技術有限公司 |
| 主分類號: | F22G5/04 | 分類號: | F22G5/04;F22D1/00;F23L11/00;F23J3/02 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 張建青 |
| 地址: | 310014 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 降低 臨界 機組 干濕 負荷 旁路 系統 運行 方法 | ||
本發明公開了一種降低超臨界機組干濕態臨界負荷點的旁路系統及運行方法。本發明采用的技術方案為:本發明的旁路系統包括旁路煙道、第一冷卻室、第二冷卻室、前排灰斗、后排灰斗、調節擋板、隔離擋板、第一連接通道和第二連接通道;通過所述的旁路系統輸送部分高溫煙氣至省煤器煙氣側,提高省煤器內給水吸熱量,使得在相同燃料量情況下蒸汽過熱度適當升高,從而降低了機組干濕態臨界負荷點。本發明的旁路系統設有冷卻室,提供對旁路煙道調節擋板和隔離擋板的冷卻保護,保證擋板動作靈活可靠,延長擋板的使用壽命;本發明旁路系統的運行方法能夠降低機組干濕態臨界負荷點,實現提高機組輔助調峰能力的目的。
技術領域
本發明屬于超臨界機組負荷控制技術領域,具體地說是一種降低超臨界機組干濕態臨界負荷點的旁路系統及其運行方法。
背景技術
超臨界機組具有干態和濕態兩種運行模式。正常運行狀態下,超臨界機組為干態運行。當機組負荷降低時,由于蒸汽的過熱度降低,汽水分離器下部儲水箱水位逐漸增大,給水流量逐漸接近水冷壁最小流量保護值,為了保障超臨界機組安全運行,超臨界機組需要進行干濕態轉換。超臨界機組進行干濕態轉換時的負荷點稱為干濕態臨界負荷點。超臨界機組進行干濕態轉換時,邏輯控制策略開始切換,應用于濕態模式的啟動系統重新投入使用,這是一個不穩定因素較多的操作過程。
在實際運行過程中,自動進行干濕態轉換存在較大風險,所以轉態過程通過由運行人員手動控制,保證機組能夠順利轉態。正因轉態過程難以實現全自動且平穩過渡,干濕態臨界負荷點就成了自動負荷調節范圍下限的限制,降低了機組的輔助調峰能力。
超臨界機組進入濕態的必要條件之一是蒸汽過熱度小于某個設定值,因此,如何在超臨界機組降負荷過程中適當提高蒸汽過熱度,使干濕態臨界負荷點降低以延緩機組轉態,是提高超臨界機組輔助調峰能力應當解決的問題。
發明內容
本發明所要解決的是現有超臨界機組降負荷過程中蒸汽過熱度過低的技術問題,提供一種降低超臨界機組干濕態臨界負荷點的旁路系統,其通過所述的旁路系統使超臨界機組在低負荷工況下的蒸汽過熱度得到適當提高,以降低干濕態臨界負荷點。
為此,本發明采用如下的技術方案:降低超臨界機組干濕態臨界負荷點的旁路系統,其包括旁路煙道、第一冷卻室、第二冷卻室、前排灰斗、后排灰斗、調節擋板、隔離擋板、第一連接通道和第二連接通道;
所述的旁路煙道包含旁路煙道進口端、旁路煙道水平段和旁路煙道出口端,旁路煙道水平段位于旁路煙道進口端與旁路煙道出口端之間;
所述的旁路煙道進口端連接于爐膛出口至省煤器進口之間的原煙道上,旁路煙道出口端連接于省煤器進口處原煙道上或連接于各級省煤器之間的原煙道上;
所述的旁路煙道進口端設置多個,各個進口端在與原煙道的連接處沿原煙道周界面布置;
所述的旁路煙道出口端設置多個,各個出口端在與原煙道的連接處沿原煙道周界面布置;
所述的旁路煙道水平段上沿煙氣流向依次安裝前排灰斗、調節擋板、后排灰斗和隔離擋板;
所述的第一冷卻室為調節擋板的冷卻室,第一冷卻室與旁路煙道通過第一連接通道連通;
所述的第二冷卻室為隔離擋板的冷卻室,第二冷卻室與旁路煙道通過第二連接通道連通;
所述的第一冷卻室和所述的第二冷卻室相互連通,第一冷卻室或第二冷卻室上任意一個位置開設冷卻介質接口,冷卻介質從冷卻介質接口處流入第一冷卻室和第二冷卻室。
部分高溫煙氣從各個旁路煙道進口端流入旁路煙道,從各個旁路煙道出口端流出旁路煙道,然后進入省煤器的煙氣側,與原煙道內的煙氣混合后與省煤器內的給水進行熱交換。
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