[發明專利]電加熱裝置

在審

• 申請號: 201911226117.0
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN111263475A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 庫爾特·瓦爾茨;邁克爾·尼德雷爾;阿哈默德·阿薩菲;帕特里克·卡徹爾霍夫
• 申請（專利權）人: 埃貝赫卡騰有限兩合公司
• 主分類號: H05B3/06
• 分類號: H05B3/06;H05B3/36
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 畢楊

一種電加熱裝置，所述電加熱裝置特別地用于機動車輛，所述電加熱裝置具有用于殼體(2)的進入口(16)和排出口(18)，所述進入口(16)和排出口(18)形成為用于待被加熱的介質，所述殼體包圍層狀結構(8)，所述層狀結構包括至少一個PTC元件(30)，所述PTC元件導電地連接至傳導元件(34；36)，所述傳導元件通向具有不同極性的連接件，并且所述層狀結構包括在兩側與所述PTC元件(30)導熱地連接的散熱元件(12)。在所述殼體中，為了改善熱耗散，散熱元件(12)包括面板元件(80)，所述面板元件設置有穿孔且由導熱材料制成。

技術領域

本發明涉及一種電加熱裝置，所述電加熱裝置具有用于殼體的進入口和排出口，所述進入口和排出口形成為用于待被加熱的介質，所述殼體包圍層狀結構，所述層狀結構包括至少一個PTC元件，所述PTC元件導電地連接至傳導元件，所述傳導元件通向具有不同極性的連接件，并且所述層狀結構包括在兩側與PTC元件導熱地連接的散熱元件。

背景技術

例如，從本申請人的EP2607121A1中已知這種電加熱裝置。從EP2299201A1或EP2242327A1中已知另外的通用的、特別是用于機動車輛的電加熱裝置。

在這些先前已知的電加熱裝置中，散熱元件作為肋部在層狀結構的發熱層之間延伸，所述肋部由在平面中一個接一個定位的PTC元件和為所述PTC元件提供電流源的導體軌道形成。散熱元件包括曲折的彎曲的片狀金屬條，所述片狀金屬條直接抵接發熱層或利用絕熱層作為中間層抵接所述發熱層(參考EP2873296A2)。

有效的熱耗散對于上述類型的電加熱裝置的效率來說很重要。因此，專家旨在使發熱層與通常位于發熱層的兩側的散熱元件之間的熱阻保持較低。

仍存在改善空間。

發明內容

在這方面，本發明建議由設置有穿孔的導熱材料或熱傳導材料的面板元件構造散熱元件。面板元件通常在其整個范圍內都具有穿孔。面板元件可以包括導熱纖維并且構造成由導熱纖維針織的或編織的織物，特是機織的織物。面板元件優選地構造成由線構成的網或網格。所述線優選地為金屬線。像簡單的織物一樣，線網優選使用交替的“經線和緯線”。

然而，也可以將沖壓片材用作面板元件，例如網形的金屬片材或穿孔片材。穿孔片材是具有在所述片材中沖壓的大量孔的片狀金屬。所述片材通常是金屬片材。在使用穿孔片材的情況下，優選將沖壓孔的邊緣彎曲到穿孔片材的平面外，以形成從所述片材的實際平面突出的突起，當散熱元件在所述實際平面上方穿過時，待被加熱的介質在所述實際平面上打旋，從而改善了傳熱元件與待被加熱的介質之間的傳熱。

形成用于待被加熱的介質的進入口和排出口的殼體優選地由塑料制成。所述殼體包圍所述層狀結構并形成所述進入口和所述排出口，所述進入口和所述排出口優選地布置在平行的平面中。所述殼體優選地為一種框架狀殼體，該框架狀殼體使整個層狀結構在所述框架狀殼體內保持自由，使得所述待被加熱的介質可以在所述層狀結構上方穿過。在這種優選的另外的實施例中，殼體優選地緊密圍繞所述層狀結構，使得待加熱且穿過所述框架狀殼體的介質必須與所述層狀結構交疊，因此不可避免地被加熱。

進入口和排出口相對于層狀結構的定向優選地使得待被加熱的介質在與所述層狀結構的多個層基本上呈直角的一個方向上穿過所述層狀結構。

所述傳導元件可以直接形成用于所述傳導元件的電連接的連接件。因此，所述傳導元件可以由沖壓的片狀金屬制成。所述傳導元件可以具有用于對應的傳導元件的電連接的接觸凸耳，或者以單件的形式形成所述接觸凸耳。

散熱元件可以直接接觸PTC元件，或者利用所述傳導元件作為中間層來接觸所述PTC元件。也可以通過絕熱層作為中間層來施加散熱元件，從而間接地抵靠所述傳導元件。

所述散熱元件只能由設置有穿孔的面板元件形成。