[發(fā)明專利]一種用于柱塞泵上球鉸結(jié)構(gòu)的滾松裝置及其滾松方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911223405.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-03
• 公開（公告）號(hào): CN110919291A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉士豪;王旭峰;池憲;張子鐸;韓軍偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京航空精密機(jī)械研究所
• 主分類號(hào): B23P9/00
• 分類號(hào): B23P9/00;F16C11/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明提供一種用于柱塞泵上球鉸結(jié)構(gòu)的滾松裝置，該球鉸結(jié)構(gòu)包括球座以及鉸接于球座內(nèi)的球桿，滾松裝置包括輪柄以及與球座接觸后在球座的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)球桿在球座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件，轉(zhuǎn)動(dòng)件旋轉(zhuǎn)連接于輪柄上，利用球座的旋轉(zhuǎn)力來(lái)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件旋轉(zhuǎn)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件與球座的接觸和滾松使球座和球桿之間產(chǎn)生間隙，改變球座與球桿連接處的間隙，保證球鉸結(jié)構(gòu)的靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，從而提高柱塞部件的使用性能，提高球鉸連接的靈活程度，降低球鉸之間的間隙，使柱塞部件制造時(shí)間縮短為原來(lái)的三分之一，減少人工經(jīng)驗(yàn)等人為因素的影響，提高綜合生產(chǎn)效益。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及高端航空航天精密制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于柱塞泵上球鉸結(jié)構(gòu)的滾松裝置及其滾松方法。

背景技術(shù)

球鉸結(jié)構(gòu)被大量應(yīng)用于航空航天柱塞泵、機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等領(lǐng)域，柱塞部件是影響柱塞泵壽命的關(guān)鍵零件，其精度要求高、球面配合嚴(yán)、關(guān)聯(lián)因素多，制造難度大，在實(shí)際生產(chǎn)中的制造效率低且經(jīng)常磨損，需要定期更換。其中關(guān)鍵影響因素之一是球頭和球座的連接難度大，連接靈活程度和精度難以保證。

目前面臨的技術(shù)問(wèn)題是：球鉸結(jié)構(gòu)的滾松工藝過(guò)程比較特殊，滾松工藝復(fù)雜，技術(shù)狀態(tài)和質(zhì)量不穩(wěn)定，球座的間隙難以控制，若間隙較小則常出現(xiàn)球桿和球座連接后轉(zhuǎn)動(dòng)卡澀不靈活，若間隙較大則球鉸結(jié)構(gòu)無(wú)法使用，或因強(qiáng)度不足導(dǎo)致球鉸連接失效等現(xiàn)象。

目前國(guó)內(nèi)外球鉸結(jié)構(gòu)的制造工藝中，有單滾輪擠壓法，三滾輪滾壓法，拉絲模收口工藝技術(shù)等，但相應(yīng)的加工工藝復(fù)雜，對(duì)設(shè)備的要求較高，加工時(shí)間較長(zhǎng)。目前行業(yè)內(nèi)對(duì)球鉸結(jié)構(gòu)的滾松工藝方法的研究尚不夠深入。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明提供一種用于柱塞泵上球鉸結(jié)構(gòu)的滾松裝置及其滾松方法，通過(guò)滾松處理，能夠?qū)崿F(xiàn)球鉸結(jié)構(gòu)的靈活轉(zhuǎn)動(dòng)并保證間隙要求，以解決背景技術(shù)中柱塞部件中球座和球桿球頭連接部分不能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)的缺點(diǎn)。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種用于柱塞泵上球鉸結(jié)構(gòu)的滾松裝置，所述球鉸結(jié)構(gòu)包括球座以及鉸接于所述球座內(nèi)的球桿，所述滾松裝置包括輪柄以及與所述球座接觸后在所述球座的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)所述球桿在所述球座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件旋轉(zhuǎn)連接于所述輪柄上。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件上設(shè)有用于與所述球座接觸連接的倒圓角；

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件包括轉(zhuǎn)輪和連接于所述轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)輪軸，所述轉(zhuǎn)軸輪上遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)輪的一端設(shè)有外螺紋；

優(yōu)選的，所述輪柄上設(shè)有與所述轉(zhuǎn)輪軸間隙配合的通孔，所述轉(zhuǎn)輪軸穿過(guò)所述通孔并使所述外螺紋暴露與所述輪柄的外部。

優(yōu)選的，所述外螺紋上套設(shè)有螺帽，所述轉(zhuǎn)輪與所述螺帽分別設(shè)于所述輪柄的兩側(cè)，所述螺帽的外徑大于所述通孔的孔徑；

本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種用于柱塞泵上球鉸結(jié)構(gòu)的滾松方法，步驟一，將所述球鉸結(jié)構(gòu)預(yù)先裝配后裝夾于車床的活動(dòng)卡盤上；步驟二，于所述車床上的車刀架上固定安裝滾松裝置；步驟三，啟動(dòng)車床，驅(qū)動(dòng)球鉸結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，并調(diào)節(jié)輪柄的橫向以及縱向位移以使球鉸結(jié)構(gòu)的球座與所述滾松裝置接觸來(lái)驅(qū)動(dòng)所述滾松裝置旋轉(zhuǎn)；步驟四，再次調(diào)節(jié)輪柄的橫向以及縱向位移以使球鉸結(jié)構(gòu)的球座外圓部分與所述滾松裝置接觸，完成對(duì)球桿與球座連接處的滾松；

優(yōu)選的，所述滾松裝置包括輪柄和轉(zhuǎn)輪，在步驟一之前，須將所述轉(zhuǎn)輪與所述輪柄進(jìn)行淬火處理。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)輪上設(shè)有轉(zhuǎn)輪軸，所述轉(zhuǎn)軸輪上遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)輪的一端設(shè)有外螺紋；

優(yōu)選的，輪柄上設(shè)有與所述轉(zhuǎn)輪軸間隙配合的通孔，所述轉(zhuǎn)輪軸穿過(guò)所述通孔并使所述外螺紋暴露與所述輪柄的外部，所述外螺紋上套設(shè)有螺帽，所述轉(zhuǎn)輪與所述螺帽分別設(shè)于所述輪柄的兩側(cè)，所述螺帽的外徑大于所述通孔的孔徑；

優(yōu)選的，所述活動(dòng)卡盤固定連接所述車床的驅(qū)動(dòng)軸，所述活動(dòng)卡盤固定于裝設(shè)于所述車床上的具備橫向與縱向移動(dòng)功能的十字滑臺(tái)。

有益效果：