[發(fā)明專利]一種用于車燈的光學系統(tǒng)及一種車燈

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911221215.5
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN112902109A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設計）人: 徐骕;李戰(zhàn)國;沈岳
• 申請（專利權）人: 嘉興海拉燈具有限公司
• 主分類號: F21S43/235
• 分類號: F21S43/235;F21S43/236;F21S43/30;F21W103/20
• 代理公司: 北京大成律師事務所 11352
• 代理人: 李佳銘;王芳

本發(fā)明提供了一種用于車燈的光學系統(tǒng)及一種車燈，光學系統(tǒng)包括：光源、厚壁光導、透光部和反光碗；厚壁光導的入光面朝向所述光源；透光部位于厚壁光導一側或環(huán)繞所述厚壁光導，透光部的入光面與厚壁光導的入光面同側，透光部的出光面與厚壁光導的出光面同側；反光碗位于光源一側或環(huán)繞光源，反光碗用于將光源發(fā)出的光線反射向透光部的入光面；光源發(fā)出的一部分光線直接通過厚壁光導向外出射，用于滿足法規(guī)配光要求；光源發(fā)出的另一部分光線直接或經反光碗反射后通過透光部向外出射，透光部用于增大車燈的點亮面積。采用上述技術方案后，使具有所述光學系統(tǒng)的車燈同時滿足法規(guī)配光要求和最小點亮面積要求。

技術領域

本發(fā)明涉及車燈技術領域，尤其涉及一種用于車燈的光學系統(tǒng)及一種車燈。

背景技術

反光碗和厚壁光導是車燈中常用的光學概念，反光碗光學概念包括直射式反光碗光學概念和間接反射式反光碗光學概念。由于反光碗光學概念光學效率高，制造、裝配工藝簡單，被大量使用在車燈光學設計之中。相比反光碗的光學概念，厚壁光導的光學概念由于其具有特殊的晶瑩剔透的不點亮外觀效果，點亮后發(fā)光面均勻的特點，也被大量應用在車燈設計之中。但受制于厚壁光導光學概念的幾何尺寸，光學效率，及制造成本等因素，限制了厚壁光導光學概念的應用范圍。

對于部分車燈，如汽車后尾燈中的轉向燈，在北美地區(qū)，其不僅要滿足法規(guī)規(guī)定的光學配光要求，還需要滿足美國機動車工程師學會所要求點亮面積最小值的要求。如果在車燈中單獨使用反光碗光學概念，雖然光學效率高但是點亮前及點亮后發(fā)光面亮暗不一致，均勻性較差。如果在車燈中單獨使用厚壁件光學概念，雖然有較好的點亮前及點亮后光學效果但是受制于幾何尺寸、光學效率及成本限制很難在滿足法規(guī)光學配光要求的基礎之上，同時滿足美國機動車工程師學會所要求點亮面積最小值的要求。

因此，需要開發(fā)一種同時滿足法規(guī)配光要求和最小點亮面積要求，光學效率高，點亮前、點亮后光學效果的光學系統(tǒng)及車燈。

發(fā)明內容

為了克服上述技術缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種同時滿足法規(guī)配光要求和最小點亮面積要求，光學效率高，點亮前、點亮后光學效果的光學系統(tǒng)及車燈。

本發(fā)明公開了一種用于車燈的光學系統(tǒng)，包括：光源、厚壁光導、透光部和反光碗；

所述厚壁光導的入光面朝向所述光源；

所述透光部位于所述厚壁光導一側或環(huán)繞所述厚壁光導，所述透光部的入光面與所述厚壁光導的入光面同側，所述透光部的出光面與所述厚壁光導的出光面同側；

所述反光碗位于所述光源一側或環(huán)繞所述光源，所述反光碗用于將所述光源發(fā)出的光線反射向所述透光部的入光面；

所述光源發(fā)出的一部分光線直接出射向所述厚壁光導的入光面，并通過所述厚壁光導的出光面向外出射；所述光源發(fā)出的一部分光線出射向所述反光碗，經所述反光碗反射后出射向所述透光部的入光面，并通過所述透光部的出光面向外出射；所述光源發(fā)出的一部分光線直接出射向所述透光部的入光面，并通過所述透光部的出光面向外出射。

優(yōu)選地，所述光學系統(tǒng)還包括反射部，所述反射部設置于所述厚壁光導一側或環(huán)繞所述厚壁光導，所述反射部位于所述光源和所述透光部之間，所述反射部用于將所述光源發(fā)出的直接出射向所述透光部的光線反射向所述反光碗，反射向所述反光碗的光線經所述反光碗反射后出射向所述透光部的入光面。

優(yōu)選地，所述反射部與所述反光碗一體成型。

優(yōu)選地，所述厚壁光導的入光面為光學聚焦面，所述光源位于所述光學聚焦面的焦點處，所述光學聚焦面被配置為使自所述光學聚焦面進入所述厚壁光導的光線在所述厚壁光導內平行傳播；

所述厚壁光導的出光面設置有用于勻光的光學花紋。

優(yōu)選地，所述透光部的入光面為平面；

所述透光部的材質為玻璃或光學塑料。