[發明專利]一種高桿升降照明裝置及控制系統

在審

• 申請號: 201911220233.1
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN111022995A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 楊炫松;陳煒鑫
• 申請（專利權）人: 龍巖市海德馨汽車有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V7/04;F21V21/30;F21V21/38;F21V23/04;F21V27/00
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• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種高桿升降照明裝置，包括照明燈、電滑環、電纜和升降桿，升降桿豎直安裝在外部車輛車廂內，照明燈設置在升降桿的頂端，設有旋轉電機；升降桿頂部設有一電滑環，電滑環的內環與旋轉電機的輸出軸以及電纜相連，外環與照明燈相連。其控制系統主要由設置在車廂上的控制器和高桿升降照明裝置上的多個檢測傳感器構成。本發明通過電滑環連接電纜，照明燈或自動絞盤機旋轉時，電纜能保持不動，有效避免電纜纏繞。同時通過計數開關結合角度傳感器控制照明燈升降高度。通過感應環和限位開關結合漫反射開關控制照明燈可旋轉的位置。本發明結構簡單，照明燈旋轉自如，操作便捷，大大提高了照明燈的使用壽命。

技術領域

本發明涉及特種照明車及升降照明裝置領域，尤其涉及一種高桿升降照明裝置及控制系統。

背景技術

現有的移動搶險照明車，為了實現事故現場高強度、大范圍的夜間搶險照明作業，對照明功率及高度的要求也越來越高，從常規的3米高度，單一面照射，逐漸提升至采用伸縮氣桿8m以上高度，燈光覆蓋面積55m以上，無盲區照射的要求；

現有升降桿式的照明燈的電纜多采用螺旋布置形式，電纜從芯部向外逐層螺旋纏繞于升降桿上，隨著高度的提升，電纜的使用纏繞長度增加，旋轉半徑增大，整體重量也增加，這些重量都施加在升降氣動桿的尾端，在大風雨雪惡劣天氣下電纜無法固定，氣動桿容易晃動，不穩定，產生較大的來回沖擊；其次長期的拉伸動作，導致氣動桿的螺旋電纜因熱變形，老化龜裂，不能有效恢復至初始狀態，導致電纜無法拉伸，鎖死，電纜拉斷等情況發生；且由于升降照明燈需要旋轉，會帶動電纜一起旋轉，這也加劇了電纜的拉伸、纏繞、老化等現象；同時由于照明燈高度的增加，超出肉眼識別范圍，無法判斷是否有高空障礙物，存在操作安全隱患。

發明內容

本發明的目的是提供一種高桿升降照明裝置及控制系統，以解決電纜鎖死拉斷的問題和升降照明燈高空遇障礙物安全問題；同時可實現照明燈360安全旋轉及一鍵控制升降。

本發明所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種高桿升降照明裝置，包括照明燈、電滑環、電纜和升降桿，所述升降桿豎直安裝在外部車輛的車廂內，所述照明燈設置在升降桿的頂端，設有旋轉電機；所述升降桿頂部設有一電滑環，所述電滑環的內環與所述旋轉電機的電機輸出軸相連，同時連接所述電纜，所述電滑環的外環與所述照明燈相連，所述電機本體帶動所述照明燈旋轉，所述電機輸出軸與所述升降桿固定不動。

優選的，所述升降桿頂部設有一托座，所述托座與所述電滑環之間設有一軸承，所述軸承外圈與所述照明燈底部相連，所述軸承內圈與電機輸出軸相連。

優選的，所述升降桿的每聯桿末端安裝有電纜滑動固定架，所述電纜從上至下依次穿過電纜滑動固定架連至所述自動卷盤機。

優選的，還包括一自動卷盤機，所述電纜與自動卷盤機相連；所述自動卷盤機設置在地面，包括繞線盤、外殼、蝸卷彈簧、卷盤滑環和轉軸，所述繞線盤、蝸卷彈簧和卷盤滑環均安裝在轉軸上，所述外殼通過支架固定安裝在地面上，所述電纜繞接在繞線盤上，所述蝸卷彈簧和卷盤滑環安裝在外殼內，所述蝸卷彈簧的一端連接轉軸，另一端固定在外殼上；所述電纜從繞線盤中心穿過轉軸中心與卷盤滑環相連，所述卷盤滑環設置在轉軸一端，所述卷盤滑環的外環連接外部電纜接入端，內環連接所述電纜的輸入端。

優選的，所述升降桿底部支座處裝有氣動截止閥。

優選的，所述照明燈的頂部設有漫反射開關和風力傳感器。

優選的，所述車廂內設有照明燈室，所述照明燈室上方設有車廂頂蓋，所述車廂頂蓋通過一電動推桿開合，所述電動推桿底座固定在照明燈室的內側壁上，推桿頂鉸接于車廂頂蓋底面；所述電動推桿上帶有伸到位和收到位限位開關；所述照明燈室內設有限位開關，所述升降桿的每級桿端面處安裝有感應環，與所述限位開關感應，根據不同距離位置產生電流差進行判斷所述升降桿的位置及系統的下一步動作。