[發明專利]舒適度較高的電動自動車座椅

在審

• 申請號: 201911216563.3
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN110920782A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 丁樹寬
• 申請（專利權）人: 杭州萬旭機械有限公司
• 主分類號: B62J1/20
• 分類號: B62J1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了舒適度較高的電動自動車座椅，包括座椅本體和竹纖維墊，所述座椅本體一側表面設置有竹纖維墊，所述座椅本體外側壁固定有第二魔術貼，所述竹纖維墊上表面固定有塑料膜，所述塑料膜上表面邊緣固定有第一魔術貼，所述塑料膜與座椅本體通過第一魔術貼及第二魔術貼進行固定連接；通過設置有竹纖維墊、塑料膜、第一魔術貼及第二魔術貼，便于避免座椅本體被雨水浸濕，便于保障座椅本體的干燥度，提高裝置的舒適度，通過設置有布袋及拉鏈，便于避免座椅本體上沒有很好的放置機構，導致使用者不便于對隨身攜帶的小物件進行放置，便于提高裝置的實用性。

技術領域

本發明屬于座椅技術領域，具體涉及舒適度較高的電動自動車座椅。

背景技術

電動自動車，即電力驅動車，電動車。電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

現有的電動自動車座椅結構較為簡單，在雨天時座椅表面易浸染雨水，雨水向座椅內側的海綿滲透，極易造成使用者臀部被浸濕，舒適度不佳，不便于使座椅很好的保持干燥效果，另外使用者在騎行電動自動車時，不便于很好的對隨身攜帶的小物件進行放置，使用效果差，為此我們提出舒適度較高的電動自動車座椅。

發明內容

本發明的目的在于提供舒適度較高的電動自動車座椅，以解決上述背景技術中提出現有的電動自動車座椅結構較為簡單，在雨天時座椅表面易浸染雨水，雨水向座椅內側的海綿滲透，極易造成使用者臀部被浸濕，舒適度不佳，不便于使座椅很好的保持干燥效果，另外使用者在騎行電動自動車時，不便于很好的對隨身攜帶的小物件進行放置，使用效果差的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：舒適度較高的電動自動車座椅，包括座椅本體和竹纖維墊，所述座椅本體一側表面設置有竹纖維墊，所述座椅本體外側壁固定有第二魔術貼，所述竹纖維墊上表面固定有塑料膜，所述塑料膜上表面邊緣固定有第一魔術貼，所述塑料膜與座椅本體通過第一魔術貼及第二魔術貼進行固定連接，所述竹纖維墊上表面邊緣固定有無紡布，所述無紡布一端的內側設置有第一按扣，所述座椅本體一側表面下端設置有第二按扣，所述座椅本體正面設置有放置機構。

優選的，所述放置機構包括布袋及拉鏈，所述座椅本體正面固定有拉鏈，所述拉鏈正面下端固定有布袋，所述布袋上開設有放置口。

優選的，所述布袋正面固定有反光條，所述反光條為長方形。

優選的，所述布袋內側下端設置有通孔，所述通孔貫穿布袋的兩側壁。

優選的，所述第一魔術貼設置有三處，三處所述第一魔術貼均與塑料膜通過膠水粘粘固定。

優選的，所述無紡布設置有兩處，所述第二按扣的數量與無紡布數量相等。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

(1)通過設置有竹纖維墊、塑料膜、第一魔術貼及第二魔術貼，便于避免座椅本體被雨水浸濕，便于保障座椅本體的干燥度，提高裝置的舒適度，結構簡單，對竹纖維墊易于拆裝，便于后期維護。

(2)通過設置有布袋及拉鏈，便于避免座椅本體上沒有很好的放置機構，導致使用者不便于對隨身攜帶的小物件進行放置，便于提高裝置的實用性，通過設置有反光條便于引起他人注意，提高了夜行的安全性。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的仰視結構示意圖；

圖3為本發明的剖視結構示意圖；

圖中：1、座椅本體；2、竹纖維墊；3、第一魔術貼；4、無紡布；7、塑料膜；8、第二按扣；9、布袋；10、反光條；11、拉鏈；12、通孔。

具體實施方式