[發明專利]公路行車安全智能風險提示指示系統與方法

在審

• 申請號: 201911215043.0
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN110853367A
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 安建林;黃海;陳健;蔡俊
• 申請（專利權）人: 江蘇緯信工程咨詢有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/01;G08G1/09;G08G1/16;H04L29/08;G06K9/00
• 代理公司: 南京行高知識產權代理有限公司 32404
• 代理人: 王菊花

本發明公開了公路行車安全智能風險提示指示系統與方法，本發明通過攝像頭模塊對公路行車情況進行監控，同時通過攝像頭模塊搭配處理器模塊可讀出公路上各個車輛距離攝像頭模塊的距離，從而通過處理器模塊進一步的處理得出公路上各個車輛之間的行車距離，并通過揚聲器模塊以及LED警示牌模塊對公路上的行車進行語音提示和顯示提示，避免車輛事故的發生，本發明可通過遠程控制中心模塊對揚聲器模塊以及LED警示牌模塊發送信息，從而對公路上的車輛進行公路故障預警和指示，有效提高公路車輛的行車安全，本發明具有車輛行駛情況采集效率高，采集信息準確、智能風險提示以及提醒反饋及時等有益效果。

技術領域

本發明屬于公路行車安全提示指示系統領域，具體是公路行車安全智能風險提示指示系統與方法。

背景技術

隨著公路里程和汽車擁有量的雙雙遞增，人們越來越依賴于汽車來實現快速出行。但是，隨著汽車總量的增大，公路汽車出行的安全性也越來越不容忽視。現有的行車風險大多來源于公路行車時無法保持安全車距所致，雖然公路管理部門已經采用視頻監控以及警示告示牌的方式對公路行車安全進行提示和管理，但是，仍然無法及時、有效地應對交通變化的突然性和不均衡性。一方面，現有的監管系統無法及時通知駕駛員注意行車安全，另一方面，即使能隨時隨地通知駕駛員，對于公路的實時行車情況也無法形成及時、精確的管控指令，因此而導致的嚴重交通事故屢見不鮮，損失慘重，因此一直可及時對公路行車安全進行智能風險提示指示系統的出現迫在眉睫。

發明內容

本發明的目的在于提供公路行車安全智能風險提示指示系統與方法。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

公路行車安全智能風險提示指示系統，包括攝像頭模塊、處理器模塊、揚聲器模塊、LED警示牌模塊、信息收發端模塊以及遠程控制中心模塊，所述攝像頭模塊與處理器模塊單向連接，所述揚聲器模塊與處理器模塊單向連接，所述LED警示牌模塊與處理器模塊單向連接，所述信息收發端模塊與處理器模塊雙向連接，所述遠程控制中心模塊與信息收發端模塊雙向連接；

所述攝像頭模塊由兩個攝像頭組成，兩個所述攝像頭皆對稱安裝于公路的燈桿上，所述攝像頭模塊用于拍攝公路行車情況，并將視頻信息傳輸至處理器模塊中；所述處理器模塊用于分析處理攝像頭模塊所傳輸的視頻信息，并將處理后的信息傳輸至信息收發端模塊、揚聲器模塊以及LED警示牌模塊，同時處理器模塊又接收信息收發端模塊傳輸的信息，并將信息傳輸至揚聲器模塊以及LED警示牌模塊；所述揚聲器模塊用于接收處理器模塊傳輸的語音信息，并將語音信息進行播報；所述LED警示牌模塊用于接收處理器模塊傳輸的信息，并進行LED顯示來進行警示；所述信息收發端模塊接收處理器模塊傳輸信息，并將該信息通過無線網絡傳輸至遠程控制中心模塊，同時信息收發端模塊還用于接收遠程控制中心模塊通過無線網絡傳輸的信息，并將該信息傳輸至處理器模塊中。

進一步地，所述無線網絡包括但不限于4G以及5G網絡。

進一步地，所述攝像頭模塊被設置用于按照下述方式進行圖像采集與處理：

步驟一：將第一輛車在左攝像頭上的成像點記為PL1，第二輛車在左攝像頭上的成像點記為PL2，將之后的每輛車在左攝像頭上的成像點記為PLx，所述x取1-∞；

所述PLx取值在于看前一個值得x值，所述PLx取值為PL(X+1)，所述X+1為前一個值得x值往后取一個數；

步驟二：將第一輛車在右攝像頭上的成像點記為PR1，第二輛車在右攝像頭上的成像點記為PR2，將之后的每輛車在右攝像頭上的成像點記為PRy，所述y取1-∞；

所述PRy取值在于該車對應左攝像頭上的成像點的PLx值，所述PRy取值為PL(X)，所述X為PRy所對應的車在左攝像頭上的成像點PLx的x的值；

步驟三：將第一輛車的車牌讀取記為C1，第二輛車的車牌讀取記為C2，將之后的每輛車的車牌讀取記為Cz，所述z取1-∞；