[發(fā)明專(zhuān)利]改進(jìn)型地面環(huán)形線

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911214234.5
• 申請(qǐng)日: 2019-12-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110759019A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛浩然;孫衛(wèi)軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫市通達(dá)輸送設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 32376 無(wú)錫睿升知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 張悅

本發(fā)明涉及一種改進(jìn)型地面環(huán)形線，包括上層承載軌道和下層牽引軌道；承載軌道和牽引軌道均為環(huán)形；承載軌道支撐承載小車(chē)；承載小車(chē)的前端安裝牽引插銷(xiāo)；承載小車(chē)的后端安裝導(dǎo)向插銷(xiāo)；牽引軌道包括軌道支架和伸縮軌；軌道支架安裝在地坑中；伸縮軌鋪設(shè)在軌道支架上；地坑上蓋有固定蓋板和活動(dòng)蓋板；牽引軌道上安裝鏈支撐小車(chē)和滑架；鏈支撐小車(chē)和滑架支承牽引鏈條；鏈支撐小車(chē)包括小車(chē)體；小車(chē)體之下安裝兩組走輪和一組導(dǎo)輪；每組走輪固定在小車(chē)體的一端；小車(chē)體之上開(kāi)設(shè)插銷(xiāo)孔，牽引插銷(xiāo)插在插銷(xiāo)孔內(nèi)；張緊裝置調(diào)節(jié)牽引鏈條松緊。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)承載小車(chē)在張緊段不停留。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種改進(jìn)型地面環(huán)形線。

背景技術(shù)

在輸送機(jī)行業(yè)，地面環(huán)行線使用比較廣泛，一方面由于地面環(huán)行線輸送部分在地面以下，不影響地面作業(yè)和物料進(jìn)出，另一方面地面環(huán)行線結(jié)構(gòu)緊湊，輸送線較短，占用空間小，特別適合車(chē)間長(zhǎng)度不足，操作空間比較小的地方，而且地面環(huán)行線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低。

圖1為現(xiàn)有地面環(huán)形線的示意圖，圖2為現(xiàn)有的承載小車(chē)的主視圖，圖3為現(xiàn)有的承載小車(chē)的側(cè)視圖。結(jié)合圖1、圖2和圖3，承載小車(chē)1與牽引鏈條8是分開(kāi)的，承載小車(chē)1的前后均為導(dǎo)向插銷(xiāo)3，每一節(jié)距牽引鏈條8帶兩組推頭12，承載小車(chē)1上有一個(gè)牽引插銷(xiāo)2，推頭推動(dòng)牽引插銷(xiāo)從而推動(dòng)小車(chē)行走。因該地面環(huán)行線的輸送鏈條為推頭結(jié)構(gòu)形式，張緊裝置9為外繞出結(jié)構(gòu)布置，該張緊裝置9結(jié)構(gòu)較小，但是牽引鏈條8的布置與小車(chē)行走的路線不一致，故承載小車(chē)1與牽引鏈條8不能連接為一體，這樣就導(dǎo)致承載小車(chē)1在張緊裝置9的張緊處，推頭12不能一次性把小車(chē)推送到位，牽引鏈條8在第一個(gè)推頭12過(guò)去后承載小車(chē)1會(huì)停在張緊段，直到第二個(gè)推頭12過(guò)來(lái)再把承載小車(chē)1向前推動(dòng)一段距離，待承載小車(chē)1越過(guò)張緊段后，直行段的推頭12會(huì)帶動(dòng)承載小車(chē)1繼續(xù)向前行走。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明公開(kāi)了一種改進(jìn)型地面環(huán)形線。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：

一種改進(jìn)型地面環(huán)形線，包括上層承載軌道和下層牽引軌道；所述承載軌道和所述牽引軌道均為環(huán)形；所述承載軌道支撐承載小車(chē)；所述承載小車(chē)的前端安裝牽引插銷(xiāo)；所述承載小車(chē)的后端安裝導(dǎo)向插銷(xiāo)；所述牽引軌道包括軌道支架和伸縮軌；所述軌道支架安裝在地坑中；所述伸縮軌鋪設(shè)在所述軌道支架上；所述地坑上蓋有固定蓋板和活動(dòng)蓋板；所述牽引軌道上安裝鏈支撐小車(chē)和滑架；所述鏈支撐小車(chē)和所述滑架支承牽引鏈條；所述鏈支撐小車(chē)包括小車(chē)體；所述小車(chē)體之下安裝兩組走輪和一組導(dǎo)輪；每組所述走輪固定在所述小車(chē)體的一端；所述小車(chē)體之上開(kāi)設(shè)插銷(xiāo)孔，所述牽引插銷(xiāo)插在所述插銷(xiāo)孔內(nèi)；張緊裝置調(diào)節(jié)所述牽引鏈條松緊。

其進(jìn)一步的技術(shù)特征為：所述軌道支架包括兩件相對(duì)的槽鋼；所述槽鋼的下翼緣承載所述走輪和所述導(dǎo)輪的踏面。

其進(jìn)一步的技術(shù)特征為：所述張緊裝置包括多組相互平行的絲桿、張緊軌道和張緊支架；所述絲桿的兩端分別安裝在所述軌道支架和所述張緊支架上；所述張緊軌道和所述伸縮軌相連；所述固定蓋板固定在所述軌道支架上；所述活動(dòng)蓋板包括螺栓連接的上層蓋板和下層蓋板；所述上層蓋板安裝在所述地坑的基礎(chǔ)預(yù)埋件上；所述下層蓋板安裝在所述張緊支架上。

其進(jìn)一步的技術(shù)特征為：所述鏈支撐小車(chē)開(kāi)設(shè)鏈條連接孔；銷(xiāo)軸穿過(guò)所述鏈條連接孔，將所述牽引鏈條和所述鏈支撐小車(chē)連接在一起。

其進(jìn)一步的技術(shù)特征為：所述滑架和所述牽引鏈條固定連接。

其進(jìn)一步的技術(shù)特征為：所述改進(jìn)型地面環(huán)形線還包括驅(qū)動(dòng)裝置；所述驅(qū)動(dòng)裝置和所述牽引鏈條之間為鏈傳動(dòng)。

本發(fā)明的有益效果如下：

牽引軌道的軌道支架安裝在地坑中，牽引鏈條通過(guò)鏈支撐小車(chē)和滑架支撐在牽引軌道中。地坑上蓋有固定蓋板和活動(dòng)蓋板。固定蓋板和活動(dòng)蓋板既發(fā)揮作為蓋板的作用又作發(fā)揮承載的作用。