[發(fā)明專利]一種便于檢修用排氣管支架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911213623.6 | 申請日: | 2019-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN112975884A | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉建峰 | 申請(專利權(quán))人: | 劉建峰 |
| 主分類號: | B25H5/00 | 分類號: | B25H5/00 |
| 代理公司: | 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 61108 | 代理人: | 張培勛 |
| 地址: | 710075 陜西省西安市高新*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 檢修 排氣管 支架 | ||
本發(fā)明公開了一種便于檢修用排氣管支架,涉及汽車維修領(lǐng)域。該便于檢修用排氣管支架,包括維修擋板,維修擋板的下表面固定連接有滑輪,維修擋板的上表面固定焊接有立柱,立柱的內(nèi)部螺紋連接有升降桿,升降桿的頂部軸承轉(zhuǎn)動連接有夾緊機(jī)構(gòu),立柱的側(cè)面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動頭,轉(zhuǎn)動頭與夾緊機(jī)構(gòu)傳動連接。該便于檢修用排氣管支架,通過在立柱的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有升降桿,在升降桿的頂端設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu),調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動頭使得第一夾片和第二夾片對排氣管進(jìn)行夾緊,將排氣管與汽車分離并活動卡接在兩組夾緊機(jī)構(gòu)之間方便移出進(jìn)行檢修,避免在拆卸時(shí)排氣管直接掉落地面造成損壞,同時(shí)避免排氣管掉落對操作人員造成傷害。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車維修技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種便于檢修用排氣管支架。
背景技術(shù)
汽車行業(yè)目前是非常熱門的行業(yè),由汽車而衍生出來的附屬行業(yè)也非常之多,最為人們所熟知的就是汽車維修行業(yè),因?yàn)槠嚨乃袡C(jī)械零件均屬于消耗型器材,隨著汽車的使用時(shí)間增長,汽車的很多零件都會出現(xiàn)老化和故障,此時(shí)就需要維修人員進(jìn)行維修更換,而汽車的排氣管就屬于這一類型部。
在維修人員進(jìn)行排氣管維修時(shí),一般是通過使用千斤頂將汽車頂起,再進(jìn)入到汽車頂部將排氣管拆卸然后取出進(jìn)行檢修,這個過程中,當(dāng)排氣管與汽車的所有連接部件均拆卸完成時(shí),排氣管很可能會突然落下,造成排氣管摔壞,同時(shí)也很有可能對維修人員造成傷害。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種便于檢修用排氣管支架,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種便于檢修用排氣管支架,包括維修擋板,所述維修擋板的下表面固定連接有滑輪,所述維修擋板的上表面開設(shè)有工具槽,所述維修擋板的上表面且位于工具槽的兩側(cè)對稱固定焊接有立柱,所述立柱的內(nèi)部螺紋連接有升降桿,所述升降桿的頂部軸承轉(zhuǎn)動連接有夾緊機(jī)構(gòu),所述夾緊機(jī)構(gòu)的下端貫穿升降桿的內(nèi)部并向下延伸至立柱的內(nèi)部,所述立柱的側(cè)面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動頭,所述轉(zhuǎn)動頭的一端貫穿立柱的側(cè)壁并延伸至立柱的內(nèi)部與夾緊機(jī)構(gòu)傳動連接。
優(yōu)選的,所述夾緊機(jī)構(gòu)包括固定板、第一夾片、連接板和第二夾片,所述固定板的上表面中部開設(shè)有活動槽,所述第一夾片和第二夾片分別轉(zhuǎn)動連接在活動槽的兩側(cè),所述第一夾片和第二夾片的末端通過連接板轉(zhuǎn)動連接。
優(yōu)選的,所述連接板包括轉(zhuǎn)動板、第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)動板的數(shù)量為兩組,兩組所述轉(zhuǎn)動板通過第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接,兩組所述轉(zhuǎn)動板相背的一端均轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)軸。
優(yōu)選的,所述第一夾片和第二夾片的端部分別與第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接,所述第二轉(zhuǎn)軸的兩端固定連接在固定板上表面的活動槽內(nèi)兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述固定板的下表面開設(shè)有線孔,所述固定板的下表面且位于線孔的外表面固定焊接有第一軸承,所述升降桿固定套接在第一軸承的內(nèi)圈中。
優(yōu)選的,所述立柱的內(nèi)部上端固定套接有第二軸承,所述第二軸承的內(nèi)圈固定套接有螺紋套,所述升降桿螺紋連接在螺紋套的內(nèi)部并向下延伸至立柱的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述升降桿的內(nèi)部為中空狀,所述第一轉(zhuǎn)軸的下表面固定連接有鋼索,所述鋼索穿過線孔并從升降桿的內(nèi)部穿過延伸至立柱的內(nèi)部,所述立柱的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有線輪,所述鋼索活動纏繞在線輪的外表面,所述轉(zhuǎn)動頭固定套接在線輪的側(cè)面。
本發(fā)明提供了一種便于檢修用排氣管支架,其具備的有益效果如下:
1、該便于檢修用排氣管支架,通過在維修擋板的上表面固定焊接有立柱,在立柱的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有升降桿,在升降桿的頂端軸承連接有夾緊機(jī)構(gòu),通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動頭使得第一夾片和第二夾片對排氣管進(jìn)行夾緊,將排氣管與汽車分離并活動卡接在兩組夾緊機(jī)構(gòu)之間方便移出進(jìn)行檢修,避免在拆卸時(shí)排氣管直接掉落地面造成損壞,同時(shí)避免排氣管掉落對操作人員造成傷害。
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