[發(fā)明專利]一種電動機的降溫結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911207943.0 | 申請日: | 2019-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN110752713B | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張紅衛(wèi) | 申請(專利權)人: | 山東宇恒智能動力科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K9/06 | 分類號: | H02K9/06;H02K9/19;H02K5/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 257100 山東省東營市東營區(qū)勝園*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動機 降溫 結構 | ||
本發(fā)明公開了一種電動機的降溫結構,包括電動機體,所述電動機體外側設置有主降溫機構、連接機構和副降溫機構;所述主降溫結構包括電機軸、第一固定環(huán)、第一抽風扇葉、第二固定環(huán)、第二抽風扇葉、第三固定環(huán)、第三抽風扇葉、第一軸承、第二軸承、第一旋轉桿、第二旋轉桿、第一錐齒輪、第二錐齒輪和第三錐齒輪。本發(fā)明通過電機軸上的第一錐齒輪以及電動機體上的第二錐齒輪和第三錐齒輪,可以在電機軸旋轉帶動三個錐齒輪旋轉,從而使第一抽風扇葉、第二抽風扇葉和第三抽風扇葉旋轉,同時從上下兩側和右側進行抽風,對電動機進行降溫,而且不需要額外驅動設備,比較節(jié)約能源。
技術領域
本發(fā)明涉及電動機技術領域,具體為一種電動機的降溫結構。
背景技術
專利號CN201620771248.2,公開了一種電動機降溫裝置涉及電機降溫冷卻設備技術領域,包括降溫箱體,降溫箱體上設有進氣口、出氣口、軸流風機,進氣口設在降溫箱體前部上方,出氣口設在降溫箱體后部上方,軸流風機設在降溫箱體后部。降溫箱體內設有彎折分割板,有彎折分割板由橫向板和縱向版構成,橫向板上設有分布均勻的氣孔,橫向板與降溫箱體底面互補接觸,有彎折分割板將降溫箱體分為水冷區(qū)域、干燥區(qū),水冷區(qū)域內設有水冷裝置,干燥區(qū)內設有至少一塊平行吸水板。
目前,現(xiàn)有的電動機降溫裝置還存在著一些不足的地方,例如;現(xiàn)有的電動機降溫裝置,只是單純利用水冷,冷卻降溫效果不是很好,而且需要采用額外的驅動設備進行水冷循環(huán),比較浪費能源,不僅如此現(xiàn)有電動機在連接大型物體時,穩(wěn)定性不是很好。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種電動機的降溫結構,解決了背景技術中所提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:一種電動機的降溫結構,包括電動機體,所述電動機體外側設置有主降溫機構、連接機構和副降溫機構;
所述主降溫機構包括電機軸、第一固定環(huán)、第一抽風扇葉、第二固定環(huán)、第二抽風扇葉、第三固定環(huán)、第三抽風扇葉、第一軸承、第二軸承、第一旋轉桿、第二旋轉桿、第一錐齒輪、第二錐齒輪和第三錐齒輪;所述電動機體右側轉動連接有電機軸,所述電機軸右側分別穿過第一固定環(huán)和第一錐齒輪,且第一固定環(huán)和第二錐齒輪內側均固定連接有電機軸,所述第一固定環(huán)外側固定連接有第一抽風扇葉;
所述第一錐齒輪上下兩側左端分別卡合有第二錐齒輪和第三錐齒輪,所述第二錐齒輪底部和第三錐齒輪頂部分別固定連接有第一旋轉桿和第二旋轉桿,所述第一旋轉桿底部和第二旋轉桿頂部分別穿過第二固定環(huán)和第三固定環(huán)活動連接有第一軸承和第二軸承,且第一固定環(huán)和第二固定環(huán)內側分別固定連接有第一旋轉桿和第二旋轉桿,所述第一軸承底部和第二軸承頂部均固定連接有電動機體。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式,所述連接機構包括凹槽、固定桿、固定條板、第一固定螺栓和圓孔;所述電機軸前后兩側均開設有凹槽,所述凹槽內側底部左端固定連接有固定桿,所述固定桿頂部穿過固定條板固定連接有凹槽,所述固定條板前側右端貼合有第一固定螺栓,所述第一固定螺栓后側穿過固定條板,且與電機軸上的螺孔螺紋連接,所述固定條板前側左端開設有圓孔。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式,所述主降溫機構包括圓槽、進油管、管蓋和密封塊;所述電機軸右側開設有圓槽,所述圓槽右側固定連接有密封塊,所述電機軸底部連通有進油管,所述進油管底部活動連接有管蓋。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式,所述第一錐齒輪右側上下兩端和前后兩端均開設有螺孔。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式,所述圓槽內部左端固定連接有橡膠柱,所述橡膠柱上下兩側和前后兩端均固定連接有緩沖桿的一端,所述緩沖桿的另一端固定連接有圓槽,所述緩沖桿包括主緩沖桿和副緩沖桿,所述主緩沖桿內部遠離橡膠柱的一端固定連接有彈簧,所述彈簧遠離主緩沖桿的一端固定連接有副緩沖桿,所述副緩沖桿位于主緩沖桿內部。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式,所述電動機體左側固定連接有固定底座,所述固定底座右側上下兩端均貼合有第二固定螺栓,所述第二固定螺栓左側穿過固定底座。
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