[發明專利]一種科考纜繩限位保護裝置

有效

• 申請號: 201911205237.2
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN111039190B
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 莊紅江;胡社來;王念;張玉嬌;吳慶偉
• 申請（專利權）人: 武昌船舶重工集團有限公司
• 主分類號: B66C23/16
• 分類號: B66C23/16;B66C23/52;B66C23/62;B66C23/84;B66C23/94;B66D1/04;B66D1/28
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 邱云雷

1.一種科考纜繩限位保護裝置，其特征在于，包括：

底座(100)，所述底座(100)用于和甲板固定連接；

本體(200)，所述本體(200)包括下筒體(202)、上轉體(205)和吊臂(206)，所述下筒體(202)固定連接在底座(100)上，所述上轉體(205)的底部轉動連接在下筒體(202)內，所述吊臂(206)的一端與上轉體(205)固定連接，所述吊臂(206)的懸臂端設有第一定滑輪(207)；

手搖絞車(300)，所述手搖絞車(300)包括基座(301)、收容絞車(302)、第一鋼絲繩(305)和吊鉤，所述基座(301)固定連接在上轉體(205)上，所述收容絞車(302)設置在基座(301)上，所述第一鋼絲繩(305)的末端卷繞在收容絞車(302)上，所述吊鉤(306)與第一鋼絲繩(305)的自由端連接，所述第一鋼絲繩(305)從收容絞車(302)上引出后與吊臂(206)的懸臂端上的第一定滑輪(207)纏繞；

滑輪(400)，所述滑輪(400)包括滑輪本體(401)和卸扣(403)，所述卸扣(403)與滑輪本體(401)轉動連接，所述卸扣(403)通過滑輪固定眼板(209)與吊臂(206)連接，所述滑輪固定眼板(209)固定連接在吊臂(206)上；

所述滑輪本體(401)上設有穿入第二鋼絲繩(404)的翻板(402)，所述翻板(402)的一端與滑輪本體(401)鉸接，所述翻板(402)的另一端與滑輪本體(401)卡扣連接。

2.如權利要求1所述的一種科考纜繩限位保護裝置，其特征在于：

所述底座(100)的底部與甲板焊接連接，在底座(100)的頂部設有下法蘭盤(101)，所述下法蘭盤(101)與底座(100)焊接連接，所述下筒體(202)的底部設有上法蘭盤(201)，所述上法蘭盤(201)與下筒體(202)的底部焊接連接，所述上法蘭盤(201)與下法蘭盤(101)通過螺栓(102)固定連接。

3.如權利要求1所述的一種科考纜繩限位保護裝置，其特征在于：

所述下筒體(202)上設有驅動上轉體(205)自由旋轉的第一驅動裝置(203)，所述第一驅動裝置(203)包括渦輪和蝸桿，所述渦輪與上轉體(205)的底部固定連接，所述蝸桿與下筒體(202)轉動連接，所述蝸桿與渦輪嚙合連接，所述蝸桿的一端設有第一手輪(204)，所述第一手輪(204)驅動蝸桿與渦輪嚙合傳動來帶動上轉體(205)自由旋轉運動。

4.如權利要求1所述的一種科考纜繩限位保護裝置，其特征在于：

所述手搖絞車(300)還包括第二傳動裝置(303)，所述第二傳動裝置(303)為齒輪箱，所述收容絞車(302)與第二傳動裝置(303)通過傳動軸連接，所述第二傳動裝置(303)上設有驅動收容絞車(302)轉動的第二手輪(304)，所述第二手輪(304)驅動第二傳動裝置(303)帶動收容絞車(302)轉動，所述第二傳動裝置(303)通過螺栓與基座(301)連接。

5.如權利要求1所述的一種科考纜繩限位保護裝置，其特征在于：

所述吊臂(206)上還設有吊鉤固定眼板(210)，所述吊鉤固定眼板(210)與吊臂(206)焊接連接，吊鉤固定眼板(210)用于掛設吊鉤(306)。

6.如權利要求1所述的一種科考纜繩限位保護裝置，其特征在于：

所述上轉體(205)的頂部設有第二定滑輪(208)，所述第一鋼絲繩(305)從收容絞車(302)上引出后依次纏繞第二定滑輪(208)和第一定滑輪(207)。

7.如權利要求1所述的一種科考纜繩限位保護裝置，其特征在于：

所述吊臂(206)的一端與上轉體(205)的側壁焊接連接，且吊臂(206)沿上轉體(205)的側壁向上傾斜，所述吊臂(206)與上轉體(205)之間連接有加強筋(211)。

8.如權利要求1所述的一種科考纜繩限位保護裝置，其特征在于：

所述下筒體(202)和上轉體(205)之間還設有限位裝置，所述限位裝置用于固定上轉體(205)。