[發明專利]一種即插即用演示驗證平臺在審
| 申請號: | 201911203466.0 | 申請日: | 2019-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN110865212A | 公開(公告)日: | 2020-03-06 |
| 發明(設計)人: | 趙孟娟;耿歡;趙劍平;張少卿;王言偉 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所 |
| 主分類號: | G01R1/04 | 分類號: | G01R1/04;G01R31/00 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 劉傳準 |
| 地址: | 110035 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 即插即用 演示 驗證 平臺 | ||
本申請涉及一種即插即用演示驗證平臺,屬于飛機航電技術領域,所述平臺包括:至少一個具有即插即用接口的設備,其中所述設備包括用于演示預定功能的演示設備和用于采集預定信號的采集設備中的一種或幾種;數據處理裝置,用于演示所述演示設備的功能或顯示所述采集設備的采集信號;以及平臺總線,所述平臺總線用于連接所述設備和所述數據處理裝置。本申請的即插即用演示驗證平臺能夠實現即插即用在航電系統中的驗證。
技術領域
本申請屬于飛機航電領域,特別涉及一種即插即用演示驗證平臺。
背景技術
當前的航空電子任務系統設計是根據型號作戰任務能力要求進行靜態設計的。采用靜態系統架構技術實現的航空電子任務系統,優勢是可以保證系統行為的確定性和一致性,問題是一旦完成設計定型就很難更改,在面對新的任務能力需求時,只能進行設計更改,重新執行一個基本完整的設計流程。因此,需要變化的周期往往小于執行設計流程的時間,很可能一個設計流程尚未執行完畢,又有新的設計要求被提出了,不得不重復“需求變化—設計更改”的無解循環,在不斷消耗資金、人力、物力、時間等資源的情況下,仍然難以實現滿足新需求的可用的裝備。基于靜態系統架構技術的航空電子任務系統設計模式將無法有效解決這樣的無效循環問題,并且會越來越嚴重地導致無法保證裝備可用性。
針對不確定性,需要未來航電平臺系統在任務能力實現方面具有靈活性、敏捷性、定制性和自適應性。
為此,需要一種設備或裝置可以實現即插即用在航電系統中的驗證。
發明內容
本申請的目的是提供了一種即插即用演示驗證平臺,以解決上述任一問題。
本申請的技術方案是:一種即插即用演示驗證平臺,所述平臺包括:至少一個具有即插即用接口的設備,其中所述設備包括用于演示預定功能的演示設備和用于采集預定信號的采集設備中的一種或幾種;數據處理裝置,用于演示所述演示設備的功能或顯示所述采集設備的采集信號;以及平臺總線,所述平臺總線用于連接所述設備和所述數據處理裝置。
在本申請中,所述演示設備包括低速射頻預處理模塊和高速射頻預處理模塊。
在本申請中,所述采集設備包括光電傳感器。
在本申請中,所述數據處理裝置包含有系統管理模塊,其中所述系統管理模塊通過所述平臺總線獲取所述設備的ID描述信息,根據所述ID描述信息驅動所述設備。
在本申請中,所述平臺總線為CPCI總線。
本申請的即插即用演示驗證平臺能夠實現即插即用在航電系統中的驗證。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請提供的技術方案,下面將對附圖作簡單地介紹。顯而易見地,下面描述的附圖僅僅是本申請的一些實施例。
圖1為本申請的即插即用演示驗證平臺組成圖;
圖2為本申請的即插即用系統平臺參考外觀圖;
圖3為本申請的射頻預處理板實現原理圖;
圖4為本申請的即插即用系統工作流程圖。
具體實施方式
為使本申請實施的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本申請實施例中的附圖,對本申請實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。
本申請要解決的技術問題是針對未來航電系統中存在不同總線上即插即用設備需求,對標準CPCI(Compact Peripheral Component Interconnect)總線、網絡總線進行即插即用(Plug-and-Play,PnP)設備的發現與識別,對即插即用設備工作流程、體系結構、軟件結構進行研究,以驗證即插即用在未來航電軟件架構設計中的可行性。
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