[發明專利]一種車輛運輸壓縮式垃圾中轉站爬樓梯升降裝置

有效

• 申請號: 201911202548.3
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN110984838B
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 靳懷衛;于永濤;黃青鵬;劉杰;邵磊
• 申請（專利權）人: 利辛縣江淮揚天汽車有限公司
• 主分類號: E06C5/06
• 分類號: E06C5/06;E06C7/12
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 李倩

本發明公開了一種車輛運輸壓縮式垃圾中轉站爬樓梯升降裝置，包括面板、液壓缸和底座，所述面板通過液壓缸和底座固定連接，所述液壓缸外部焊接有法蘭盤，所述底座表面焊接有支撐座，所述面板與底座之間分別固定連接有波紋軟管、導向裝置和伸縮架，本發明設計新穎，通過支撐座的卡槽對法蘭盤的卡塊導向，方便液壓缸底端插接在底座的插槽內部，在插接的過程中，定位孔和定位槽一一對應，方便安裝固定，操作方便，且穩定性好，通過在面板與底座之間分別固定連接有波紋軟管、導向裝置和伸縮架，在液壓缸驅動面板縱向移動的過程中，導向裝置和伸縮架起到很好的導向功能，提高面板移動的平穩度，波紋軟管具有很好的防塵防水性能。

技術領域

本發明涉及壓縮式垃圾中轉站設備技術領域，具體為一種車輛運輸壓縮式垃圾中轉站爬樓梯升降裝置。

背景技術

垃圾是失去使用價值、無法利用的廢棄物品，是物質循環的重要環節。是不被需要或無用的固體、流體物質。在人口密集的大城市，垃圾處理是一個令人頭痛的問題。常見的做法是收集后送往堆填區進行填埋處理，或是用焚化爐焚化。但兩者均會制造環境保護的問題，而終止過度消費可進一步減輕堆填區飽和程度。堆填區中的垃圾處理不但會污染地下水和發出臭味，而且很多城市可供堆填的面積已越來越少。焚化則無可避免會產生有毒氣體，危害生物體。多數的城市都在研究減少垃圾產生的方法，和鼓勵資源回收。隨著人們生活水平不斷提高，對環境條件的要求也日益提高，城鄉傳統意義的垃圾站已不能滿足人們對高效、環保、節能低耗等新概念的要求，因此壓縮式垃圾站的推廣勢在必行。壓縮式垃圾中轉站以其占地面積小，隱蔽性好，空間結構合理等優勢，引領著垃圾中轉站行業的發展。

車輛運輸壓縮式垃圾中轉站爬樓梯升降裝置是具有升降功能的裝置，實現了垃圾的轉運。

但是，現有的車輛運輸壓縮式垃圾中轉站爬樓梯升降裝置存在以下缺點：

1、升降裝置的主體結構包括面板、液壓缸和底座，相對底座安裝或拆卸液壓缸的時候，操作麻煩，且穩定性差。

2、通過液壓缸驅動面板縱向移動的時候，面板表面承受的壓力不平衡，就會導致面板傾斜，影響使用壽命。

3、安裝在面板和底座之間的液壓缸為開放式狀態，容易受到灰塵和水液的干擾。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車輛運輸壓縮式垃圾中轉站爬樓梯升降裝置，以解決上述背景技術中現有的車輛運輸壓縮式垃圾中轉站爬樓梯升降裝置在使用的時候，升降裝置的主體結構包括面板、液壓缸和底座，相對底座安裝或拆卸液壓缸的時候，操作麻煩，且穩定性差，通過液壓缸驅動面板縱向移動的時候，面板表面承受的壓力不平衡，就會導致面板傾斜，影響使用壽命，安裝在面板和底座之間的液壓缸為開放式狀態，容易受到灰塵和水液的干擾的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種車輛運輸壓縮式垃圾中轉站爬樓梯升降裝置，包括面板、液壓缸和底座，所述面板通過液壓缸和底座固定連接，所述液壓缸外部焊接有法蘭盤，所述底座表面焊接有支撐座，所述面板與底座之間分別固定連接有波紋軟管、導向裝置和伸縮架，通過支撐座的卡槽對法蘭盤的卡塊導向，方便液壓缸底端插接在底座的插槽內部，在插接的過程中，定位孔和定位槽一一對應，方便安裝固定，操作方便，且穩定性好，通過在面板與底座之間分別固定連接有波紋軟管、導向裝置和伸縮架，在液壓缸驅動面板縱向移動的過程中，導向裝置和伸縮架起到很好的導向功能，提高面板移動的平穩度，波紋軟管具有很好的防塵防水性能。

優選的，所述面板表面開設有安裝槽，所述底座表面開設有裝配孔，安裝槽用于對放置在面板表面的組件安裝固定，通過裝配孔把底座固定在支撐面上。

優選的，所述底座上表面中間位置開設有插槽，所述液壓缸底端插接在插槽內部，通過插槽對液壓缸底端限位，方便安裝固定。