[發明專利]一種穩定桿折彎前整體加熱的端頭調平送料裝置有效
| 申請號: | 201911202187.2 | 申請日: | 2019-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN110899418B | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 徐天石 | 申請(專利權)人: | 安慶匯通汽車部件股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D7/16 | 分類號: | B21D7/16;B21C51/00;B21D43/10;B21D43/12 |
| 代理公司: | 合肥超通知識產權代理事務所(普通合伙) 34136 | 代理人: | 余紅 |
| 地址: | 231400 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 穩定 折彎 整體 加熱 端頭 調平送料 裝置 | ||
本發明公開了一種穩定桿折彎前整體加熱的端頭調平送料裝置,包括有機架,機架上架設有桿體端頭調平機構,桿體端頭調平機構包括有兩間隔設置在機架上的固定座,固定座上分別固定安裝有兩間隔的固定塊,固定塊上分別轉動安裝有一水平方向的轉軸,轉軸的端部分別安裝有用于支撐桿體的滾輪,同一固定座上的兩滾輪構成滾輪組,兩固定座的外端分別安裝有可移動的端頭狀態檢測機構;桿體端頭調平機構的一側為進料端,另一側為出料端,出料端安裝有桿體循環輸送機構,桿體循環輸送機構的上方架設有可移動的取放料機構。本發明通過對桿體端部進行調平,保證了自動化生產時折彎的質量,采用自動化式送料,不需要人工輔助,自動化程度高。
技術領域
本發明涉及穩定桿生產加工領域,主要涉及一種穩定桿折彎前整體加熱的端頭調平送料裝置。
背景技術
穩定桿是汽車零部件的重要零件。其產品的質量關系到整車的舒適性和操控性,更加關系到駕駛的安全性。穩定桿在汽車懸架件中是必不可少的安全件,每種汽車至少安裝一只穩定桿,大部分汽車安裝兩只。穩定桿的制作工藝大體雷同,分為 :斷料 - 加熱墩粗成型 - 加熱 - 整體折彎成型 - 淬火 - 回火 - 校正 - 拋丸 - 涂裝 - 裝限位器-包裝等。
隨著智能自動化的發展,自動化加工生產逐漸進入各行各業,穩定桿在加工成產中由于墩粗、折彎前都需要進行加熱,為了實現生產線式的加工以及滿足多種不同規格產品的加工,穩定桿折彎前需要對其整體進行加熱,由于桿體送料過程中,會出現各種各樣的狀態,為了保證折彎質量以及后續自動化生產機械人方便操作性,需對穩定桿端頭進行調平,使其墩粗端面水平放置,不能發生傾斜,因此需要穩定桿折彎前的整體加熱需要相應的調平循環送料機構。
發明內容
本發明目的就是為了彌補已有技術的缺陷,提供一種穩定桿折彎前整體加熱的端頭調平送料裝置,通過對桿體端部進行調平,保證了自動化生產時折彎的質量,采用自動化式送料,不需要人工輔助,自動化程度高。
本發明是通過以下技術方案實現的:
一種穩定桿折彎前整體加熱的端頭調平送料裝置,包括有機架,其特征在于:所述機架上架設有桿體端頭調平機構,所述桿體端頭調平機構包括有兩間隔設置在機架上的固定座,所述固定座上分別固定安裝有兩間隔的固定塊,所述固定塊上分別轉動安裝有一水平方向的轉軸,所述轉軸的端部分別安裝有用于支撐桿體的滾輪,同一固定座上的兩滾輪構成滾輪組,所述滾輪組中的其中一個滾輪為主動輪,另一個為從動輪,所述兩主動輪的滾動通過電機驅動,所述兩固定座的外端分別安裝有可移動的端頭狀態檢測機構;所述桿體端頭調平機構的一側為進料端,另一側為出料端,所述出料端安裝有桿體循環輸送機構,所述桿體循環輸送機構的上方架設有可移動的取放料機構。
所述滾輪外套裝有橡膠支撐環套。
所述的主動輪所在轉軸的后端部分別安裝有皮帶輪,所述皮帶輪的下方的機架上架分別架設有驅動輪,所述兩驅動輪之間通過傳動軸傳動連接,所述驅動輪與皮帶輪之間通過皮帶傳動連接,且傳動軸的一端由電機驅動。
所述端頭狀態檢測機構包括有檢測支座,所述檢測支座在機架上的位置可調,所述檢測支座上端部通過支桿安裝有激光發射器,所述檢測支座的底端部安裝有與激光發射器對應的激光接收器,所述激光接收器通過信號線連接至控制器,通過控制器控制驅動主動輪運行的電機運行。
所述的檢測支座的移動通過機架上鋪設的橫直的絲桿驅動,所述檢測支座的底端部安裝有與絲桿旋合的滑套,所述絲桿的前后位置分別架設有與其并列導向的導桿,所述檢測支座的底端安裝有與導桿導向配合的導套。
所述的桿體循環輸送機構包括有兩條間隔并列的循環輸送鏈板,所述循環輸送鏈板上分別安裝有相互對應的桿體支撐件,所述桿體支撐件包括有兩間隔設置位于支撐桿體的塊體,所述塊體通過螺栓固定安裝在循環輸送鏈板上,所述塊體對應的內側拐角處設有方便支撐的倒角。
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