[發明專利]一種低泡環保型公交車外表皮清潔劑在審
| 申請號: | 201911201844.1 | 申請日: | 2019-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN110964603A | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發明(設計)人: | 余根芳 | 申請(專利權)人: | 南京市檢捷生物信息科技有限公司 |
| 主分類號: | C11D1/83 | 分類號: | C11D1/83;C11D3/60;C11D3/20;C11D3/10;C11D3/08;C11D3/37;C11D3/395;C11D3/386;C11D3/32 |
| 代理公司: | 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 劉興華 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京市江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環保 公交車 外表 清潔劑 | ||
本發明公開了一種低泡環保型公交車外表皮清潔劑,屬于清潔領域。包括以重量分散計,包括如下組分:月桂酰甲基葡糖酰胺、脂肪醇聚氧丙烯聚氧乙烯醚、烷基硫酸胺、檸檬酸、檸檬酸鈉、碳酸鈉、硅酸鈉、阿拉伯膠、含氧漂白劑、脂肪酶、淀粉酶、甲基硅油、去離子水。本發明通過月桂酰甲基葡糖酰胺、脂肪醇聚氧丙烯聚氧乙烯醚、烷基硫酸胺等可降解的、低泡環保型表面活性劑作為主原料,并通過甲基硅油能顯著降低表面張力,用于消除溶液中泡沫。解決了現有公交車洗滌過中,使用清潔劑的條件,在噴射水流中會有大量泡沫,降低噴射壓力,而使清洗效率降低問題。
技術領域
本發明屬于清潔領域,尤其是一種低泡環保型公交車外表皮清潔劑。
背景技術
公交車在行駛過程中,其外表面的主要污染物包括:1、由于車體與空氣摩擦,導致氣流分離,形成負壓,使得大量灰塵、粘土、鐵屑、碳粉等由于機械力、靜電作用等物理性粘附在車身外表面;2、首先是鳥類或者昆蟲等動物的糞便,其次由于人為因素導致車身外表面殘留蛋白質等各種有機物,以及其他油脂類有機污漬,通過氫鍵作用化學性粘附在車身外表面,形成車體污垢。污垢的累積不僅會影響公交車的美觀,而且能導致漆膜光澤度降低和漆膜硬度下降,進而降低漆膜對車體結構的保護作用,引起公交車外部皮的腐蝕。
現有的公交車在洗滌過程中主要是憑借強勁的水流在三維立體空間產生的噴射作用完成。能夠去有效的去除大部分物理性吸附的污漬,但是對于化學性吸附的污漬的去除效果較差,因此,部分汽車清洗廠在水流中加入少量的清潔劑,以通過表面化學的方法去除化學性吸附的污漬,但是在實際操作中效果較之更差,這是由于現有的清潔劑在洗滌、噴射過程中會產生大量氣泡,然而在噴射水流中含有泡沫的話,不僅會極大地降低噴射壓力而使清洗效率降低,而且過多的泡沫會在車輛上遺留,形成新的污漬,影響去污效果。
發明內容
發明目的:提供一種低泡環保型公交車外表皮清潔劑,以解決上述背景技術中所涉及的問題。
技術方案:一種低泡環保型公交車外表皮清潔劑,以重量分散計,包括如下組分:月桂酰甲基葡糖酰胺2~5份;脂肪醇聚氧丙烯聚氧乙烯醚0.5~1.5份;烷基硫酸胺0.5~1.5份;檸檬酸0~1份;檸檬酸鈉8~15份;碳酸鈉5~10份;硅酸鈉5~10份;阿拉伯膠0.5~1.5份;含氧漂白劑0.5~1.5份;脂肪酶0~0.5份;淀粉酶0~0.5份;甲基硅油0.4~1份;去離子水51~77.6份。
作為一個優選方案,所述以重量分散計,包括如下組分:包括如下組分:月桂酰甲基葡糖酰胺2.5份;脂肪醇聚氧丙烯聚氧乙烯醚0.8份;烷基硫酸胺0.8份;檸檬酸0.6份;檸檬酸鈉10份;碳酸鈉6份;硅酸鈉6份;阿拉伯膠1份;含氧漂白劑1份;脂肪酶0.4份;淀粉酶0.4份;甲基硅油0.5份;去離子水70份。
作為一個優選方案,所述月桂酰甲基葡糖酰胺的結構式為:其中,m在8~12之間,R為脂肪烴。
作為一個優選方案,其特征在于,所述脂肪醇聚氧丙烯聚氧乙烯醚的結構式為:其中,m在2~8之間,n在2~8之間,R為脂肪烴。
作為一個優選方案,所述烷基硫酸胺的結構式為:其中,R為脂肪烴,且所述脂肪烴中碳原子個數為12~18。
作為一個優選方案,所述甲基硅油為聚二甲基硅氧烷:其結構式為:其中,n在5000~10000之間。
作為一個優選方案,所述含氧漂白劑為四乙酰乙二胺、過碳酸鈉、二氧化氯中的一種。
另一方面,一種基于上述低泡環保型公交車外表皮清潔劑的復配方法,包括如下復配步驟:
S1、按照配比稱取去離子水,并平均分成兩份待用,按照配比加入月桂酰甲基葡糖酰胺、脂肪醇聚氧丙烯聚氧乙烯醚、烷基硫酸胺后,并混合均勻,在200~300rad/min的轉速攪拌,并加熱至40~50℃,在攪拌過程中其中一份去離子水緩慢加入混合溶液中,得到溶液A;
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