[發明專利]一種用于隱藏式電動千斤頂的電機

在審

• 申請號: 201911199580.0
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN110957853A
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 尉建明;尉俊;張云龍;馮紅剛
• 申請（專利權）人: 杭州恒俊科技有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;H02K5/04
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 段芳芳

本發明提供了一種用于隱藏式電動千斤頂的電機，屬于千斤頂制造技術領域。它解決了現有用于千斤頂的電機體積大、結構復雜等問題。本用于隱藏式電動千斤頂的電機，包括電機部與減速部，電機部包括輸入軸，減速部包括至少一組行星齒輪組，行星齒輪組包括太陽輪以及至少一個環繞太陽輪運行的行星輪，同一行星齒輪組的太陽輪與行星輪相互嚙合，減速部還包括固定設置的齒圈，行星輪與齒圈相嚙合，行星齒輪組還包括齒輪架，行星輪通過旋轉軸旋轉連接于齒輪架上，輸入軸與最靠近電機部的行星齒輪組中的太陽輪固連，且輸入軸用于驅動太陽輪繞軸線方向旋轉，最遠離電機部的齒輪架上設置有輸出端。本發明具有體積小、結構簡單等優點。

技術領域

本發明屬于千斤頂制造技術領域，涉及一種電機，特別涉及一種用于隱藏式電動千斤頂的電機。

背景技術

電動千斤頂主要安裝在房車、拖車等特種車輛上，其在特種車輛工作時能夠支撐起特種車輛并對車體起到穩定作用。現有的電動千斤頂，其使用電機進行驅動。

一般用的電機為了達到使用扭矩要求，整體尺寸比較大，電機和減速箱設計都比較大，結構復雜，占用大量空間，使用笨重，且生產成本較高。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種用于隱藏式電動千斤頂的電機。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種用于隱藏式電動千斤頂的電機，其特征在于，包括電機部與減速部，所述的電機部包括輸入軸，所述的減速部包括至少一組行星齒輪組，所述的行星齒輪組包括太陽輪以及至少一個環繞太陽輪運行的行星輪，同一行星齒輪組的太陽輪與行星輪相互嚙合，所述的減速部還包括固定設置的齒圈，所述的行星輪與齒圈相嚙合，所述的行星齒輪組還包括齒輪架，所述的行星輪通過旋轉軸旋轉連接于齒輪架上，所述的輸入軸與最靠近電機部的行星齒輪組中的太陽輪固連，且所述的輸入軸用于驅動太陽輪繞軸線方向旋轉，最遠離電機部的齒輪架上設置有輸出端。

本實用新理的工作原理：本發明通過行星齒輪組與電機部的輸入軸相連接，使得輸出端的轉速小于輸入軸的轉速，從而使輸出端的扭矩達到使用要求，而本發明將減速部直接設置于電機的輸入軸上，使得整體的結構簡單、緊湊、占用空間小、生產成本較低。

在上述的用于隱藏式電動千斤頂的電機中，所述的行星齒輪組數量至少為2，除最遠離電機部的齒輪架外，其余的齒輪架遠離電機部的一側與相鄰一組的行星齒輪組中的太陽輪固連設置。

在上述的用于隱藏式電動千斤頂的電機中，每組行星齒輪組中行星輪的數量為3。

在上述的用于隱藏式電動千斤頂的電機中，每組行星齒輪組沿軸線方向依次排列，且每組行星齒輪組的軸線與輸入軸的軸線重合。

在上述的用于隱藏式電動千斤頂的電機中，所述的減速部還包括殼罩，所述的齒圈固連于殼罩上。

在上述的用于隱藏式電動千斤頂的電機中，所述的電機部開設置連接孔，所述的殼罩通過連接件與電機部固連，所述的連接件與連接孔相配合。

在上述的用于隱藏式電動千斤頂的電機中，所述的輸出端上開設有輸出槽，所述的輸出槽供輸出軸插入并帶動輸出軸旋轉。

在上述的用于隱藏式電動千斤頂的電機中，所述的輸出端與殼罩之間通過軸承連接。

在上述的用于隱藏式電動千斤頂的電機中，所述的殼罩靠近電機部的一側設置有連接法蘭，所述的連接法蘭開設有供輸入軸穿過的通孔，所述的連接法蘭上還開設有供連接件穿過的通孔。

在上述的用于隱藏式電動千斤頂的電機中，所述的殼罩開設有安裝腔，所述的殼罩上遠離電機部的一側開設有開口，所述的行星齒輪組通過開口安裝入安裝腔中，所述的輸出端與開口平齊且封閉開口。

與現有技術相比，本發明具有體積小、結構簡單、生產成本較低等優點,使用在千斤頂時，可將電機隱藏在管內。