[發(fā)明專利]一種停車位防撞限速裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911198404.5
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN110805344B
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃榮敏
• 申請（專利權(quán)）人: 馬鞍山市龍騰機電科技有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E01F9/529
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種停車位防撞限速裝置，包括支撐板（1）、減速板（2）、傳動帶（4）、支撐臺（5）、第一滾軸（6）、支撐柱（7）和第二滾軸（8），其特征在于，所述支撐板（1）頂部左側(cè)設(shè)置有若干個減速板（2），減速板（2）與支撐板（1）轉(zhuǎn)動連接，所述支撐板（1）內(nèi)部右側(cè)設(shè)置有支撐臺（5）且固定連接，支撐臺（5）上套設(shè)有傳動帶（4），所述支撐臺（5）下方左右兩側(cè)分別設(shè)置有第一滾軸（6）和第二滾軸（8），第一滾軸（6）和第二滾軸（8）均與傳動帶（4）內(nèi)切連接，所述支撐臺（5）底部設(shè)置有若干個支撐柱（7），第一滾軸（6）和第二滾軸（8）均與支撐柱（7）轉(zhuǎn)動連接；

所述第二滾軸（8）前后兩側(cè)均固定連接有第五齒輪（21），支撐板（1）下方對應(yīng)第五齒輪（21）下方設(shè)置有固定座（26），固定座（26）內(nèi)設(shè)置有齒條（22）且滑動連接，所述第五齒輪（21）與齒條（22）嚙合連接，所述齒條（22）右側(cè)固定連接有連桿（24），連桿（24）右端固定連接有第二活塞（23），所述固定座（26）頂部安裝有氣缸（25），第二活塞（23）插設(shè)在氣缸（25）內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車位防撞限速裝置，其特征在于，所述第一滾軸（6）前后兩側(cè)均固定連接有第一齒輪（16），第一齒輪（16）左側(cè)與第二齒輪（17）嚙合連接，所述第二齒輪（17）左側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)軸（18），轉(zhuǎn)軸（18）左側(cè)固定連接有第三齒輪（19），第三齒輪（19）左側(cè)與第四齒輪（20）嚙合連接，轉(zhuǎn)軸（18）與支撐柱（7）轉(zhuǎn)動連接，所述第一齒輪（16）、第二齒輪（17）、第三齒輪（19）和第四齒輪（20）均為錐形齒輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種停車位防撞限速裝置，其特征在于，所述支撐板（1）下方對應(yīng)第四齒輪（20）處固定安裝有油箱（14），油箱（14）頂部固定安裝有油泵（12），油泵（12）的傳動軸與第四齒輪（20）連接，油泵（12）左右兩側(cè)分別設(shè)置有出油管（11）和進油管（13），進油管（13）插設(shè)在油箱（14）內(nèi)，所述油箱（14）左側(cè)固定安裝有油缸（9），出油管（11）左側(cè)與油缸（9）連接，油缸（9）內(nèi)設(shè)置有第一活塞（10），第一活塞（10）頂部固定連接有推桿（15），推桿（15）頂部固定連接有頂板（3），所述頂板（3）設(shè)置在減速板（2）的正下方。