[發明專利]除塵裝置及真空作業車輛

在審

• 申請號: 201911195720.7
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN110711455A
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 朱秀梅;趙斌;鄭文
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00;B60P3/22
• 代理公司: 11038 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 顏鏑

本公開涉及一種除塵裝置及真空作業車輛，除塵裝置包括：箱體(10)，包括第一過濾室(A)和與所述第一過濾室(A)連通的第二過濾室(B)；沉降結構(20)，設置在所述第一過濾室(A)內；過濾筒體(40)，設置在所述第二過濾室(B)內；和組合式旋風除塵結構(30)，設置在所述第一過濾室(A)和所述第二過濾室(B)之間的連通通道內；其中，所述箱體(10)具有進風口(11)和出風口(12)，所述進風口(11)設置在所述第一過濾室(A)，所述出風口(12)設置在所述第二過濾室(B)。本公開實施例通過多級過濾的集成布置滿足過濾精度的要求，并降低除塵裝置的清理負擔。

技術領域

本公開涉及一種除塵裝置及真空作業車輛。

背景技術

相關技術中的真空抽吸車輛主要利用真空抽吸、氣力輸送原理對物料進行抽吸輸送。氣流攜帶物料進入罐體后，大部分顆粒物會沉降，氣流攜帶小部分含塵氣體沿風道經執行元件排放到大氣中。真空抽吸車輛經常采用的一種執行元件為羅茨風機，這種風機對氣體的含塵度的要求較高。

考慮到含塵度過高或顆粒度較大的灰塵會損壞羅茨風機的葉片，降低風機使用壽命，因此通常在罐體和羅茨風機間布置除塵裝置，在不明顯增加風阻的前提下盡可能地降低風機進氣口的含塵量及顆粒度，以保護風機并同時達到環保排放要求。

相關技術中用于車間及建筑設備的除塵設施體積較大，不適用于車載設備，而相關技術中的一些真空抽吸車輛的除塵裝置采用單個或兩個單級旋風離心過濾器，這種過濾器的過濾精度不高，一般20μm以上的過濾精度不超過80％，且因旋風筒對進風及出風風口位置及風速的特殊要求，風量較大時管路布置困難，需求空間大。相關技術中的另一些真空抽吸車輛的除塵裝置采用布袋或濾筒過濾，這種過濾方式盡管過濾精度較高，但當抽吸氣流含塵量較高，且氣體濕度較大時，濾筒容易堵塞，清灰困難。

發明內容

有鑒于此，本公開實施例提供一種除塵裝置及真空作業車輛，能夠滿足過濾精度的要求，并降低除塵裝置的清理負擔。

在本公開的一個方面，提供一種除塵裝置，包括：

箱體，包括第一過濾室和與所述第一過濾室連通的第二過濾室；

沉降結構，設置在所述第一過濾室內；

過濾筒體，設置在所述第二過濾室內；和

組合式旋風除塵結構，設置在所述第一過濾室和所述第二過濾室之間的連通通道內；

其中，所述箱體具有進風口和出風口，所述進風口設置在所述第一過濾室，所述出風口設置在所述第二過濾室。

在一些實施例中，所述箱體還包括：

第一集塵室，位于所述組合式旋風除塵結構的下方，且與所述組合式旋風除塵結構的出風側連通；

第二集塵室，位于所述第二過濾室下方，且與所述第二過濾室的底部連通；

其中，所述第一集塵室與所述第二集塵室相互獨立設置。

在一些實施例中，所述第一集塵室也位于所述第一過濾室的下方。

在一些實施例中，所述第一過濾室和所述組合式旋風除塵結構通過底板與所述第一集塵室隔開，在所述底板上設有上下貫通的維護孔和落灰槽，所述維護孔位于所述沉降結構的下方，且能夠打開或關閉，所述落灰槽位于所述組合式旋風除塵結構遠離所述維護孔的一側。

在一些實施例中，所述第一集塵室與所述組合式旋風除塵結構之間和/或所述第二集塵室與所述第二過濾室之間包括與水平面呈夾角的傾斜壁面。

在一些實施例中，所述沉降結構包括：

第一擋板，水平設置在所述第一過濾室內，并位于所述進風口的下方和所述第一過濾室的底部上方；