[發明專利]一種汽車快速修復用汽車水性涂料、制備方法及設備

在審

• 申請號: 201911194766.7
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN110951378A
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 郭逍遙;李桂琴;羅暉;楊濤;夏吉軍;黎建山;吳志成
• 申請（專利權）人: 清遠明宇材料科技有限公司
• 主分類號: C09D175/04
• 分類號: C09D175/04;C09D7/61;C08G18/63;B01F7/18;B01F15/00
• 代理公司: 廣州高炬知識產權代理有限公司 44376
• 代理人: 李永均

1.一種汽車快速修復用汽車水性涂料，其特征在于，其由以下重量份的組成制成：羥基丙烯酸樹脂50份、水15份、的流平脫氣劑0.3份、潤濕分散劑5份、流平劑0.5份、表面潤濕劑0.2份、光穩定劑1份、水性聚氨酯漆固化催化劑1.5份、水性漆表面助劑1.5份、纖維素增稠劑0.5份、功能性填料4份、絨毛粉5份、超細滑石粉1.8份、氧化鐵黑15份、消光劑1.8份、固化劑6份。

2.根據權利要求1所述的汽車快速修復用汽車水性涂料的制備方法，其特征在于，其包括以下步驟：

S1：將羥基丙烯酸樹脂均勻溶解于45度溫水中，并置于攪拌釜中初步混合均勻攪拌后加入有機鈉鹽并將PH值調節至7.5；

S2：然后于40℃以下，研磨絨毛粉和超細滑石粉，收集備用；

S3：然后依次加入流平脫氣劑、潤濕分散劑、流平劑、表面潤濕劑、光穩定劑、水性聚氨酯漆固化催化劑、水性漆表面助劑、纖維素增稠劑、功能性填料、絨毛粉、超細滑石粉、氧化鐵黑、消光劑。

S4：最后加入固化劑制備得到成品涂料。

3.根據權利要求2所述的汽車快速修復用汽車水性涂料的制備方法，其特征在于：所述S1中羥基丙烯酸樹脂采用末端帶可聚合雙健的甲基丙烯酸酯類大分子單體與乙烯類單體共聚得到。

4.根據權利要求3所述的汽車快速修復用汽車水性涂料的制備方法，其特征在于：所述羥基丙烯酸樹脂制備過程包括以下步驟：

步驟一：在合成樹脂的共聚乙烯類單體中加入甲基丙烯酸酯類大分子單體，用量為21份，共聚乙烯類單體包括甲基丙烯酸烷基酯34份、甲基丙烯酸羥烷基酯41份、不飽和羧酸9份及其他乙烯類單體55份；

步驟二：在反應器中加入溶劑，導入氮氣加熱升溫到回流溫度，經保溫、補加引發劑和溶劑，冷卻后再與3倍量的溶劑混合，又經脫色、減壓蒸餾獲得成品。

5.一種實施權利要求2-4之一所述方法的汽車快速修復用汽車水性涂料制備設備，包括釜體(1)，其特征在于：所述釜體(1)的上端外表面固定連接有電機(2)，所述釜體(1)的上端外表面兩側固定連接有進料管(3)與排氣管(4)，所述進料管(3)位于排氣管(4)的一側，所述釜體(1)的下端外表面中部固定連接有排料管(6)，所述釜體(1)的外表面下端固定連接有底座(5)，所述排料管(6)位于底座(5)的內部，所述釜體(1)的外表面嵌入式連接有鋼化玻璃窗(7)，所述電機(2)輸出軸貫穿釜體(1)頂端并延伸至釜體(1)的內部，所述釜體(1)的內部設置有攪拌桿(9)，且攪拌桿(9)的頂端與電機(2)輸出軸固定連接，所述攪拌桿(9)的外表面固定連接有攪拌葉片(10)，所述釜體(1)的外表面一側固定連接有銜接管(11)，所述銜接管(11)的一端與釜體(1)內部相連接，所述銜接管(11)外表面固定連接有鋼球閥門(12)，所述銜接管(11)的內部活動連接有連接頭(13)，且連接頭(13)的另一端固定連接有計量筒(8)。

6.根據權利要求5所述的汽車快速修復用汽車水性涂料的制備設備，其特征在于：所述計量筒(8)的外表面設置有計量刻度線，且釜體(1)的外表面靠近鋼化玻璃窗(7)的位置也設置有計量刻度線。

7.根據權利要求5所述的汽車快速修復用汽車水性涂料的制備設備，其特征在于：所述計量筒(8)通過連接頭(13)與銜接管(11)活動連接。

8.根據權利要求5所述的汽車快速修復用汽車水性涂料的制備設備，其特征在于：所述計量筒(8)與銜接管(11)呈T型結構，且銜接管(11)與連接頭(13)外表面緊密貼合。

9.根據權利要求5所述的汽車快速修復用汽車水性涂料的制備設備，其特征在于：所述攪拌葉片(10)的數量為若干個，且其呈螺紋狀等距離分布在攪拌桿(9)的外表面。