[發(fā)明專利]船舶舾裝復(fù)板裝配方法、系統(tǒng)、終端以及介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911193914.3
• 申請(qǐng)日: 2019-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110968914A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾貞貞;朱明華;楊慶;李雁;單小芬;周驍;賈成軍;孫昌風(fēng)和
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G06F30/15
• 分類號(hào): G06F30/15;G06T17/00
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 倪靜

1.一種船舶舾裝復(fù)板裝配方法，其特征在于，所述方法包括：

梳理船舶舾裝復(fù)板類別以及每種類別對(duì)應(yīng)的復(fù)板定位坐標(biāo)系；

根據(jù)所述船舶舾裝復(fù)板類別以及與其對(duì)應(yīng)的復(fù)板定位坐標(biāo)系創(chuàng)建復(fù)板模型；

識(shí)別待添加復(fù)板的主體模型中復(fù)板定位的主體定位坐標(biāo)系；

將所述復(fù)板定位坐標(biāo)系以及主體定位坐標(biāo)系進(jìn)行相合得到裝配定位坐標(biāo)系，以供進(jìn)行所述復(fù)板模型和主體模型的裝配。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶舾裝復(fù)板裝配方法，其特征在于，所述船舶舾裝復(fù)板類別包括：方形復(fù)板、三角形復(fù)板、圓形復(fù)板、長(zhǎng)方形復(fù)板以及環(huán)形復(fù)板中的一種或多種。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶舾裝復(fù)板裝配方法，其特征在于，所述復(fù)板定位坐標(biāo)系是每種類別的復(fù)板與主體模型相合的定位坐標(biāo)系。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶舾裝復(fù)板裝配方法，其特征在于，所述主體模型包括標(biāo)準(zhǔn)件模型、模板件模型、型材模型中的一種或多種。

5.一種船舶舾裝復(fù)板裝配系統(tǒng)，其特征在于，包括：

處理模塊，用于梳理船舶舾裝復(fù)板類別以及每種類別對(duì)應(yīng)的復(fù)板定位坐標(biāo)系；根據(jù)所述船舶舾裝復(fù)板類別以及與其對(duì)應(yīng)的復(fù)板定位坐標(biāo)系創(chuàng)建復(fù)板模型；識(shí)別待添加復(fù)板的主體模型中復(fù)板定位的主體定位坐標(biāo)系；將所述復(fù)板模型的復(fù)板定位坐標(biāo)系以及主板模型的主體定位坐標(biāo)系進(jìn)行相合得到裝配定位坐標(biāo)系。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船舶舾裝復(fù)板裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述船舶舾裝復(fù)板類別包括：方形復(fù)板、三角形復(fù)板、圓形復(fù)板、長(zhǎng)方形復(fù)板以及環(huán)形復(fù)板中的一種或多種。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船舶舾裝復(fù)板裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述復(fù)板定位坐標(biāo)系是每種類別的復(fù)板與主體模型相合的定位坐標(biāo)系。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船舶舾裝復(fù)板裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述主體模型包括標(biāo)準(zhǔn)件模型、模板件模型、型材模型中的一種或多種。

9.一種船舶舾裝復(fù)板裝配終端，其特征在于，包括：

存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)程序；

處理器，用于運(yùn)行所述計(jì)算機(jī)程序，以執(zhí)行如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的船舶舾裝復(fù)板裝配方法。

10.一種計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序運(yùn)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的船舶舾裝復(fù)板裝配方法。