[發明專利]一種液壓機械中軸承的材料

在審

• 申請號: 201911193709.7
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN111004464A
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 張繼平
• 申請（專利權）人: 徐州市邦達液壓機械有限公司
• 主分類號: C08L33/24
• 分類號: C08L33/24;C08L63/00;C08L27/16;C08K13/02;C08K3/32;C08K3/26;C08K3/34
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本發明是一種液壓機械中軸承的材料，包含添加劑和載體，配方中的原料按重量百分比組成分別是：0.5～6%磷酸三鈉，10～35%聚二甲基丙烯酰胺，1～10%納米碳酸鈣，0～3%硅烷偶聯劑，0～2.5%聚偏二氟乙烯，5～20%環氧樹脂，10～20%蒙脫土，30～60%催化劑，通過本方法制備的產品，具有極強的抗塑性能力，摩擦系數較低，軸承的精密度極高且可以很好的保持精密度不受損。

技術領域

本發明公開了一種液壓機械中軸承的材料。

背景技術

液壓機械中軸承是重要的組成部件之一，軸承要求有較高的精密度、較強的抗塑性能力和較低的摩擦系數，現有的技術中，液壓機械內的軸承大多只能滿足摩擦系數和精密度的要求，而對于抗塑性的能力，現有的軸承不能滿足，經常會出現軸承的使用壽命較短的情況。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種液壓機械中軸承的材料，具有極強的抗塑性能力，摩擦系數較低，軸承的精密度極高且可以很好的保持精密度不受損。

為了實現上述目的，本發明通過以下技術方案實現：一種液壓機械中軸承的材料，配方中的原料按重量百分比組成分別是：0.5～6%磷酸三鈉，10～35%聚二甲基丙烯酰胺，1～10%納米碳酸鈣， 0～3%硅烷偶聯劑，0～2.5%聚偏二氟乙烯，5～20%環氧樹脂，10～20%蒙脫土，30～60%催化劑。

有益效果：通過本方法制備的產品，具有極強的抗塑性能力，摩擦系數較低，軸承的精密度極高且可以很好的保持精密度不受損。

具體實施方式

實施例1

一種液壓機械中軸承的材料，配方中的原料按重量百分比組成分別是：0.5%磷酸三鈉，10%聚二甲基丙烯酰胺，1%納米碳酸鈣，1%硅烷偶聯劑，1%聚偏二氟乙烯，5%環氧樹脂，10%蒙脫土，30%催化劑，此時軸承的精密度不足。

實施例2

一種液壓機械中軸承的材料，配方中的原料按重量百分比組成分別是：6%磷酸三鈉，35%聚二甲基丙烯酰胺，10%納米碳酸鈣，3%硅烷偶聯劑，2.5%聚偏二氟乙烯，20%環氧樹脂，20%蒙脫土，60%催化劑，此時軸承的抗塑性能力不足。

實施例3

一種液壓機械中軸承的材料，配方中的原料按重量百分比組成分別是：4%磷酸三鈉，23%聚二甲基丙烯酰胺，5%納米碳酸鈣， 1.5%硅烷偶聯劑，1.25%聚偏二氟乙烯，13%環氧樹脂，15%蒙脫土，45%催化劑，此時具有極強的抗塑性能力，摩擦系數較低，軸承的精密度極高且可以很好的保持精密度不受損。