[發(fā)明專利]能夠?qū)崿F(xiàn)二氧化碳捕集的高溫燃料電池耦合發(fā)電系統(tǒng)及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911193634.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112864438B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚金松;靳現(xiàn)林;李初福;李大均;劉智恩;雷啟龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 國(guó)家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司;北京低碳清潔能源研究院;國(guó)家能源集團(tuán)新能源有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | H01M8/2495 | 分類號(hào): | H01M8/2495;H01M8/04007;H01M8/04082;H01M8/04089 |
| 代理公司: | 北京信諾創(chuàng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11728 | 代理人: | 熊保 |
| 地址: | 100011 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 能夠 實(shí)現(xiàn) 二氧化碳 高溫 燃料電池 耦合 發(fā)電 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種能夠?qū)崿F(xiàn)二氧化碳捕集的高溫燃料電池耦合發(fā)電方法,其特征在于,該方法在發(fā)電系統(tǒng)中進(jìn)行,所述發(fā)電系統(tǒng)包括精脫硫罐(1)、
固體氧化物燃料電池(3)、熔融碳酸鹽燃料電池(7)、燃燒器(8)以及換熱單元;
所述精脫硫罐(1)分別與所述固體氧化物燃料電池(3)、熔融碳
酸鹽燃料電池(7)連通,為所述固體氧化物燃料電池(3)和熔融碳酸
鹽燃料電池(7)提供陽(yáng)極燃料;
所述精脫硫罐(1)和固體氧化物燃料電池(3)之間、精脫硫罐(1)和熔融碳酸鹽燃料電池(7)之間均設(shè)置換熱單元,所述固體氧化物燃料電池(3)陰極出口、熔融碳酸鹽燃料電池(7)陰極出口分別與所述換熱單元連接;
所述固體氧化物燃料電池(3)陽(yáng)極出口、熔融碳酸鹽燃料電池(7)陽(yáng)極出口分別與所述燃燒器(8)連通,所述燃燒器(8)出口與熔融碳酸鹽燃料電池(7)陰極入口連通,所述燃燒器(8)和熔融碳酸鹽燃料電池(7)陰極入口之間設(shè)置換熱單元;
所述換熱單元使得通入所述固體氧化物燃料電池(3)和熔融碳酸鹽燃料電池(7)的管路之間實(shí)現(xiàn)熱量交換;
所述換熱單元包括SOFC陰極加熱器(5);SOFC陰極加熱器(5)設(shè)置有熱氣體通道和冷氣體通道,所述熱氣體通道和冷氣體通道通過(guò)換熱片隔開(kāi)并利用熱氣體通道對(duì)冷氣體通道進(jìn)行加熱;
所述燃燒器(8)和所述熔融碳酸鹽燃料電池(7)陰極入口分別與所述SOFC陰極加熱器(5)熱氣體通道的兩端連通;
所述發(fā)電系統(tǒng)設(shè)置空氣風(fēng)機(jī)(4),所述空氣風(fēng)機(jī)(4)和所述固體氧化物燃料電池(3)陰極入口分別與所述SOFC陰極加熱器(5)的冷氣體通道連通;
該方法包括以下步驟:
S1、向所述精脫硫罐(1)內(nèi)通入燃料氣(101)脫硫凈化,脫硫凈化后的燃料氣(101)分為SOFC燃料氣(111)和MCFC燃料氣(201);
S2、SOFC燃料氣(111)與水蒸氣管路(102)內(nèi)的水蒸氣混合進(jìn)入到固體氧化物燃料電池(3)陽(yáng)極入口;
S3、MCFC燃料氣(201)與水蒸氣管路(102)內(nèi)的水蒸氣混合進(jìn)入到熔融碳酸鹽燃料電池(7)的陽(yáng)極入口;
S4、SOFC陽(yáng)極尾氣(105)和MCFC陽(yáng)極尾氣(205)通入燃燒器(8)后與助燃管路(206)內(nèi)的氣體混合燃燒生成燃燒尾氣(207),所述燃燒尾氣(207)進(jìn)入SOFC陰極加熱器(5)的熱氣體通道后形成MCFC陰極進(jìn)氣(208),所述MCFC陰極進(jìn)氣(208)進(jìn)入熔融碳酸鹽燃料電池(7)陰極入口;
S5、空氣風(fēng)機(jī)(4)內(nèi)通入空氣(106)后形成空氣風(fēng)機(jī)出口氣(107),所述空氣風(fēng)機(jī)出口氣(107)進(jìn)入SOFC陰極加熱器(5)冷氣體通道后與通入SOFC陰極加熱器(5)熱氣體通道的燃燒尾氣(207)換熱后形成SOFC陰極進(jìn)氣(108),所述SOFC陰極進(jìn)氣(108)進(jìn)入固體氧化物燃料電池(3)陰極入口;
所述步驟S1中燃料氣(101)的氫碳比為1-3:1;
所述步驟S4中助燃管路(206)內(nèi)的氣體為純氧;通入所述燃燒器(8)的純氧過(guò)量5%以上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耦合發(fā)電方法,其中,所述換熱單元包括
SOFC陽(yáng)極加熱器(2)和MCFC陽(yáng)極加熱器(6),所述SOFC陽(yáng)極加
熱器(2)和MCFC陽(yáng)極加熱器(6)均設(shè)置有熱氣體通道和冷氣體通道,所述熱氣體通道和冷氣體通道通過(guò)換熱片隔開(kāi)并利用熱氣體通道對(duì)冷氣體通道進(jìn)行加熱;
所述精脫硫罐(1)和所述固體氧化物燃料電池(3)陽(yáng)極入口分別與所述SOFC陽(yáng)極加熱器(2)的冷氣體通道連通,所述固體氧化物燃料電池(3)陰極出口與所述SOFC陽(yáng)極加熱器(2)的熱氣體通道連通,通過(guò)所述SOFC陽(yáng)極加熱器(2)熱氣體通道對(duì)SOFC陽(yáng)極加熱器(2)冷氣體通道加熱;
所述精脫硫罐(1)和所述熔融碳酸鹽燃料電池(7)陽(yáng)極入口分別與所述MCFC陽(yáng)極加熱器(6)的冷氣體通道連通,所述MCFC陽(yáng)極加熱器(6)陰極出口與所述MCFC陽(yáng)極加熱器(6)的熱氣體通道連通,通過(guò)所述MCFC陽(yáng)極加熱器(6)熱氣體通道對(duì)MCFC陽(yáng)極加熱器(6)冷氣體通道加熱。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于國(guó)家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司;北京低碳清潔能源研究院;國(guó)家能源集團(tuán)新能源有限責(zé)任公司,未經(jīng)國(guó)家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司;北京低碳清潔能源研究院;國(guó)家能源集團(tuán)新能源有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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