[發明專利]濾清器內孔密封圈裝配工藝及方法在審

申請號：	201911193159.9	申請日：	2019-11-28
公開（公告）號：	CN110860872A	公開（公告）日：	2020-03-06
發明（設計）人：	蔣慶松	申請（專利權）人：	蘇州斯雷克機電科技有限公司
主分類號：	B23P19/00	分類號：	B23P19/00
代理公司：	上海宣宜專利代理事務所(普通合伙) 31288	代理人：	陳酩
地址：	215000 江蘇省蘇州市工***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	濾清器內孔密封圈裝配工藝方法
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【說明書】：

本發明公開了一種濾清器內孔密封圈裝配工藝及方法，其中的濾清器內孔密封圈裝配工藝，包括以下步驟：S1：組裝裝配設備：將裝配設備架設在地板上；裝配設備包括機架，在機架的底部四角焊接支撐腿，將機架通過四個支撐腿放置在地板上；S2：組裝定位組件：將定位組件組裝在裝配設備上；定位組件包括組裝臺，在機架的頂部通過螺栓固定一個組裝臺，在組裝臺的頂部中央部分焊接一個定位柱。本發明設計合理，實用性高，通過驅動推桿將密封圈的一部分收縮至第一槽內，通過將濾清器套設在定位柱的位置，推桿與密封圈分離時，密封圈反彈并卡入濾清器內孔，能夠快速完成濾清器內孔密封圈的裝配工作，自動化程度高，有利于使用。

技術領域

本發明涉及濾清器裝配工藝技術領域，尤其涉及一種濾清器內孔密封圈裝配工藝及方法。

背景技術

清器主要用于汽車、空壓機等設備上，用于過濾空氣或油品等。在濾清器的口部通常需要與罐身具有良好的密封性能，在濾清器的口部通常是一金屬端蓋與罐身連接密封，使用時，金屬端蓋的圓周通常會嵌設一圈密封圈，從而使端蓋的中部氣孔與邊沿部形成隔離，使油氣從氣孔-濾清芯-邊沿部形成通道，避免油氣直接從端蓋的氣孔直接逸向邊沿部，現有的組裝方式通常是通過人手將密封圈裝入端蓋的環形槽中，這種方式效率低、成本高。

經檢索，申請號為201710867648.2的專利文件公開了一種濾清器的密封圈真空自動裝配設備及其方法，裝配設備包括中控臺；設置于中控臺的旋轉裝置；沿旋轉裝置的旋轉方向依次設置的上圈工位、上罐工位、真空裝配工位和卸料工位；所述上圈工位設置有用于傳送密封圈的第一上料裝置；所述上罐工位設置有用于傳送濾清器的第二上料裝置；所述真空裝配工位設置有用于吸附濾清器罐的真空裝置；所述卸料工位設置有用于將裝配完成的濾清器罐卸出的卸料裝置，本設備真空吸附更加快捷，組裝效率更高，節省了人工，組裝的質量好。

現有濾清器口部的內外側大多會設置密封圈，外側的密封圈比較容易裝配完成，但是現有技術大多不便對濾清器內孔處的密封圈進行裝配工作，且裝配效率較低，不利于使用，因此我們提出了濾清器內孔密封圈裝配工藝及方法用于解決上述問題。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了濾清器內孔密封圈裝配工藝及方法。

本發明提出的濾清器內孔密封圈裝配工藝，包括以下步驟：

S1：組裝裝配設備：將裝配設備架設在地板上；

裝配設備包括機架，在機架的底部四角焊接支撐腿，將機架通過四個支撐腿放置在地板上；

S2：組裝定位組件：將定位組件組裝在裝配設備上；

定位組件包括組裝臺，在機架的頂部通過螺栓固定一個組裝臺，在組裝臺的頂部中央部分焊接一個定位柱，定位柱的外側直徑比濾清器內孔的孔徑小，在定位柱的外側四周開設一個環形凹槽，在定位柱的頂部四周部位開設多個第一槽，且將第一槽遠離定位柱中軸線的一側設置為開口狀態；

S3：組裝驅動組件：將驅動組件組裝在裝配設備上；

驅動組件包括第一液壓缸，在組裝臺的頂部四周開設多個安裝槽，將第一液壓缸通過螺栓固定在安裝槽的底部內壁上，在第一液壓缸的活塞桿上固定連接一個推桿電機，在推桿電機的輸出軸上固定安裝一個推桿，且多個推桿與多個第一槽一一對應設置；

S4：組裝夾持組件：將夾持組件組裝在裝配設備上；

夾持組件包括第二液壓桿，第二液壓桿活動安裝在在機架的頂部，在第二液壓桿的活塞桿上焊接固定一個平衡桿，在平衡桿的外側套裝兩個夾板，在平衡桿的頂部固定安裝兩個第三液壓缸，兩個夾板均位于兩個第三液壓缸之間，兩個夾板相互遠離的一側分別與兩個第三液壓缸的活塞桿固定連接；