[發明專利]車載電腦安裝支架及車輛有效
| 申請號: | 201911193025.7 | 申請日: | 2019-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN110816438B | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發明(設計)人: | 李俊嶺;王瑋;杜家勝;胡冰川;趙偉豪;溫敏;王帥 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 薛福玲 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 電腦 安裝 支架 車輛 | ||
本發明公開一種車載電腦安裝支架及車輛,車載電腦安裝支架安裝于車輛的發動機艙內并與發動機側倉板相間隔設置,所述車載電腦安裝支架包括依次連接的第一固定板、安裝板以及第二固定板,所述第一固定板、所述安裝板以及所述第二固定板形成U型的容納結構,所述車輛的車載電腦的兩端能夠分別與所述第一固定板和所述第二固定板卡接以將所述車載電腦收容于所述容納結構中。本發明提供的車載電腦安裝支架在裝配以及維修時十分方便,同時車載電腦插件的線束不用再引至側倉板上,可極大地縮短線束的長短。
技術領域
本發明涉及車輛領域,尤其涉及一種車載電腦安裝支架及車輛。
背景技術
在現有的車輛中,車輛的車載電腦一般固定在發動機的側倉板上,對空間要求比較高,需要有足夠的空間固定車載電腦控制器,并且需要用螺栓將車載電腦控制器固定在側倉板上,在裝配及維修的十分不便。同時由于固定在側倉板上,導致車載電腦插件必須要引到側倉板上與車載電腦對插,增加了車載電腦連接的風險性,同時造成了線束過長,走線不合理等問題。
發明內容
本發明的主要目的是提供一種車載電腦安裝支架及車輛,旨在解決現有技術中車載電腦安裝在發動機的側倉板上造成安裝不便的問題。
為實現上述目的,本發明提出的一種車載電腦安裝支架安裝于車輛的發動機艙內并與發動機側倉板相間隔設置,所述車載電腦安裝支架包括依次連接的第一固定板、安裝板以及第二固定板,所述第一固定板、所述安裝板以及所述第二固定板形成U型的容納結構,所述車輛的車載電腦的兩端能夠分別與所述第一固定板和所述第二固定板卡接以將所述車載電腦收容于所述容納結構中。
在一實施例中,所述安裝板上形成有安裝結構,所述安裝結構上形成有安裝孔,所述安裝孔與所述車輛上的緊固孔適配連接,以將所述車載電腦安裝支架安裝于所述發動機艙內。
在一實施例中,所述安裝板上形成有多個連接結構,多個所述連接結構用于與所述車載電腦適配連接,以將所述車載電腦安裝于所述固定板上。
在一實施例中,所述連接結構包括形成于所述安裝板上的矩形槽以及分別安裝于所述矩形槽的相對兩內壁面上的兩安裝塊,兩所述安裝塊之間形成有安裝間隙。
在一實施例中,所述安裝塊為彈性變形件,所述車載電腦上形成有安裝凸起,所述安裝凸起的長度大于所述安裝間隙的口徑。
在一實施例中,所述安裝板上形成有安裝槽,所述車載電腦通過所述安裝槽與位于所述固定板遠離所述車在電腦一側的電器盒連接。
在一實施例中,所述第一固定板和所述第二固定板遠離所述安裝板的一端均形成有限位凸起。
在一實施例中,所述車載電腦安裝支架遠離所述車載電腦的一側面上形成有若干加強筋。
在一實施例中,所述車載電腦安裝支架為一體成型件。
另外,本發明還提供一種車輛,所述車輛包括設置于所述發動機艙中的車載電腦以及如上所述的車載電腦安裝支架,所述車載電腦安裝于所述車載電腦安裝支架上。
本發明的技術方案中,通過將車載電腦安裝支架安裝于發動機艙內并與發動機側倉板相間隔設置,使得車載電腦安裝支架在裝配以及維修時十分方便,同時車載電腦插件的線束不用再引至側倉板上,可極大地縮短線束的長短,不僅方便車載電腦插件與車載電腦連接,同時降低了因走線不合理導致出現故障的事故發生。同時,由于該車載電腦安裝支架包括依次連接并呈U型的第一固定板、安裝板和第二固定板,使得車載電腦能夠十分穩固的安裝于形成的容納結構中,保證了車載電腦在車輛行駛過程中的穩定性。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。
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