[發明專利]鏈條導件

在審

• 申請號: 201911192462.7
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN111550537A
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 榑松勇二;森薰
• 申請（專利權）人: 株式會社椿本鏈條
• 主分類號: F16H7/18
• 分類號: F16H7/18;F16B19/02
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 洪秀川

本發明提供一種鏈條導件，能夠以簡單的構成提高耐久性，并能夠防止附加部件的脫落、破損，且能夠切實地降低振動、噪音。具體而言，鏈條導件具備由與導件本體(101)不同的原材料構成的附加部件(140)，附加部件(140)具有卡合孔(141)，且構成為，可介由卡合孔(141)安裝于設置在導件本體(101)的導向部(110)和基部(130)之間的支撐壁部(120)的側面側。

技術領域

本發明涉及鏈條導件，所述鏈條導件具備：導件本體，具有對移動的鏈條進行滑動導向的導塊；及附加部件，由與導件本體不同的原材料構成，且導件本體具有導塊側的導向部、設置在與導向部相離開的位置上的基部、設置在導向部和基部之間的支撐壁部。

背景技術

以往，為了使在鏈輪間移動的鏈條穩定并適當保持張力，而常用有一種具備對移動的鏈條進行滑動導向的導塊的鏈條導件，且為了降低振動、噪音，而公知有一種鏈條導件，其具備：導件本體，具有導塊；及附加部件，由與導件本體不同的原材料構成，且導件本體具有導塊側的導向部、設置在與導向部相離開的位置上的基部、設置在導向部和基部之間的支撐壁部(參照專利文獻1等)。

在該公知的鏈條導件上，附加部件(振動吸收體：the vibration absorber 12)由熱塑性彈性體等構成，且通過利用注塑成型等來進行一體化，將附加部件固定于導件本體(基體：base body 11)，以便抑制鏈條導件的振動。

專利文獻

專利文獻1：美國專利第9394987號公報

發明內容

由于專利文獻1的鏈條導件的附加部件被一體成型于導件本體，且導件本體和附加部件使用有不同的原材料，因此因熱而產生的變形量不同，從而在發動機等的工作時形成高溫且溫度變化激烈的環境下使用時，因該變形的重復而可能會導致密合部分脫離，附加部分從導件本體脫落。

此外，如專利文獻1的Fig.6所示，雖然可通過在導件本體的支撐壁部上設置貫穿孔并將附加部件一體成型，來一定程度抑制附加部件的脫落，但因變形的重復，重復應力會集中在附加部件的貫穿孔內的部分上，因而可能會導致產生裂紋等并斷裂進而附加部件脫落，或是附加部件的原材料的一部分發生斷裂而混入到發動機油內。

并且，由于導件本體和附加部件的因熱而產生的變形量的差異，因此可能會在導件本體和附加部件之間產生間隙，根據條件，在該間隙的影響下反而可能會導致振動、噪音增加。

本發明是解決這些問題的發明，所要解決的技術問題是提供一種鏈條導件，能夠以簡單的構成提高耐久性，并能夠防止附加部件的脫落、破損，且能夠切實地降低振動、噪音。

本發明為一種鏈條導件，具備：導件本體，具有對移動的鏈條進行滑動導向的導塊；及附加部件，由與所述導件本體不同的原材料構成，所述導件本體具有所述導塊側的導向部、設置在與所述導向部相離開的位置上的基部、設置在所述導向部和基部之間的支撐壁部，其通過下述內容來解決所述課題，即，所述附加部件具有卡合孔，且構成為，可介由所述卡合孔安裝于所述支撐壁部的至少一方的側面側。

根據本技術方案1所涉及的鏈條導件，由于附加部件具有卡合孔，且構成為可介由所述卡合孔安裝于所述支撐壁部的至少一方的側面側，因此可以使重復應力集中的部分成為不容易產生破損的卡合孔部分，所述重復應力因附加部件的重復變形而產生，因而能夠防止附加部件的脫落、破損。

此外，能夠假定與使用環境相對應的導件本體和附加部件的因熱而產生的變形量的差異，來自由地設計附加部件的尺寸、形狀，進而能夠切實地降低因在導件本體和附加部件之間產生間隙而導致的振動、噪音。

根據本技術方案2所記述的構成，通過使附加部分為振動吸收能力較高的橡膠，可進一步降低振動、噪音。

根據本技術方案3所記述的構成，由于支撐壁部具有可插入于所述附加部件的卡合孔的突起部，因此可形成組裝容易且簡單的構成。