[發(fā)明專利]用于座椅總成的溫度控制系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911192428.X
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN111284376A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設計）人: 丹尼爾·羅斯曼;丹尼爾·博庫西亞;唐志偉
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

本公開提供了“用于座椅總成的溫度控制系統(tǒng)”。一種車輛座椅總成包括襯墊和裝飾層。在所述襯墊和所述裝飾層之間設置可滲透加熱器。空氣增流器與所述可滲透加熱器流體連通。所述可滲透加熱器和所述空氣增流器可操作以相應地加熱或冷卻座椅表面。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開總體上涉及車輛座椅總成，并且更具體地涉及用于車輛座椅總成的溫度控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著乘客進行長途旅行，車輛座椅舒適性已變得越來越重要。在座椅總成中提供加熱和冷卻可以增加乘客的舒適度。

已知提供用于乘員的加熱和冷卻的多種車輛座椅總成。然而，目前用于提供加熱和冷卻的解決方案利用了大量的座椅空間。期望提供一種車輛座椅總成，其有效利用座椅內(nèi)的空間來結(jié)合加熱元件和冷卻元件。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本公開的第一方面，車輛座椅總成包括襯墊和裝飾層。在襯墊和裝飾層之間設置可滲透加熱器。空氣增流器與所述可滲透加熱器流體連通。所述可滲透加熱器和所述空氣增流器可操作以相應地加熱或冷卻座椅表面。

本公開的第一方面的實施例可以包括以下特征中的任何一個或其組合：

·間隔墊，其設置在所述可滲透加熱器和所述襯墊之間；

·所述可滲透加熱器包括封裝在層壓結(jié)構(gòu)中的碳納米管；

·所述層壓結(jié)構(gòu)包括中心部分和邊界部分；

·層壓結(jié)構(gòu)，其包括中心部分和邊界部分，其中所述可滲透加熱器設置在所述中心部分中；

·所述邊界部分包括用于將所述層壓結(jié)構(gòu)固定到所述裝飾層的附接區(qū)域；

·導管，其聯(lián)接到所述空氣增流器并延伸穿過所述可滲透加熱器和所述襯墊；

·所述導管是延伸穿過所述可滲透加熱器和所述襯墊的多個導管中的一個；

·所述可滲透加熱器包括多個溫度控制區(qū)；

·所述可滲透加熱器包括對應于所述多個溫度控制區(qū)的多個加熱器；以及

·所述裝飾層包括穿孔。

根據(jù)本公開的第二方面，車輛座椅總成包括座椅表面。空氣增流器與座椅表面流體連通。加熱器鄰近座椅表面設置并且可操作以朝向座椅表面引導熱量。控制器與加熱器和空氣增流器連通，并且被配置為接收輸入并且響應于所述輸入而激活所述加熱器和所述空氣增流器中的一者或多者。

本公開的第二方面的實施例可以包括以下特征中的任何一個或其組合：

·所述控制器響應于冷卻指示選擇性地激活所述空氣增流器以從所述座椅表面抽出空氣或引導空氣到所述座椅表面；以及

·控制器響應于加熱指示選擇性地激活加熱器以朝向座椅表面引導熱量。

根據(jù)本公開的第三方面，座椅總成包括設置在座椅表面的可滲透加熱基板。空氣增流器與可滲透加熱基板流體連通。可滲透加熱基板可操作以朝向座椅表面引導熱量。空氣增流器可操作以從座椅表面并穿過可滲透的加熱基板抽吸空氣。

本公開的第三方面的實施例可以包括以下特征中的任何一個或其組合：

·所述可滲透加熱基板包括層壓結(jié)構(gòu)，所述層壓結(jié)構(gòu)包括加熱器；

·所述加熱器包括以下中的至少一者：碳納米管、石墨烯納米管、硅樹脂或云母；

·座椅表面，其設置在所述可滲透加熱基板與所述空氣增流器之間，其中所述空氣增流器可選擇性地操作以從所述座椅表面抽吸空氣穿過所述可滲透加熱基板且進入所述空氣增流器中；

·座椅總成是車輛座椅總成；以及