[發明專利]一種自動化車用后視鏡支架加工設備

在審

• 申請號: 201911192408.2
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN110948231A
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 張得飛;盧怡正;劉建陽
• 申請（專利權）人: 廣州海德汽配有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q7/00;B23Q7/10;B23Q7/08;B23Q7/06
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 王毅

本發明公開了一種自動化車用后視鏡支架加工設備，包括：一震動上料桶，一產品預存滑槽，一端連接所述震動上料桶，一旋轉滑槽，位于所述產品預存滑槽的另外一端，且所述旋轉滑槽的高度低于所述產品預存滑槽，一支撐臺，位于所述旋轉滑槽的末端，且所述支撐臺上設有一通孔，一攻牙鉆孔機和一倒角鉆頭機分別位于所述支撐臺的上方和下方，且所述攻牙鉆孔機和所述倒角鉆頭機的鉆頭正對所述通孔，一推動件，設于所述支撐臺的一端，實現所述汽車后視鏡支架的自動化攻牙鉆孔。

技術領域

本發明涉及一種支架加工設備，尤其涉及一種自動化車用后視鏡支架加工設備。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車普及化程度愈來愈高，作為汽車不可或缺后視鏡支架加工的速度和精度要求也越來越高，故傳統的人工對汽車后視鏡支架攻牙、鉆孔的效率和精度已愈發的不能滿足市場需求；另外，由于社會經濟的發展，人力成本不停的上漲，過多的工人投入也會愈加增加產品的生產制造成本，故提高汽車后視鏡支架的生產效率，降低生產成本，自動化生產也顯得愈來愈重要。

因此有必要設計一種自動化車用后視鏡支架加工設備，以克服上述缺陷。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明的目的在于在提供一種自動化車用后視鏡支架加工設備，以提高汽車后視鏡支架的攻牙鉆孔精度，加工效率，降低汽車后視鏡支架的生產成本。

本發明采用如下技術方案實現：一種自動化支架加工設備，用于汽車后視鏡支架加工制造，包括：一震動上料桶，一產品預存滑槽，一端連接所述震動上料桶，一旋轉滑槽，位于所述產品預存滑槽的另外一端，且所述旋轉滑槽的高度低于所述產品預存滑槽，一支撐臺，位于所述旋轉滑槽的末端，且所述支撐臺上設有一通孔，一攻牙鉆孔機和一倒角鉆頭機分別位于所述支撐臺的上方和下方，且所述攻牙鉆孔機和所述倒角鉆頭機的鉆頭正對所述通孔，一推動件，設于所述支撐臺的一端，當所述支架通過所述震動上料桶進去所述產品預存滑槽時滑動通過所述旋轉滑槽進入所述支撐臺，所述鉆孔機向所述支架方向移動對所述支架進行攻牙鉆孔，直至所述鉆孔機的鉆頭穿過所述通孔，所述鉆孔機反轉退回，然后所述倒角鉆頭機穿過所述通孔對所述支架倒角，最后所述旋轉滑槽向下旋轉，所述推動件向上推動所述支架離開所述支撐臺。

進一步地，所述旋轉滑槽最大旋轉角度為70°。

進一步地，所述支架加工設備還包括一固定夾具，位于所述旋轉滑槽的上方，藉由所述固定夾具和所述推動件分別向上和向下抵接所述支架，使所述支架固定于所述支撐臺上。

進一步地，所述固定夾具包括一連接桿和自所述連接桿一端向左右兩側延伸形成的一抵接桿，所述抵接桿呈弧形。

進一步地，所述支架加工設備還包括一停止桿，設于靠近所述產品預存滑槽和旋轉滑槽相接處，藉由所述停止桿位移抵接所述支架控制其是否滑入所述旋轉滑槽。

進一步地，所述支架加工設備還包括一滑槽蓋板，蓋設所述產品預存滑槽。

進一步地，所述支架加工設備還包括一倉儲柜支撐所述震動上料桶，所述倉儲柜用于存貯加工后的所述支架。

進一步地，所攻牙鉆孔機和所述倒角鉆頭機分別由一電機帶動高速旋轉。

進一步地，兩臺氣缸分別帶動所述攻牙鉆孔機和所述倒角鉆頭機朝向或遠離所述支架。

進一步地，一電氣控制箱支撐除所致震動上料桶以外的所有部件。

相比現有技術，本發明的有益效果在于：