[發明專利]一種用于水下立式管道的無壓差帶壓堵漏裝置

有效

• 申請號: 201911191979.4
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN110906097B
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 王茁;郭興召;張波;王濤;黨紅星;邸喬月;程煜;陳尹
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工程大學
• 主分類號: F16L55/10
• 分類號: F16L55/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于水下立式管道的無壓差帶壓堵漏裝置，其特征在于：包括支撐桁架、設置在支撐桁架上端四角的吊耳、實現雙層封堵機構的脫連的脫連機構、無壓差實現機構、雙層封堵機構、用于夾持雙層封堵機構的夾持機構、用于夾緊待封堵管道的夾緊機構，無壓差實現機構和夾緊機構分別設置在支撐桁架上，夾持機構設置在無壓差實現機構的封堵器安裝筒的上端，雙層封堵機構設置在封堵器安裝筒內，無壓差實現機構實現雙層封堵機構的運移，脫連機構位于雙層封堵機構的上端；所述支撐桁架是類C型的雙層框架結構，在雙層框架中間位置上下兩層分別設置有上固定板和下固定板，在雙層框架兩端分別設置有支撐板、在雙層框架兩端的側面設置有內固定板和外固定板，在雙層框架的下層的兩個轉角處分別設置有斜側固定板；無壓差實現機構包括設置在上固定板和下固定板之間的差速器、設置在上固定板上端的液壓馬達、對稱設置在兩個斜側固定板上的錐齒輪傳動機構、分別設置在兩個支撐板上的兩個絲杠螺母機構、通過連接支撐桿設置在兩個螺母上端的封堵器安裝筒，在液壓馬達輸出端和差速器輸入端之間、在差速器的兩個輸出端與對應錐齒輪傳動機構的輸入端之間、在兩個錐齒輪傳動機構輸出端與對應的絲杠螺母機構的絲杠端之間分別設置有平帶結構。

2.根據權利要求1所述的一種用于水下立式管道的無壓差帶壓堵漏裝置，其特征在于：所述夾持機構包括設置在封堵器安裝筒上端的底座、設置在底座上端的蓋子、設置在底座中的盤齒輪、設置在盤齒輪下端的螺旋環、與螺旋環下端面螺旋配合的三個伸出臂，所述伸出臂設置在底座上周向上設置的安裝槽中，盤齒輪與錐齒輪軸上的錐齒輪嚙合，錐齒輪軸的端部穿過底座且安裝有大齒輪，所述蓋子上端設置有小型液壓馬達，小型液壓馬達的輸出端設置有與大齒輪嚙合的小齒輪。

3.根據權利要求2所述的一種用于水下立式管道的無壓差帶壓堵漏裝置，其特征在于：所述雙層封堵機構由上至下依次包括第二級封堵器、多級液壓缸、第一級封堵器，第二級封堵器與多級液壓缸的缸筒端連接，第一級封堵器與多級液壓缸的活塞桿端連接，第二級封堵器上設置有與三個伸出臂端部配合的加工槽。

4.根據權利要求3所述的一種用于水下立式管道的無壓差帶壓堵漏裝置，其特征在于：第一級封堵器包括活塞擋板、第一級封堵活塞、壓簧、液壓缸軸固定螺母、液壓缸軸、移動側板、支撐桿、密封脹緊機構安裝底座、十字沉頭螺釘、密封脹緊機構支撐板、帶孔銷、開口銷、封堵器底座、螺栓、彈簧墊圈、重型軸用彈性擋圈、缸筒、密封板、缸蓋、封堵器內部活塞，壓簧套在第一級封堵活塞上，壓簧和第一級封堵活塞固定在活塞擋板和液壓缸軸固定螺母之間，移動側板被液壓缸軸固定螺母和液壓缸軸夾在中間，重型軸用彈性擋圈和液壓缸軸將封堵器內部活塞夾在中間，封堵器底座、缸筒和缸蓋通過螺栓、彈簧墊圈固定在一起；密封脹緊機構安裝底座通過十字沉頭螺釘固定在封堵器底座上，在帶孔銷及開口銷的作用下與支撐桿、密封脹緊機構支撐板組成脹緊機構，通過改變移動側板的軸向位置改變脹緊機構的密封脹緊機構支撐板的徑向位置以改變密封板的密封形狀；

第二級封堵器包括第二級封堵活塞、第一彈簧、有孔擋板、環行密封圈、無孔擋板、液壓缸連接件、環形基座、承重板，承重板、有孔擋板和環形基座通過內六角螺釘固定在一起，第一彈簧套在第二級封堵活塞上，第二級封堵活塞和第一彈簧固定在承重板和有孔擋板之間；液壓缸連接件、無孔擋板和環形基座通過內六角螺釘固定在一起，環行密封圈夾在有孔擋板和無孔擋板中間。

5.根據權利要求3或4所述的一種用于水下立式管道的無壓差帶壓堵漏裝置，其特征在于：所述脫連機構包括設置在第二級封堵器上端的底座、位于底座上方的連接件、與連接件固連的液壓閥連接件、四個脫連活塞，底座的周向均布四個細孔，連接件的對應位置設置有四個通孔，每個脫連活塞的細長端依次穿過通孔、細孔中，每個脫連活塞的大端由第二彈簧頂緊，第二彈簧外側由緊定螺釘與連接件的配合實現固定，通過緊定螺釘調節脫連機構的脫連壓力。